SmartAvia

Smartavia (Russland)
Smartavia
Boeing 737-500 der Nordavia
IATA-Code:	5N
ICAO-Code:	AUL<ref name="Doc8585"></ref>
Rufzeichen:	ARCHANGELSK AIR<ref name="Doc8585" />
Gründung:	2019 (2004 als Aeroflot-Nord)
Sitz:	Archangelsk, Russland Russland
Drehkreuz:	Archangelsk-Talagi
Heimatflughafen:	Archangelsk-Talagi
Unternehmensform:	Aktiengesellschaft
IATA-Prefixcode:	316
Fluggastaufkommen:	1,09 Mio. (2017)<ref>Russische Luftfahrtagentur: (PDF, 236 kB) Abgerufen am 29. Januar 2018 (). </ref>
	2208 t (2017)<ref>Russische Luftfahrtagentur: (PDF, 238 kB) Abgerufen am 29. Januar 2018 (). </ref>
Vielfliegerprogramm:	Golden Mile
Flottenstärke:	13
Ziele:	national
Website:	www.flysmartavia.com

Datei:AeroflotKSU.png

Foto einer Antonow An-24 ehemals von Nordavia (2009)

Smartavia, bis Dezember 2009 Aeroflot-Nord () und bis März 2019 Nordavia (), ist eine russische Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Archangelsk und Basis auf dem Flughafen Talagi.

Geschichte

Nordavia ging aus der 1929 entstandenen Archangelsker Regionalabteilung der damals sowjetischen staatlichen Fluglinie Aeroflot hervor. Ab 1991 wurde diese Abteilung als staatliche Fluggesellschaft unter dem Namen Archangelskije Wosduschnyje Linii (Архангельские воздушные линии, zu deutsch „Archangelsker Fluglinien“) weitergeführt, bis dann im Jahr 2004 Aeroflot-Nord als Aktiengesellschaft registriert wurde.

Da nach dem Absturz eines Flugzeuges der Aeroflot-Nord am 14. September 2008 bei Perm in einem Großteil der internationalen Medien die Rede von Aeroflot als betroffener Fluggesellschaft war, sprach diese daraufhin von einem erheblichen Imageschaden für Aeroflot durch Aeroflot-Nord und kündigte an, der Tochtergesellschaft ab sofort zu untersagen, die Bezeichnung „Aeroflot“ im Firmennamen zu verwenden.<ref>lenta.ru; abgerufen am 15. September 2008</ref> Seit Dezember 2009 firmiert die Gesellschaft daher unter dem Namen Nordavia<ref>Archivierte Kopie (Memento des Vorlage:Referrer vom 7. Januar 2011 im Internet Archive)Vorlage:Webarchiv/archiv-bot</ref>.

Am 23. März 2011 übernahm der russische Konzern Norilsk Nickel die Gesellschaft für 7 Mio. US-Dollar sowie 200 Mio. US-Dollar Verbindlichkeiten von Aeroflot.<ref>Kommersant (russ.) (abgerufen am 5. April 2011)</ref>

Seit März 2019 ist die Fluggesellschaft unter dem Markennamen Smartavia unterwegs und zeigt somit die komplette Ablösung von der Fluggesellschaft Aeroflot.<ref>ES: In: 22. März 2019, abgerufen am 3. Juli 2019 (). </ref>

Im April 2022 wurde die Gesellschaft auf die als „Schwarze Liste“ bezeichnete EU-Flugsicherheitsliste gesetzt und ihr damit der Betrieb in der EU untersagt.<ref>[ ] (PDF (305,73 KB)) In: 11. April 2022, archiviert vom Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) am 11. April 2022; abgerufen am 12. April 2022 (). </ref> Grund dafür ist, dass die russische Föderale Agentur für Lufttransport russischen Gesellschaften erlaubt hatte, ausländische Luftfahrzeuge ohne gültiges Lufttüchtigkeitszeugnis zu betreiben.<ref name="Pressemitteilung"> In: 11. April 2022, abgerufen am 12. April 2022. </ref>

Flugziele

SmartAvia bedient ein Netz an Zielen innerhalb Russlands, angeflogen werden beispielsweise Sotschi, Samara und Ufa.<ref>nordavia.ru - Schedule (Memento des Vorlage:Referrer vom 22. September 2011 im Internet Archive)Vorlage:Webarchiv/archiv-bot (englisch) abgerufen am 11. September 2011</ref>

Flotte

Datei:Smartavia, VP-BZZ, Boeing 737-752 (49568238113).jpg

Boeing 737-700 der SmartAvia

Datei:Smartavia, VQ-BEE, Boeing 737-8Q8 (49566317163).jpg

Boeing 737-800 der SmartAvia

Mit Stand Februar 2026 besteht die Flotte der Smartavia aus 13 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 16,5 Jahren:<ref name=":0"> In: 15. Februar 2026, abgerufen am 15. Februar 2026 (). </ref>

Flugzeugtyp	Anzahl	bestellt	Anmerkungen	Sitzplätze	Durchschnittsalter
Airbus A320neo	02		inaktiv	180	08,9 Jahre
Boeing 737-700	02		mit Winglets ausgestattet; eine inaktiv	148	20,9 Jahre
Boeing 737-800	09		mit Winglets ausgestattet; zwei inaktiv	189	17,2 Jahre
Gesamt	13	-			16,5 Jahre

Ehemalige Flugzeugtypen

• Boeing 737-500

Zwischenfälle

• Am 14. September 2008 stürzte aufgrund von Pilotenfehlern<ref>Crash: Aeroflot-Nord B735 at Perm on Sep 14th 2008, impacted ground while on approach to Perm. The Aviation Herald, abgerufen am 9. Juni 2009 (englisch).</ref> beim Aeroflot-Flug 821 eine Boeing 737-500 der damaligen Aeroflot-Nord während des Landeanflugs auf den Flughafen Bolschoje Sawino ab. Alle 88 Insassen kamen dabei ums Leben. Bei dem Flug handelte es sich eigentlich um einen Flug der Muttergesellschaft Aeroflot, der jedoch im Rahmen einer Kooperation von Aeroflot-Nord durchgeführt wurde.

Siehe auch

• Liste von Fluggesellschaften
• Liste von Fluggesellschaften mit Betriebsverbot in der Europäischen Union

Weblinks

Commons: Nordavia – Sammlung von Bildern

• Webpräsenz der Nordavia (russisch, englisch)

Einzelnachweise

<references />