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| Super Formula 2016
|
| Meister
|
| Fahrer:
|
Japan Yūji Kunimoto
|
| Team:
|
Japan P.μ/cerumo・INGING
|
| Saisondaten
|
| Anzahl Rennen:
|
9
|
|
|
|
Die Super-Formula-Saison 2016 war die 30. Saison der Super Formula. Sie umfasste insgesamt neun Rennen. Die Saison begann am 24. April und endete am 30. Oktober in Suzuka.
Alle Teams fuhren mit dem Chassis Dallara SF14 und Reifen von Yokohama.
Die Saison 2016 umfasste sieben Rennwochenenden mit insgesamt neun Rennen.
Die Punkte wurden nach folgendem Schema vergeben:
| Punkteverteilung
|
| Rennen
|
Platz
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
PP
|
| 1–4, 7
|
Punkte
|
10 |
8 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
1
|
| 5, 6
|
5 |
4 |
3 |
2,5 |
2 |
1,5 |
1 |
0,5 |
1
|
| 8, 9
|
8 |
4 |
3 |
2,5 |
2 |
1,5 |
1 |
0,5 |
1
|
| Pos.
|
Fahrer
|
SU1
Japan
|
OK1
Japan
|
FUJ
Japan
|
MOT
Japan
|
OK2
Japan
|
SUG
Japan
|
SU2
Japan
|
Punkte
|
| 01
|
Japan Y. Kunimoto
|
2
|
6
|
DNF
|
4
|
2
|
1
|
15
|
1
|
6
|
33,0
|
| 02
|
Deutschland A. Lotterer
|
7
|
8
|
4
|
2
|
12
|
4
|
5
|
2
|
2
|
30,0
|
| 03
|
Japan Y. Sekiguchi
|
14
|
13
|
3
|
1
|
13
|
9
|
1
|
18
|
8
|
28,5
|
| 04
|
Belgien S. Vandoorne
|
3
|
12
|
DNF
|
6
|
1
|
7
|
6
|
17
|
1
|
27,0
|
| 05
|
Japan H. Ishiura
|
11
|
1
|
6
|
3
|
7
|
3
|
16
|
3
|
3
|
27,0
|
| 06
|
Japan K. Nakajima
|
12
|
17
|
2
|
7
|
DNF
|
2
|
4
|
5
|
10
|
22,0
|
| 07
|
Japan N. Yamamoto
|
1
|
5
|
DNF
|
8
|
10
|
6
|
14
|
19
|
DNF
|
15,5
|
| 08
|
Brasilien J. de Oliveira
|
10
|
19*
|
1
|
DNF
|
8
|
5
|
DNF
|
8
|
4
|
15,5
|
| 09
|
Japan T. Nojiri
|
9
|
4
|
13
|
DNF
|
4
|
16
|
3
|
4
|
DNF
|
14,5
|
| 10
|
Vereinigtes Konigreich J. Rossiter
|
6
|
9
|
5
|
5
|
9
|
10
|
8
|
12
|
15
|
12,0
|
| 11
|
Japan K. Tsukakoshi
|
5
|
2
|
8
|
12
|
5
|
11
|
11
|
11
|
12
|
11,0
|
| 12
|
Japan D. Nakajima
|
DNF
|
7
|
DNS
|
10
|
6
|
12
|
2
|
10
|
10
|
10,5
|
| 13
|
Japan T. Kogure
|
4
|
15
|
12
|
11
|
11
|
14
|
7
|
7
|
9
|
8,0
|
| 14
|
Indien N. Karthikeyan
|
DNF
|
16
|
7
|
DNF
|
3
|
DNF
|
12
|
15
|
14
|
5,0
|
| 15
|
Belgien B. Baguette
|
8
|
14
|
14*
|
DNF
|
14
|
18
|
9
|
6
|
5
|
4,5
|
| 16
|
Japan T. Izawa
|
DNF
|
3
|
11
|
14
|
16
|
8
|
13
|
16
|
DNF
|
3,5
|
| 17
|
Japan K. Kobayashi
|
16
|
18
|
10
|
9
|
18
|
17
|
17
|
9
|
7
|
1,0
|
| –
|
Japan Y. Nakayama
|
13
|
10
|
9
|
15
|
17
|
13
|
DNF
|
14
|
11
|
0,0
|
| –
|
Vereinigtes Konigreich W. Buller
|
15
|
11
|
DNF
|
13
|
15
|
15
|
10
|
13
|
13
|
0,0
|
| Pos.
|
Fahrer
|
SU1
Japan
|
OK1
Japan
|
FUJ
Japan
|
MOT
Japan
|
OK2
Japan
|
SUG
Japan
|
SU2
Japan
|
Punkte
|
|
| Farbe
|
Bedeutung
|
| Gold
|
Sieger
|
| Silber
|
2. Platz
|
| Bronze
|
3. Platz
|
| Grün
|
Platzierung in den Punkten
|
| Blau
|
Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
|
| Violett
|
Rennen nicht beendet (DNF)
|
| nicht klassifiziert (NC)
|
| Rot
|
nicht qualifiziert (DNQ)
|
| Schwarz
|
disqualifiziert (DSQ)
|
| Weiß
|
nicht am Start (DNS)
|
| zurückgezogen (WD)
|
| Rennen abgesagt (C)
|
| Blanko
|
nicht teilgenommen
|
| verletzt oder krank (INJ)
|
| ausgeschlossen (EX)
|
sonstige
Formate
und
Zeichen
|
P/fett
|
Pole-Position
|
| kursiv
|
Schnellste Rennrunde (in der GP2-Serie/FIA-Formel-2-Meisterschaft
ab 2008 für die schnellste Rennrunde der besten zehn Piloten)
|
| *
|
nicht im Ziel,
aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
|
| unterstrichen
|
Führender in der Gesamtwertung
|
|
- Bei dem zweiten Rennen, der ersten Veranstaltung auf dem Okayama International Circuit, wurden weniger als 75 % der geplanten Renndistanz absolviert und nur halbe Punkte vergeben.
Vorlage:Klappleiste/Anfang
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1997 |
1998 |
1999 |
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Vorlage:Klappleiste/Ende
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