Zum Inhalt springen

Very Large Container Ship

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Unter der Größenbezeichnung Very Large Container Ship (VLCS) (deutsch: sehr großes Containerschiff) versteht man die Gruppe der Containerschiffe mit einer Stellplatzkapazität von etwa 8000 Standardcontainern (TEU) und darüber.

Einzelheiten[Bearbeiten]

Die Größenangabe bezeichnet Containerschiffe, die zwischen etwa 8000 bis 10.000 TEU transportieren können. Je nach Definition umfasst der Begriff auch Schiffe mit nochmals größerer Kapazität<ref>Ben Hanslip: Growing Imbalances in the Containership Fleet bei Clarkson Research Services, 18. Oktober 2012 (englisch)</ref> – diese werden ansonsten als Ultra Large Container Ship (ULCS) bezeichnet.<ref>Johannes Cornelius van Ham: The feasibility of mega container vessels (englisch; PDF; 140 kB)</ref> Die ersten Schiffstypen dieser Größe waren die ab 1996 bei der dänischen Odense Staalskibsværft gebauten Schiffe der „K“-Klasse und die ab 1997 folgenden Einheiten der „S“-Klasse. Die ersten Schiffe, die auch nach offiziell bekanntgegebenen Werten die Marke von 8000 TEU überschritten, waren die ab 2003 abgelieferten Einheiten der OOCL SX-Klasse.

Weblinks[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

<references />

Vorlage:Klappleiste/Anfang Aframax | Baltimax | Baltic Max Feeder | Capesize | Chinamax | Dunkirkmax | Handysize | Japanamax | Kamsarmax | Malaccamax | Medimax | Neopanamax | Newcastlemax | NOKmax | Panamax | Port-Talbot-Typ | Q-Max | Saimax | Sammax | Seawaymax | Setouchmax | Suezmax | Supramax | Ultra Large Container Ship | Ultra Large Crude Carrier | Very Large Container Ship | Very Large Crude Carrier | Very Large Gas Carrier | Very Large Ore Carrier | Wafmax | Wozmax Vorlage:Klappleiste/Ende