Volotea
| Volotea S.A. | |
|---|---|
| Datei:Volotea.svg | |
| Airbus A319-100 der Volotea | |
| IATA-Code: | V7 |
| ICAO-Code: | VOE |
| Rufzeichen: | VOLOTEA |
| Gründung: | 2011<ref>Über Volotea, volotea.com</ref> |
| Sitz: | Oviedo, Spanien<ref>Nutzungsbedingungen auf: volotea.com</ref>
|
| Unternehmensform: | S.A. |
| Leitung: | Carlos Muñoz (CEO)<ref name="ch-aviation">Volotea auf Ch-aviation (englisch), abgerufen am 2. Oktober 2015</ref> |
| Mitarbeiterzahl: | 2000 (2024)<ref name="Zahlen2024" /> |
| Umsatz: | 811 Millionen Euro (2024)<ref name="Zahlen2024">VOLOTEA REPORTS RECORD 2024 FINANCIAL RESULTS, SURPASSES €148 MILLION IN EBITDA WITH €35 MILLION IN EBIT AND €811 MILLION IN REVENUE. 11. Februar 2025, abgerufen am 31. Juli 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> |
| Gewinn: | 35 Millionen Euro (2024)<ref name="Zahlen2024" /> |
| Fluggastaufkommen: | 11,4 Millionen (2024)<ref name="Zahlen2024" /> |
| Flottenstärke: | 40 (+ 3 Bestellungen) |
| Ziele: | national und kontinental |
| Website: | www.volotea.com |
Volotea ist eine spanische Billigfluggesellschaft mit Sitz am Flughafen Asturias und derzeit 21 Basen in Frankreich, Italien und Spanien.
Geschichte[Bearbeiten]
Volotea wurde 2011 durch Carlos Muñoz und Lázaro Ros, die Gründer der ebenfalls spanischen Billigfluggesellschaft Vueling, ins Leben gerufen.<ref name="ch-aviation" /> Der Flugbetrieb wurde am 5. April 2012 aufgenommen. Seit ihrer Gründung baute Volotea ihr Streckennetz stetig aus, im Sommer 2012 kam beispielsweise eine Reihe von Verbindungen zwischen der iberischen Halbinsel und den Balearen hinzu.
Aufgrund der schwierigen Lage auf ihrem spanischen Heimatmarkt und dem Fehlen von Billigfluggesellschaften in Frankreich (abgesehen von der Präsenz ausländischer Fluggesellschaften wie Ryanair) eröffnete die Gesellschaft 2013 nach Italien auch im nördlichen Nachbarland in Bordeaux eine Basis, um so den operativen Schwerpunkt Richtung Mitteleuropa zu verlegen.<ref name="ziele2013">Volotea se aleja de España para sortear la crisis. (spanisch) abgerufen am 17. Dezember 2012</ref>
Im Jahr 2015 änderte die Gesellschaft ihre Rechtsform von einer S.L. zu einer S.A.; Investoren sind seit 2011 Axis Participaciones Empresariales und Corpfin Capital aus Spanien sowie die US-amerikanische CCMP Capital.<ref>Bericht auf cerodosbe.com (spanisch) vom 1. Oktober 2015, abgerufen am 17. März 2017</ref>
Seit November 2019 führt Volotea die werksinternen Pendelflüge zwischen den Airbus-Standorten Toulouse und Hamburg-Finkenwerder durch.<ref name="Hamburg" />
Im September 2024 wurde angekündigt, dass Aegean Airlines für 50 Millionen Euro 21 Prozent an Volotea übernehmen möchte. In einem ersten Schritt wurden 13 Prozent für 25 Millionen Euro erworben. In einem zweiten, für 2025 geplanten Schritt, kann eine Wandelanleihe in Eigenkapital umgewandelt werden, um so 21 Prozent zu erreichen. Voraussetzung ist das Erfüllen von finanziellen Zielen der Volotea. Ein Börsengang der Volotea ist weiterhin für Anfang 2025 geplant.<ref>Aegean Airlines steigt bei Volotea ein. In: airliners.de. 4. September 2024, abgerufen am 22. Dezember 2024.</ref>
Im September 2026 wurde Aegean Airlines Mehrheitseignerin von Volotea, da die Fluggesellschaft aufgrund der durch den Iran-Krieg ausgelösten Kerosinpreissteigerungen in Schwierigkeiten geriet. Die neue griechische Eigentümerin steuert 9,5 von 15 Million Euro neues Kapital zu. Des weiten wird ein Darlehen in Höhe von 90 Millionen Euro, an welchem Aegean Airlines einen Anteil von 56 Prozent hatte, im Zuge der Sanierung in Eigenkapital umgewandelt. Operativ sollen die drei Basen in Neapel, Palermo und Brest geschlossen, sowie in Lyon und Bordeaux die Kapazität um je 50 Prozent reduziert werden.<ref>Vom Investor zum Mehrheitseigner: Aegean Airlines muss bei Volotea das Steuer übernehmen. 17. September 2026, abgerufen am 17. September 2026.</ref>
Basen[Bearbeiten]
Volotea unterhält auf 21 Flughäfen in Frankreich, Griechenland, Italien und Spanien Basen.<ref>Volotea inaugurates 10th base in france at rodez aveyron airport. In: volotea.com. 4. September 2024, abgerufen am 22. Dezember 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name=":0">Volotea announces the opening of its 21st operating base in bari italy. In: volotea.com. 14. Dezember 2023, abgerufen am 30. Dezember 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Frankreich: Bordeaux, Brest, Lille, Limoges, Lourdes, Lyon, Marseille, Montpellier, Nantes, Rodez-Aveyron, Straßburg und Toulouse
Italien: Florenz, Neapel, Olbia, Palermo, Venedig und Verona, Bari<ref>VOLOTEA: Volotea inaugurates 21st european base in bari italy. In: volotea.com. 3. Juli 2024, abgerufen am 24. Juli 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>- Spanien: Asturias und Bilbao
Eine Basis befindet sich in Hamburg-Finkenwerder, von wo aus ein Werksshuttle für Airbus geflogen wird.<ref>Airbus shuttle by volotea now flying with 34% of sustainable aviation fuel. In: volotea.com. 2. November 2022, abgerufen am 30. Dezember 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name=":0" />
Flugziele[Bearbeiten]
Volotea bedient von ihren Basen aus diverse Ziele im nördlichen Mittelmeerraum und in Mitteleuropa, im Maghreb sowie auf den Kanarischen Inseln.<ref name="Ziele">Entdecken Sie alle Volotea Reiseziele. In: volotea.com. Abgerufen am 21. April 2024.</ref>
Linienziele im deutschsprachigen Raum sind Berlin, Düsseldorf, Hamburg, Hannover, Stuttgart und Wien.<ref name="Ziele" />
Flotte[Bearbeiten]
Aktuelle Flotte[Bearbeiten]
Mit Stand September 2026 besteht die Flotte der Volotea aus 41 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 18,8 Jahren:<ref>Volotea Airlines Fleet Details and History. In: planespotters.net. 21. August 2026, abgerufen am 17. September 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze | Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 16 | drei inaktiv | 156 150 138 |
21,7 Jahre | |
| Airbus A320-200 | 25 | 3 | einer mit Sharklets ausgestattet; zwei inaktiv | 180 | 18,1 Jahre |
| Gesamt | 40 | 3 | 19,5 Jahre | ||
Ehemalige Flugzeugtypen[Bearbeiten]
In der Vergangenheit setzte Volotea bereits folgende Flugzeugtypen ein:
- Boeing 717-200 Volotea war bis Januar 2021 der letzte europäische Betreiber der Boeing 717.<ref>Patrick Zwerger: Volotea sagt der Boeing 717 „Adios!“ In: Flug Revue. 12. Januar 2021, abgerufen am 15. April 2022.</ref>
- Boeing 737-500
Trivia[Bearbeiten]
Das Logo und die Heckbemalung der Flugzeuge entspricht dem Stoffmuster Vichy-Karo.
Siehe auch[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
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Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references> <ref name="Hamburg">Volotea's Airbus Shuttle maiden flight. 4. November 2019, abgerufen am 20. November 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> </references> Die Seite Vorlage:Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css hat keinen Inhalt.Vorlage:Klappleiste/Anfang