Win Percy

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Win Percy 2012

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Der Rover Vitesse von Win Percy und Tom Walkinshaw beim 6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1985

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Der Holden Commodore mit der Startnummer 16; Siegerwagen von Win Percy und Allan Grice beim 1000-km-Rennen von Bathurst 1990

Winston Walter Frederick „Win“ Percy (* 28. September 1943 in Tolpuddle) ist ein ehemaliger britischer Automobilrennfahrer und Motorsport-Teammanager.

Karriere im Motorsport

Ausbildung und erste Schritte im Motorsport

Percy machte nach der Schulzeit eine Lehre als Automobilmechaniker und begann im Alter von 21 Jahren 1964 in Großbritannien auf einem serienmäßigen Ford Anglia Clubrennen zu fahren. In den Anfangsjahren seine Karriere war Motorsport Hobby und Zeitvertreib am Wochenende. Als er immer mehr Rennen gewann, entschloss er sich Anfang der 1970er-Jahre zu einer professionellen Rennkarriere.

Tourenwagenrennen

1975 stieg er in die Britische Tourenwagen-Meisterschaft ein und wurde ab dem ersten Jahre zu einem der bestimmenden und prägenden Fahrer dieser Rennserie. 1975 beendete er gleich seine erste Rennsaison als Gesamtzweiter. Zum Einsatz kam dabei ein Toyota Celica GT den die britische Rennmannschaft Samurai Racing with Toyota gemeldet hatte. Percy feierte zehn Klassensiege bei 14 Rennstarts in der Klasse A.

Nach einem weiteren zweiten Rang wechselte er mit Beginn des Jahres 1980 ins Team von Tom Walkinshaw. Die Partnerschaft zwischen dem Rennfahrer und Teamchef Walkinshaw und Percy wurde zu einer der erfolgreichsten im britischen Tourenwagensport. Dreimal in Folge gewann Percy überlegen die Meisterschaft. 1980 und 1981 mit einem Mazda RX-7 für Walkinshaw und 1982 am Steuer eines Toyota Corolla GT, der von Toyota Großbritannien eingesetzt wurde.

1984 kehrte er zu Tom Walkinshaws Rennmannschaft zurück und fuhr fortan in der Tourenwagen-Europameisterschaft. Walkinshaw und Percy bestritten die Rennen mit dem schweren Jaguar XJS mit 6-Liter-V12-Motor. Während Percy nach einigen technischen Problemen zu Saisonanfang nur Siebter in der Meisterschaft wurde, beendete Walkinshaw die Rennserie vor dem dritten TWR-Piloten Hans Heyer als Gesamtsieger<ref>Tourenwagen-Europameisterschaft 1984</ref>. 1985 wechselte das Team von Jaguar zu Einsatzfahrzeugen von Rover. Mit dem Rover Vitesse wurde Percy 1985 Dritter und 1986 Zweiter in der Endwertung der Europameisterschaft.

Auch in Australien war der Brite aktiv. 1990 siegte er gemeinsam mit Allan Grice beim 1000-km-Rennen von Bathurst.

Sportwagenrennen

Da Tom Walkinshaw in den 1980er- und 1990er-Jahren die Gruppe-C-Einsätze von Jaguar in der Sportwagen-Weltmeisterschaft mit seinem Rennstall betreute und abwickelte kam auch Percy zu einigen Einsätzen bei Sportwagenrennen. 1986 und 1987 ging er für Jaguar beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans an den Start; wobei er nach einem Ausfall wegen technischem Defekt 1986 ein Jahr später großes Glück hatte. In der Nacht verunfallte er im Jaguar XJR-8, dessen Cockpit er sich mit Jan Lammers und John Watson teilte, schwer. Nach einem Reifenschaden auf der Ligne Droite des Hunaudières bei über 300 km/h zerschlugen wegfliegende Reifenteile hintere Karosserieteile des Jaguar die daraufhin wegflogen. Als Folge verlor der Wagen die Bodenhaftung und hob ab, dreht sich in der Luft um die eigene Achse und überschlug sich nach dem Aufprall auf der Straße mehrmals. 600 Meter nach dem Beginn des Unfalls kam das Wrack zum Stehen. Bis auf die Fahrerzelle, ohne Türen und Fenster, war der Wagen völlig zerstört. Bis auf ein paar Kratzer auf dem Helm, entstieg Percy diesem Truppenhaufen ohne Verletzungen und Schaden<ref>Informationen über Win Percy und zum Unfall in Le Mans 1987 (Memento vom 2. Januar 2002 im Internet Archive)</ref>.

Insgesamt war Percy sechsmal in Le Mans am Start; die beste Platzierung war der 14. Rang 1988.

Teammanager

Nachdem er schon 1990 und 1991 als Teammanager und Fahrer für Holden in der australischen Tourenwagen-Meisterschaft agiert hatte, managte er die Werkseinsätze der Jaguar XJ220 zwischen 1995 und 1997.

Win Percy, verheiratet mit Rosemary, fuhr nach seinem Rückzug vom aktiven Sport in der historischen Gruppe-C-Serie.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1981	JapanJapan Mazdaspeed	Mazda RX-7	JapanJapan Yōjirō Terada	JapanJapan Hiroshi Fushida	Ausfall	Antriebswelle
1986	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Jaguar XJR-6	Vereinigte Staaten Hurley Haywood	Italien Gianfranco Brancatelli	Ausfall	Kupplungsschaden
1987	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Jaguar XJR8-LM	Niederlande Jan Lammers	Vereinigtes Konigreich John Watson	Ausfall	Unfall
1988	JapanJapan Nissan Motorsports	Nissan R88C	Australien Allan Grice	Vereinigtes Konigreich Mike Wilds	Rang 14
1993	Vereinigtes Konigreich TWR Jaguar Racing	Jaguar XJ220	Deutschland Armin Hahne	Vereinigtes Konigreich David Leslie	Ausfall	Motorschaden
1995	Vereinigtes Konigreich PC Automotive Jaguar	Jaguar XJ220	Schweiz Bernard Thuner	Italien Olindo Iacobelli	Ausfall	Unfall

24-Stunden-von-Spa-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1979	Vereinigtes Konigreich Equipe Esso	Ford Capri III 3.0S	Vereinigtes Konigreich Vince Woodman	Vereinigtes Konigreich Jonathan Buncombe		Ausfall	Unfall
1980	Vereinigtes Konigreich T.W.R. Mazda Motul Team	Mazda RX-7	Vereinigtes Konigreich Pete Lovett			Ausfall	Reifenschaden
1981	Vereinigtes Konigreich Mazda Motul TWR Team	Mazda RX-7	Vereinigtes Konigreich Chuck Nicholson	Vereinigtes Konigreich Jeff Allam	Belgien Marc Duez	Rang 5 und Klassensieg
1982	Vereinigtes Konigreich Team Motul Jaguar	Jaguar XJ-S	Vereinigtes Konigreich Chuck Nicholson	Vereinigtes Konigreich Tom Walkinshaw		Ausfall	Unfall
1983	Vereinigtes Konigreich TWR Jaguar Racing with Motul	Jaguar XJ-S	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Schweiz Enzo Calderari		Ausfall	Getriebeschaden
1984	Vereinigtes Konigreich TWR Jaguar Racing with Motul	Jaguar XJS	Deutschland Hans Heyer	Vereinigtes Konigreich Tom Walkinshaw		Gesamtsieg
1985	Vereinigtes Konigreich TWR Bastos Texaco Racing Team	Rover Vitesse	Deutschland Hans Heyer	Vereinigtes Konigreich Tom Walkinshaw		Ausfall	Verteilerwelle
1986	Vereinigtes Konigreich TWR Bastos Texaco Racing Team	Rover Vitesse	Belgien Eddy Joosen	Vereinigtes Konigreich Tom Walkinshaw		Ausfall	Hinterachse
1987	Vereinigtes Konigreich Andy Rouse Engineering	Ford Sierra RS Cosworth	Belgien Thierry Tassin	Vereinigtes Konigreich Andy Rouse		disqualifiziert
1988	JapanJapan Nissan Motorsports Europe	Nissan Skyline GTS-R Turbo HR31	Australien Allan Grice	Schweden Anders Olofsson		Rang 6
1989	Schweiz Bastos Racing Team Eggenberger	Ford Sierra RS 500 Cosworth	Italien Gianfranco Brancatelli	Deutschland Bernd Schneider		Gesamtsieg

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
1977	Bob Gathercole Spike Anderson	Ford Capri Datsun 240Z	Vereinigte Staaten DAY	Italien MUG	Frankreich DIJ	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Italien VAL	Italien PER	Vereinigte Staaten WAT	Portugal EST	Frankreich LEC	Kanada MOS	Italien IMO	Osterreich SAL	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland HOK	Italien VAL
							16										DNF
1979	Equipe Esso Ramsay Racing	Ford Capri Porsche 924	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Vereinigte Staaten TAL	Frankreich DIJ	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien PER	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Vereinigtes Konigreich BRH	Vereinigte Staaten ROA	Italien VAL	El Salvador ELS
															DNF	22
1980	TWR Mazda	Mazda RX-7	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigtes Konigreich BRH	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Italien MON	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Kanada MOS	Vereinigte Staaten ROA	Italien VAL	Frankreich DIJ
														DNF
1981	Mazdaspeed	Mazda RX-7	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Italien MON	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien PER	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Kanada MOS	Vereinigte Staaten ROA	Vereinigtes Konigreich BRH
								8		DNF
1986	Jaguar	Jaguar XJR-5	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜN	Vereinigtes Konigreich BRH	SpanienDatei:Flag of Spain.svg JER	Deutschland NÜR	Belgien SPA	JapanDatei:Flag of Japan.svg FUJ
					DNF
1987	Jaguar Ecurie Ecosse	Jaguar XJR-8 Ecosse C286	SpanienDatei:Flag of Spain.svg JAR	SpanienDatei:Flag of Spain.svg JER	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜN	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland NÜR	Belgien SPA	JapanDatei:Flag of Japan.svg FUJ
							DNF	DNF		11
1988	Nissan Motorsports	March R88C	SpanienDatei:Flag of Spain.svg JER	SpanienDatei:Flag of Spain.svg JAR	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	TschechienDatei:Flag of the Czech Republic.svg BRÜ	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland NÜR	Belgien SPA	JapanDatei:Flag of Japan.svg FUJ	Australien SAN
							14

Literatur

• Thomas Nehlert: Gruppe C. Die Sportwagenrennen 1982–1992. Petrolpics, Bonn 2011, ISBN 978-3-940306-14-2.

Weblinks

Commons: Win Percy – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Win Percy bei der Driver Database
• Win Percy bei Racing Sports Cars

Einzelnachweise

<references/>