Allard M
| Allard | |
|---|---|
Allard M (1949)
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| M | |
| Produktionszeitraum | 1947–1950 |
| Klasse | Sportwagen |
| Karosserieversionen | Cabriolet |
| Motoren | Ottomotor: 3,6 Liter (62,5 kW)<ref name=CH/> |
| Länge | 4623<ref name=CH/> mm |
| Breite | 1803<ref name=CH/> mm |
| Höhe | |
| Radstand | 2845<ref name=CH/> mm |
| Leergewicht | 1346<ref name=CH/> kg
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| Nachfolgemodell | Allard M2 |
Der Allard M ist ein Sportcabriolet, das die britische Allard Motor Company Ltd. von 1947 bis 1950 herstellte. Es gilt als der erste zivilisierte Sportwagen, den das Unternehmen auflegte.<ref name=GS/>
Der M ist ein zweitüriges, viersitziges Cabriolet, eine Karosserieversion, die in Großbritannien als „Drophead Coupé“ angeboten wird. Angetrieben wurde der Wagen von einem seitengesteuerten V8-Motor aus dem Ford Pilot mit 3622 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub = 77,79 mm × 95,25 mm). Das 6,1 : 1 verdichtete Aggregat war mit einem Ford-Vergaser bestückt und leistete 85 bhp (62,5 kW) bei 3500/min.<ref name=CH/> Spätere Exemplare des Modells M erhielten auch das Getriebe des Ford Pilot mit Lenkradschaltung.
In drei Jahren entstanden etwa 500 Exemplare.<ref name=RB/>
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references> <ref name=CH>David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1997. ISBN 1-874105-93-6. S. 31–32</ref> <ref name=GS>Mark Gillies, Michal Sedgwick: A–Z of Cars, 1945–1970. Bay View Books, Bideford (Devon) 1993. ISBN 1870979397. S. 14</ref> <ref name=RB>Rob de la Rive Box: The Complete Encyclopedia of the Sport Cars 1945–1975. 4. Auflage. Robo International, Lisse 2006. ISBN 9036615151. S. 21</ref> </references>
Weblinks[Bearbeiten]
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