Austin 20

20 (1932–1938)
	Austin 20 Pullman-Limousine (1936)Austin 20 Pullman-Limousine (1936) Austin 20 Pullman-Limousine (1936)
Produktionszeitraum	1932–1938
Karosserieversionen	Pullman-Limousine
Motoren	Ottomotor:; 3,4 Liter
Länge	4978 mm
Breite	1778 mm
Höhe
Radstand	3454 mm
Leergewicht	1880 kg

Sports 20 hp (1915); 20 hp (1916–1931)
	Austin 20 hp Tourer (1920)Austin 20 hp Tourer (1920) Austin 20 hp Tourer (1920)
Produktionszeitraum	1915–1931
Karosserieversionen	Tourenwagen, Roadster, Pullman-Limousine
Motoren	Ottomotoren:; 3,6 Liter; (33–40 kW)
Länge	3734–4191 mm
Breite	1778 mm
Höhe
Radstand	2819–3302 mm
Leergewicht	bis 1829 kg

Austin 20 / Sports 20
Produktionszeitraum	1915–1938
Klasse	Oberklasse
Karosserieversionen	Tourenwagen, Roadster, Pullman-Limousine
Vorgängermodell	Austin 15/20
Nachfolgemodell	Austin 28

Der Austin 20 war ein Pkw der Oberklasse, den die Austin Motor Company von 1915 bis 1938 fertigte.

Von Jahr zu Jahr[Bearbeiten]

Austin Sports 20 hp und 20 hp (1915–1931)[Bearbeiten]

Der Austin 20 hp hatte einen seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 3.601 cm³ Hubraum und 55 bhp (40 kW). Der nur 1915 hergestellte Austin Sports 20 hp war ein 2-sitziger Roadster. 1916 erschien der Austin 20 hp als viersitziger Torpedo, der eine Höchstgeschwindigkeit von 93 km/h erreichte.

Der Austin 20 hp Raleigh Limousine, eine viersitzige Pullman-Limousine, wurde ab 1929 hergestellt. Er entwickelte 45 bhp (33 kW) und lief 101 km/h schnell.