Austin 40

40 hp (1912–1913)
	Austin 40 hp Vitesse (1912)Austin 40 hp Vitesse (1912) Austin 40 hp Vitesse (1912)
Produktionszeitraum	1912–1913
Karosserieversionen	Tourenwagen
Motoren	Ottomotor:; 6,2 Liter
Länge	4089 mm
Breite	1626 mm
Höhe
Radstand	3023 mm
Leergewicht	Fahrgestell: 965 kg

40 hp (1908–1911)
	Bild nicht vorhanden
Produktionszeitraum	1908–1911
Karosserieversionen	Tourenwagen
Motoren	Ottomotor:; 5,8 Liter
Länge	4115 mm
Breite	1626 mm
Höhe
Radstand	2972–3353 mm
Leergewicht	Fahrgestell: 965 kg

Austin 40
Produktionszeitraum	1908–1913
Klasse	Oberklasse
Karosserieversionen	Tourenwagen

Der Austin 40 hp war ein Oberklasse-Pkw, den die Austin Motor Company von 1908 bis 1913 fertigte.

Von Jahr zu Jahr[Bearbeiten]

Austin 40 hp (1908–1911)[Bearbeiten]

Der erste Austin 40 hp besaß einen seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 121 mm Bohrungsdurchmesser und 127 mm Hub, was einen Hubraum von 5843 cm³ ergab. Es gab zwei Fahrgestelle mit unterschiedlichen Radständen zur Auswahl.

In diesen beiden Ausführungen wurde der Wagen noch bis Ende 1911 gebaut.

Austin 40 hp (1912–1913)[Bearbeiten]

1912 erschien der Nachfolger. Sein ebenfalls seitengesteuerter Vierzylindermotor besaß auf 125 mm aufgebohrte Zylinder und die Kurbelwelle der großen Austin-Modelle mit 127 mm Hub. Daraus resultierte ein Hubraum von 6236 cm³.

Dieser Tourenwagen repräsentierte die Oberklasse in der Austin-Modellpalette. 1914 war der 40 hp ersatzlos entfallen.