CANalyzer

CANalyzer
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Basisdaten
Maintainer
Entwickler	Vector Informatik
Erscheinungsjahr	1992 (2026)
Aktuelle Version	20
Aktuelle Vorabversion	()
Betriebssystem	Windows 11/10/Server 2022/2025
Programmier­sprache
Kategorie	Entwicklungswerkzeug
Lizenz
deutschsprachig	ja
www.vector.com/canalyzer/

CANalyzer ist eine Analyse-Software der Vector Informatik GmbH. Mit der vor allem bei Fahrzeug- und Steuergerätezulieferern weit verbreiteten Entwicklungssoftware wird der Datenverkehr in seriellen Bussystemen analysiert. Hierbei relevante Bussysteme sind CAN, LIN, FlexRay und Ethernet sowie CAN-basierte Protokolle wie SAE J1939,<ref>Vorlage:Webarchiv/WaybackVorlage:Webarchiv/archiv-botVorlage:Webarchiv/Wartung/URL, abgerufen am 3. November 2011.</ref> CANopen,<ref name="CANopen">CANopen solutions, abgerufen am 3. November 2011.</ref> ARINC 825<ref name="aero">Kurzübersicht CAN-basierter Avionik-Protokolle. avionics-networking.com; abgerufen am 9. Februar 2010</ref> und viele weitere.

Beschreibung

1992 hat Vector mit dem CANalyzer in der Version 1.0 die weltweit erste CAN-Software angeboten<ref name="QuelleGeschichte">https://www.vector.com/de/de/unternehmen/ueber-vector/firmengeschichte/</ref>. Seitdem wurde der CANalyzer kontinuierlich weiterentwickelt und gilt als das weltweite führende Analysesystem für CAN-Busse. Neben dem Haupteinsatzgebiet Elektronikvernetzung im Automobil erfolgt der Einsatz des CANalyzer in vielen weiteren Industrien wie Schienenfahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Sonderfahrzeuge, Avionik, Medizintechnik und vielen mehr.

Neue Ansätze der Automobilindustrie zur Vernetzung mit IP-Architekturen<ref></ref> werden von CANalyzer unterstützt.<ref>Vorlage:Webarchiv/WaybackVorlage:Webarchiv/archiv-botVorlage:Webarchiv/Wartung/URL, abgerufen am 3. November 2011.</ref>

Neben der reinen Bus-Monitoring-Funktion enthält der CANalyzer viele Stimulations- und Analysefunktionen, um Botschaftsverkehr und Dateninhalte zu triggern und zu analysieren. Diese werden in einem Messaufbau zusammengestellt. Die Funktionalität ist durch den Anwender anpassbar und erweiterbar. Dies wird durch eine integrierte kompilierende Programmiersprache erreicht.

Die Daten werden sowohl roh als auch symbolisch dargestellt und ausgewertet. Hierfür wurde bereits 1992 durch Vector das Datenformat DBC entwickelt, das sich im Automobilbereich zum De-facto-Standard für den Austausch von CAN-Beschreibungen entwickelt hat. Entsprechend werden die jeweils relevanten Standards bei den anderen Bussystemen unterstützt, zum Beispiel FIBEX bei FlexRay, LDF bei LIN, EDS/DCF/XDD bei CANopen.<ref name="CANopen" />

CANalyzer gibt es in verschiedenen Varianten. Dies bezieht sich auf den Funktionsumfang (expert, professional), auf unterstützte Bussysteme (CAN, FlexRay, …) und auf unterstützte höhere Protokolle (SAE J1939, CANopen, …).

Siehe auch

Andere Produkte von Vector Informatik:

• CANoe
• CANape

Literatur

• CAN-Show-Premiere, Bericht über den CiA-Gemeinschaftsstand auf der Interkama 1992. In: Markt&Technik, Nr. 45, 6. November 1992
• CAN-Applikationen schneller lösen – CAN-Werkzeuge: Neuheiten auf einen Blick. In: Markt&Technik, Nr. 45, 6. November 1992
• Pfeiffer, Ayre, Keydel: Embedded Networking with CAN and CANopen. RTC Books, San Clemente, USA, 2003 (eng)
• Pfeiffer, Ayre, Keydel: Embedded Networking with CAN and CANopen. RTC Books, Japan, 2006 (japanisch)

Weblinks

• CANalyzer auf der deutschen Internetseite der Vector Informatik GmbH

Einzelnachweise

<references />