Cessna T303

Cessna T303
Cessna T303 Crusader Cessna T303 Crusader
Typ	Geschäftsflugzeug
Entwurfsland	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller	Cessna Aircraft Company
Erstflug	14. Februar 1978
Produktionszeit	bis 1986
Stückzahl	297

Die Cessna T303 Crusader ist ein sechssitziges, zweimotoriges Reiseflugzeug. Es wird vorwiegend als Geschäftsflugzeug eingesetzt. Der Rumpf ist nicht als Druckkabine ausgelegt.

Geschichte

Der Prototyp N303PD flog das erste Mal am 14. Februar 1976. Dieser Typ war viersitzig und mit zwei Boxermotoren mit je 119 kW ausgestattet. In dieser Konfiguration hätte der Typ mit der damaligen Bezeichnung Cessna Model 303 Clipper mit weiteren ähnlichen Typen der Konkurrenz im Wettbewerb gestanden wie der Beechcraft 76 Duchess oder der Piper PA-44 Seminole. Bereits vor Beginn des Zulassungsverfahrens wurde daher der Entwurf der T303 mit sechs Sitzen und leistungsstärkeren Triebwerken (2 × 250 PS) abgelöst. Der neue, werbewirksame Name lautete Crusader (engl. für Kreuzfahrer). Die Cessna Model T303 Crusader erhielt im August 1981 ihre Zulassung, die Auslieferung der Serienmaschinen begann im Oktober desselben Jahres. Nach 297 gebauten Maschinen wurde die Produktion 1986 eingestellt.<ref name="Flugzeugtypen">Flugzeugtypen der Welt. Bechtermünz Verlag, 1997, ISBN 3-86047-593-2, S. 248</ref>

Technik

Die Cessna T303 ist eine Tiefdecker-Aluminiumkonstruktion mit einziehbarem Bugrad-Fahrwerk, Fowler-Klappen und konventioneller Steuerung. Das Flugzeug besticht durch gute Kurzstarteigenschaften, eine geräumige Kabine und gute Zuladung. Gepäckräume befinden sich in den Triebwerksgondeln, der Nase und im hinteren Teil der Kabine.

Militärische Nutzer

• Guatemala Guatemala
• Haiti[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:  Haiti

Zwischenfälle

• Am 20. Oktober 2000 wurde eine Cessna T303 Crusader der US-amerikanischen Aircraft Guarantee Owner Trustee (Luftfahrzeugkennzeichen N9645C) in einer waldreichen und hügeligen Landschaft östlich von Dossenheim (Baden-Württemberg) bei niedrigen Wolken in Baumkronen geflogen. Die Maschine war auf dem Weg vom Flugplatz Regensburg-Oberhub (Bayern) zum Flugplatz Mannheim. Durch diesen CFIT (Controlled flight into terrain) starb der Pilot, der einzige Insasse, zwei Wochen später an seinen Verletzungen. Das Flugzeug wurde zerstört.<ref>Unfallbericht Cessna 303 N9645C, Aviation Safety Network WikiBase (englisch), abgerufen am 4. September 2026.</ref>

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Passagiere	5
Länge	9,27 m
Spannweite	11,9 m
Höhe	4,06 m
Flügelfläche	17,58 m²
Flügelstreckung	8,1
Leermasse	1499 kg
max. Startmasse	2346 kg
Reisegeschwindigkeit	363 km/h
Höchstgeschwindigkeit	400 km/h in 5485 m Höhe
Dienstgipfelhöhe	7620 m
Reichweite	1891 km
Triebwerke	2 gegenläufige Boxermotoren, ein Continental TSIO-520-AE und ein LTSIO-520-AE mit je 186 kW (250 PS).

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

Commons: Cessna T303 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references />