Chair Airlines
| Chair Airlines | |
|---|---|
| |
| Airbus A319-112 (HB-JOJ) der Chair Airlines | |
| IATA-Code: | CS |
| ICAO-Code: | CSW |
| Rufzeichen: | EIGER |
| Gründung: | 2014 |
| Sitz: | Opfikon, Schweiz
|
| Heimatflughafen: | Flughafen Zürich |
| Unternehmensform: | AG |
| Leitung: | Shpend Ibrahimi (CEO)<ref name=:"0">Manuel Rentsch: Chair Airlines: Die Schweizer Airline mit dem Draht zum Balkan. In: srf.ch. 29. Mai 2026, abgerufen am 29. Mai 2026.</ref> |
| Mitarbeiterzahl: | ca. 200 (2026)<ref name=:"0" /> |
| Fluggastaufkommen: | 855.000 (2025)<ref name=:"0" /> |
| Flottenstärke: | 5 |
| Ziele: | international |
| Website: | www.chair.ch |
Chair Airlines ist eine Schweizer Fluggesellschaft und die Nachfolgegesellschaft der Germania Flug AG. Chair Airlines hat den Sitz in Opfikon (Kanton Zürich) und Basis auf dem Flughafen Zürich.
Geschichte[Bearbeiten]
Chair Airlines wurde im August 2014 unter dem Namen Germania Flug als Aktiengesellschaft durch Schweizer Investoren (60 %) und die deutsche Germania Fluggesellschaft (40 %) gegründet.<ref>Chair Airlines: Ziele, Flotte, Geschichte und mehr! 6. Juli 2024, abgerufen am 22. Juli 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Nach dem Erstflug am 26. März 2015 flog die Germania Flug für den Schweizer Reisekonzern Hotelplan Suisse im Sommerflugplan 2015 zu 13 Badeferienzielen in Europa und Nordafrika.<ref>HolidayJet Homepage: Streckennetz | HolidayJet, abgerufen am 2. April 2015</ref> Darüber hinaus flog die Airline für Air Prishtina nach Pristina und Skopje.<ref>Germania Flug AG Homepage: Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.Unternehmen | Germania Flug AG ( vom 2. April 2015 im Internet Archive), abgerufen am 2. April 2015</ref> Ende August 2015 wurde bekannt, dass Hotelplan die Zusammenarbeit mit der Germania Flug zum 31. Oktober 2015 gekündigt hat. Der annullierte Vertrag galt bis einschliesslich Winter 2015/2016. Infolgedessen leitete die Germania Flug gerichtliche Schritte gegen die ihrer Meinung nach vertragswidrige Kündigung ein.<ref>Stefan Eiselin: Holidayjet fliegt im Winter schon nicht mehr. In: aeroTELEGRAPH. 31. August 2015, abgerufen am 3. September 2015.</ref><ref>Statement der Germania Flug AG zur Zusammenarbeit mit Hotelplan Suisse. In: Medienmitteilung der Germania Flug AG. 31. August 2015, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 8. Dezember 2015; abgerufen am 30. November 2015.</ref> Schliesslich wurde die Beschwerde im Mai 2018 vom Bundesgericht abgewiesen.<ref name="nzz" />
Im Oktober 2015 wurde eine Airbus A321 der deutschen Germania übernommen, die unter anderem für die Air Prishtina auf der Strecke zwischen Pristina und Skopje eingesetzt wird.<ref>Switzerland's Germania Flug adds maiden A321 to fleet (englisch), abgerufen am 26. Oktober 2015</ref> Ab Sommer 2016 waren Linienflüge zu 20 unterschiedlichen europäischen Flugzielen geplant.<ref>Schweizer Charterairline Germania steigt ins Liniengeschäft ein, abgerufen am 29. Oktober 2015</ref> Im Mai 2018 gab Germania Flug bekannt, ihre Flotte durch einen Airbus A319-100 der Bulgarian Eagle zu verstärken.<ref>Pressemitteilung - Presse & Medien - Germania | flygermania.com. Abgerufen am 1. November 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Im Oktober 2018 wurde bekanntgegeben, dass man im Sommer 2019 weiter expandieren und dafür die Flotte auf insgesamt fünf Maschinen vergrössern werde.<ref>Pressemitteilung - Presse & Medien - Germania | flygermania.com. Abgerufen am 1. November 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Ende 2018 kam die deutsche Germania in finanzielle Schwierigkeiten, weswegen Hotelplan Suisse die Sitzplatzbuchungen im Januar 2019 bei der Germania Flug einstellte.<ref name="nzz">Hotelplan Suisse stoppt Buchungen bei angeschlagener Germania. Abgerufen am 9. Januar 2019.</ref> Nach der Erklärung der Insolvenz der deutschen Gesellschaft Anfang Februar 2019 konnte die Schweizer Gesellschaft weiterfliegen.<ref name="ae">Aerotelegraph: Germania Schweiz macht weiter, 5. Februar 2019</ref> Mitte Februar übernahm die Air-Prishtina-Chefin Leyla Ibrahimi-Salahi mit ihrer Beteiligungsgesellschaft Albex Aviation Germania Flug vollständig, inklusive des bislang von der gemeinsamen Muttergesellschaft Germania Beteiligungsgesellschaft gehaltenen Anteils.<ref name="at12219">Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Germania Flug ist nun eine reine Schweizer Airline.] aeroTELEGRAPH, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 19. Februar 2019.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref><ref>Leyla Ibrahimi-Salahi: Diese Unternehmerin übernimmt Germania-Flug. Abgerufen am 22. Februar 2019.</ref> Als Teil der Neuausrichtung wurde zu diesem Zeitpunkt auch ein Markenwechsel angestrebt.<ref name=at12219 />
Ursprünglich war geplant, dass Germania Flug im Sommer 2019 mit vier Flugzeugen operieren sollte, davon sollte eine Maschine durch Bulgarian Eagle im Wetlease betrieben werden. Der Airbus A321-200 mit dem Kennzeichen HB-JOI wurde im März 2019 aufgrund von Schwierigkeiten bei der Umschreibung der Leasingverträge zurückgegeben und durch einen Airbus A319-100 aus den Beständen der Germania ersetzt. Aufgrund der Insolvenz der Bulgarian Eagle und der schwierigen Situation auf dem Wetlease-Markt nach dem Grounding der Boeing 737 MAX 8 konnte jedoch keine vierte Maschine gemietet werden, sodass der Sommerflugplan kurzfristig auf drei Maschinen umgeplant werden musste.<ref>Schweizer Airline: 737-Max-Grounding durchkreuzt Pläne von Germania Flug. In: aeroTELEGRAPH. 17. April 2019, abgerufen am 18. April 2019.</ref>
Am 3. Mai 2019 wurde bekannt gegeben, dass sich die polnische Charterfluggesellschaft Enter Air mit 49,99 Prozent an Germania Flug beteiligt.<ref>Timo Nowack: Enter Air steigt bei Germania Flug ein. In: aeroTELEGRAPH. 3. Mai 2019, abgerufen am 6. Mai 2019.</ref> Die restlichen 50,01 Prozent wurden von der Air-Prishtina-Chefin Leyla Ibrahimi gehalten. Germania Flug vermeldete am 11. Juni 2019, dass sich die Fluggesellschaft in Chair Airlines umbenenne, die erste Maschine stand am Abend des 11. Juni 2019 mit dem neuen Logo bereit.<ref>Germania heisst jetzt Chair, Tages-Anzeiger, 11. Juni 2019</ref>
Der Sommerflugplan 2019 bestand aus Flügen von Zürich zu Zielen in der Balkanregion und anderen Urlaubsorten am Mittelmeer, wie zum Beispiel Palma de Mallorca, Larnaca, Kos, Heraklion und Hurghada.<ref>René Steuer: Chair nun offiziell unter neuem Namen in der Luft. In: austrianaviation.net. 10. September 2019, abgerufen am 10. August 2019.</ref>
Während der Corona-Pandemie flog Chair mit Airbus A320 mehrfach nach China, um dort Masken für europäische Kunden abzuholen.<ref>«Fünf Flugzeuge sind für uns die richtige Größe». 29. Dezember 2025, abgerufen am 29. Dezember 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
2024 machten Linienflüge nach Pristina und Skopje rund 45 % des Passagieraufkommens der Airline aus. Knapp 45 % der Passagieraufkommens machten Flüge zu europäischen Badedestinationen. ACMI- und Adhoc-Aktivitäten machen lediglich 10 % des Aufkommens aus. So führte Chair im Sommer 2023 einzelne Flüge für Marabu Airlines durch.<ref>Chair Airlines: Ziele, Flotte, Geschichte und mehr! 6. Juli 2024, abgerufen am 22. Juli 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
2025 erhielt Chair Airlines die IOSA-Zertifizierung und wurde IATA-Mitglied.<ref>Chair Airlines wird Iata-Mitglied und hat nun auch Iosa-Zertifizierung. In: aeroTELEGRAPH. 3. November 2025, abgerufen am 5. November 2025.</ref>
Flugziele[Bearbeiten]
Das Streckennetz von Chair Airlines umfasst im Sommer 2023 insgesamt 15 Ziele in Europa, Nordafrika und dem Nahen Osten.
Im Sommerflugplan 2025 verbindet Chair Airlines Zürich mit mehr als 10 Ferienzielen direkt. Zudem bietet Chair Airlines Flüge zwischen Basel und Pristina an.<ref>Chair Airlines Flights and Destinations - FlightConnections. 4. Juli 2025, abgerufen am 22. Juli 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Ab April 2026 werde Belpmoos Reisen die Feriendestination Jerez de la Frontera in Andalusien ab dem Flughafen Bern-Belp wieder in den Flugplan aufnehmen.<ref>Chair fliegt 2026 mit A320 auch ab Bern. In: skynews.ch. 13. Oktober 2025, abgerufen am 13. Oktober 2025.</ref>
Flotte[Bearbeiten]
Aktuelle Flotte[Bearbeiten]
Mit Stand Juni 2026 besteht die Flotte der Chair Airlines aus fünf Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 17,5 Jahren:<ref>Chair Airlines Fleet Details and History. In: planespotters.net. 26. Juni 2026, abgerufen am 28. Juni 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze | Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 1 | 150 | 19,4 Jahre | ||
| Airbus A320-200 | 4 | 180 | 17,1 Jahre | ||
| Gesamt | 5 | - | 17,5 Jahre | ||
Ehemalige Flugzeuge[Bearbeiten]
In der Vergangenheit setzte Chair Airlines folgende Flugzeugtypen ein:
Siehe auch[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten]
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