Zimex Aviation
| Zimex Aviation Ltd. | |
|---|---|
| Datei:Zimex Aviation Logo.svg | |
| HB-ALL ATR-72-202F | |
| IATA-Code: | XM |
| ICAO-Code: | IMX |
| Rufzeichen: | ZIMEX |
| Gründung: | 1969 |
| Sitz: | Glattbrugg,  Schweiz
|
| Heimatflughafen: | Zürich |
| Unternehmensform: | Ltd. |
| Leitung: | Daniele Cereghetti Geschäftsführung |
| Flottenstärke: | 16 |
| Ziele: | weltweit |
| Website: | www.zimex.ch |
Zimex Aviation ist eine Schweizer Fluggesellschaft mit Sitz in Glattbrugg am Flughafen Zürich.
Geschichte[Bearbeiten]
Die Fluggesellschaft wurde 1969 gegründet. 2010 erhielt Zimex Aviation als erste Fluggesellschaft weltweit die neue de Havilland Canada DHC-6 der Serie 400. Im April 2016 stiessen zwei ATR 72-200F zur Flotte, während am 4. Dezember 2018 eine ATR 42-500 folgte.<ref>Switzerland's Zimex Aviation adds maiden ATR42-500. In: ch-aviation. ch-aviation GmbH, 13. Dezember 2018, abgerufen am 13. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Nach dem Konkurs der SkyWork Airlines übernahm Zimex die Versorgungsflüge der Swisscoy. Zwei Mal pro Woche fliegt sie von Basel Truppen und Material nach Pristina und zurück; jede zweite Woche mit einem Zwischenhalt in Sarajevo.<ref>NZZ am Sonntag: Neue Lösung für Flüge der Swisscoy, 28. Oktober 2018, S. 10</ref>
Flugziele[Bearbeiten]
Die Fluggesellschaft fliegt vor allem in Nordafrika und im Nahen Osten für Nichtregierungsorganisationen, Hilfsorganisationen und Mineralölunternehmen.<ref>About us. In: zimex.com. Abgerufen am 31. August 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Für Nightexpress flog Zimex ab Maastricht Express-Frachtflüge nach Coventry.
Flotte[Bearbeiten]
Aktuelle Flotte[Bearbeiten]
_(2).jpg){kind=link}
Mit Stand April 2025 besteht die Flotte der Zimex Aviation aus 16 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 40,3 Jahren:<ref>Zimex Aviation Fleet Details and History. 17. April 2025, abgerufen am 19. April 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze | Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|
| ATR 42-300/320 F | 2 | - | 30,6 Jahre | ||
| ATR 42-500 | 1 | 48 | |||
| ATR 72-200 F | 2 | - | 31,3 Jahre | ||
| De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter | 10 | je zwei betrieben für Air Tetiaroa und International Committee of the Red Cross, eine betrieben für Air Tahiti | 19 | 47,5 Jahre | |
| De Havilland Canada DHC-6-400 Twin Otter | 1 | betrieben für Air Antilles | 15,2 Jahre | ||
| Gesamt | 16 | - | 40,3 Jahre | ||
Ehemalige Flugzeugtypen[Bearbeiten]
- Beechcraft 1900D
- PC-6
- Lockheed L100
Zwischenfälle[Bearbeiten]
- Am 14. Oktober 1987 wurde eine Lockheed L-100-30 Hercules der Zimex Aviation (Luftfahrzeugkennzeichen HB-ILF) 40 Kilometer westlich des Startflughafens in Kuito (Angola) während des Bürgerkriegs von Angola abgeschossen. Die Maschine war im Auftrag des IKRK unterwegs. Alle 6 Insassen, 4 Besatzungsmitglieder und 2 Passagiere, wurden getötet. Auch am Boden kamen 2 Menschen ums Leben (siehe auch Abschuss einer Lockheed L-100 der Zimex Aviation).<ref>Unfallbericht L-100-30 Hercules HB-ILF, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 8. Februar 2020.</ref><ref>Unfallbericht Nr. 1987/A 26 1366. In: Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle. 31. August 1990, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 5. Mai 2025.</ref>
Siehe auch[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
- Webpräsenz der Zimex Aviation (englisch)
- Fotos der Zimex Aviation auf Airliners.net
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references />
Die Seite Vorlage:Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css hat keinen Inhalt.Vorlage:Klappleiste/Anfang