DTM-Saison 2010
| Champions | |
|---|---|
| Fahrer: | |
| Saisondaten | |
| Anzahl Rennen: | 11 |
| < Saison 2009 | Saison 2011 > |
Die DTM-Saison 2010 war die 24. Saison der DTM und die 11. seit der Neugründung der Serie im Jahr 2000. Der erste Lauf fand am 25. April 2010 auf dem Hockenheimring statt. Das Saisonfinale fand am 28. November erstmals seit der DTM-Neuauflage im Jahr 2000 nicht auf dem Hockenheimring, sondern in Shanghai statt.<ref name="DTM">DTM – Internetseite: 2010: Das Blatt hat sich gewendet. Auf: www.dtm.com, abgerufen am 14. Dezember 2018.</ref>
Insgesamt wurden 11 Rennen in Deutschland, Spanien, in den Niederlanden, Großbritannien, Italien und in der Volksrepublik China gefahren.<ref name="DTM" />
Gesamtsieger wurde der Schotte Paul di Resta im AMG-Mercedes C-Klasse mit 71 Punkten.<ref name="DTM" />
Geschichte[Bearbeiten]
Zur Saison 2010 wurde das DTM-Reglement „eingefroren“, um die Kosten für die beiden Hersteller zu senken. Audi und Mercedes starteten dadurch mit unveränderten Rennwagen des Vorjahres in die Saison.<ref>Motorsport-Total – Internetseite: Einfrierung für 2010 nun auch offiziell. Auf: www.motorsport-total.com, 2. August 2009, abgerufen am 14. Dezember 2018.</ref>
Die Rennen in Zolder und auf dem Sachsenring entfielen und wurden durch Läufe in Valencia und Shanghai ersetzt. Während der laufenden Saison wurde zu den zehn ursprünglich geplanten Rennen nachträglich ein elftes Rennen im italienischen Adria eingeplant.<ref>Motorsport-Total – Internetseite: Offiziell: Zusatzrennen im Oktober in Adria. Auf: www.motorsport-total.com, 15. Juli 2010, abgerufen am 14. Dezember 2018.</ref>
Das Team Kolles zog sich nach vier Jahren nach Abschluss der Saison 2009 aus der DTM zurück.
Der ehemalige britische Formel-1-Fahrer David Coulthard startete erstmals in der DTM und ersetzte beim Team Mücke Motorsport den Österreicher Mathias Lauda. Ebenfalls neu in dieser Saison starteten Congfu Cheng für Persson Motorsport und Miguel Molina für das Audi Sport Rookie Team Abt in der DTM. Vor dem Saisonfinale in Shanghai wurde Alexandre Prémat beim Team Phoenix durch Darryl O’Young ersetzt.<ref>Motorsport-Total – Internetseite: Vor Schanghai: Audi schmeißt Prémat raus! Auf: www.motorsport-total.com, 17. November 2010, abgerufen am 14. Dezember 2018.</ref>
Starterfeld[Bearbeiten]
Folgende Fahrer sind in der Saison gestartet:
Rennkalender und Ergebnisse[Bearbeiten]
| Runde | Rennstrecke | Datum | Distanz | Pole-Position | Schnellste Runde | Sieger | Fahrzeug |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25. April | 178,386 km | AMG-Mercedes C-Klasse 2009 | ||||
| 2 | 23. Mai | 180,225 km | Audi A4 DTM 2009 | ||||
| 3 | 6. Juni | 180,856 km | AMG-Mercedes C-Klasse 2009 | ||||
| 4 | 4. Juli | 188,600 km | AMG-Mercedes C-Klasse 2008 | ||||
| 5 | 8. August | 177,821 km | AMG-Mercedes C-Klasse 2009 | ||||
| 6 | 22. August | 180,894 km | AMG-Mercedes C-Klasse 2009 | ||||
| 7 | 5. September | 189,042 km | AMG-Mercedes C-Klasse 2009 | ||||
| 8 | 19. September | 184,800 km | AMG-Mercedes C-Klasse 2009 | ||||
| 9 | 17. Oktober | 175,592 km | AMG-Mercedes C-Klasse 2009 | ||||
| 10 | 31. Oktober | 159,418 km | Audi A4 DTM 2009 | ||||
| 11 | 28. November | 147,900 km | AMG-Mercedes C-Klasse 2009 |
Meisterschaftsergebnisse[Bearbeiten]
Punktesystem[Bearbeiten]
Punkte wurden an die ersten 8 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:
| Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkte | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Fahrerwertung[Bearbeiten]
Insgesamt kamen 16 Fahrer in die Punktewertung.<ref name="DTM" />
| Platz | Fahrer | HOC1 |
VAL |
LAU |
NOR |
NÜR |
ZAN |
BRH |
OSC |
HOC2 |
ADR |
SHA |
Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 5 | 2 | 10 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 9 | 2 | 71 | |
| 2 | 1 | 7 | 5 | 6 | 3 | 1 | 5 | 4 | 4 | 2 | 1 | 67 | |
| 3 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 7 | 2 | 2 | DNF | 3 | 13 | 66 | |
| 4 | 7 | 4 | 8 | 5 | 4 | 3 | 3 | 11 | 2 | 1 | 3 | 53 | |
| 5 | 6 | 1 | DNF | 2 | 7 | 4 | DNF | 3 | DNF | 8 | 9 | 35 | |
| 6 | 3 | 9 | 3 | 1 | 5 | 10 | 10 | 7 | 8 | 12 | 6 | 32 | |
| 7 | 5 | 6 | 4 | 12 | 9 | 13 | 9 | 5 | 3 | 16 | 12 | 22 | |
| 8 | 17* | DSQ | 6 | 8 | 13 | 8 | 7 | 8 | 5 | 6 | 4 | 20 | |
| 9 | DNF | 14* | 11 | 4 | 11 | 6 | 6 | 13 | 6 | 5 | 17 | 18 | |
| 10 | 8 | 8 | 13 | DNF | 14 | 5 | 4 | DNF | DNF | 17* | 5 | 15 | |
| 11 | 10 | 3 | DNF | 7 | DNF | 11 | 8 | 6 | DNF | DNF | 12 | ||
| 12 | 15 | 15* | 10 | DNF | DNF | DNS | 15* | DNF | DNF | 4 | 7 | 7 | |
| 13 | 11 | 10 | 7 | 15 | DNF | 15 | DNF | 10 | 7 | 14 | 11 | 4 | |
| 14 | 9 | DNF | 9 | 11 | 6 | 9 | DNF | 9 | DNF | 11 | 10 | 3 | |
| 14 | 16 | 11 | 15 | 9 | 8 | DNF | 11 | 12 | 9 | 7 | 16 | 3 | |
| 16 | 12 | 13* | DNF | 13 | 10 | 12 | 12 | 14 | DNF | 10 | 8 | 1 | |
| 17 | 13 | 12 | 12 | 14 | 12 | 16 | 13 | DNF | DNF | 13 | 15 | 0 | |
| 17 | 14 | DNS | 14 | 16 | 15 | 14 | 14 | DNF | DNF | 15 | 14 | 0 | |
| 17 | DNS | 0 | |||||||||||
| Platz | Fahrer | HOC1 |
VAL |
LAU |
NOR |
NÜR |
ZAN |
BRH |
OSC |
HOC2 |
ADR |
SHA |
Punkte |
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Teamwertung[Bearbeiten]
| Platz | Team | HOC1 |
VAL |
LAU |
NOR |
NÜR |
ZAN |
BRH |
OSC |
HOC2 |
ADR |
SHA |
Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | 10 | 14 | 9 | 16 | 12 | 12 | 13 | 5 | 14 | 10 | 133 | |
| 2 | 5 | 4 | 8 | 0 | 11 | 8 | 10 | 10 | 10 | 0 | 8 | 74 | |
| 3 | 2 | 5 | 1 | 9 | 5 | 9 | 9 | 0 | 11 | 14 | 6 | 71 | |
| 4 | 3 | 10 | 3 | 9 | 2 | 6 | 2 | 7 | 4 | 4 | 5 | 55 | |
| 5 | 6 | 0 | 8 | 10 | 4 | 0 | 0 | 2 | 3 | 0 | 3 | 36 | |
| 6 | 4 | 9 | 5 | 2 | 0 | 0 | 1 | 7 | 6 | 0 | 0 | 34 | |
| 7 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 4 | 5 | 0 | 0 | 0 | 4 | 15 | |
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 2 | 7 | |
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 4 |
Weblinks[Bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references/>
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| Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft |
1984 (DPM) | 1985 (DPM) | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 (DTM & ITC) | 1996 (ITC) |
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