Mercedes-Benz

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Logo
Besitzer/Verwender	Vorlage:Str replace
Einführungsjahr	1926
Produkte	Automobile
Märkte	weltweit
Website	[http://mercedes-benz.de mercedes-benz.de]

Mercedes-Benz ist eine eingetragene Handelsmarke für Kraftfahrzeuge der Mercedes-Benz Group. Der Name entstand 1926 nach dem Zusammenschluss der Daimler-Motoren-Gesellschaft (Marke Mercedes) mit Benz & Cie. zur Daimler-Benz AG.<ref>Auskunft zur Unionsmarkennummer 375067 für Mercedes-Benz im Register des Deutschen Patent- und Markenamtes (DPMA)</ref> 2022 wurden 2,04 Millionen PKW-Neufahrzeuge der Marke verkauft.<ref>Mercedes-Benz Group Januar 2023: (Memento vom 14. Februar 2026 im Internet Archive)Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL</ref> Der Markenwert belief sich im Jahr 2024 auf über 58 Milliarden US-Dollar, womit Mercedes-Benz eine der zehn wertvollsten Marken der Welt ist.<ref> Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Begriffsabgrenzungen

Datei:Concesionario de Mercedes-Benz, Múnich, Alemania, 2013-03-30, DD 14.JPG

Mercedes-Händler in München

Als der Daimler-Benz-Konzern sich diversifizierte, das heißt die Produktions- und Produktbereiche umstellte, wurde das Kerngeschäft am 29. Juni 1989 in die Mercedes-Benz AG überführt, welche die Personenwagen- und Nutzfahrzeugentwicklung und -produktion übernahm.<ref> Daimler AG; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen  </ref> Nach dem Ende des „Integrierten Technologiekonzerns“ wurden Personenwagen- und Nutzfahrzeuggeschäft am 1. April 1997 voneinander getrennt und in verschiedene Geschäftsbereiche aufgeteilt.<ref> Daimler AG; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen  </ref>

Die Marke Mercedes-Benz ist von dem Geschäftsbereich Mercedes-Benz Cars (MBC) zu unterscheiden, der neben der Pkw-Marke Mercedes-Benz auch die Marke Smart führt. Er wurde am 1. November 2019 gemeinsam mit dem Geschäftsbereich Mercedes-Benz Vans in die neu gegründete Mercedes-Benz AG, eine einhundertprozentige Tochtergesellschaft der Mercedes-Benz Group, ausgegliedert. Die Nutzfahrzeuge der Marke Mercedes-Benz gehören neben dem Geschäftsbereich Mercedes-Benz Vans auch zum Geschäftsbereich Daimler Trucks & Buses, der ebenfalls am 1. November 2019 in die Daimler Truck AG ausgegliedert wurde.

Der Name „Daimler“ wird gelegentlich umgangssprachlich für einen Mercedes-Benz verwendet. Zwar ist es der Mercedes-Benz Group AG vertraglich erlaubt, den Markennamen für Produkte zu nutzen<ref>[ ] In: , archiviert vom Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) am 2022-05-07; abgerufen . </ref>, dennoch gibt es aber gegenwärtig kein Fahrzeug der Mercedes-Benz Group mit diesem Namen. Für die Geschichte der Namensrechte siehe Daimler Motor Company#Namensrechte.

Fahrzeuge der Marke Mercedes-Benz

Datei:Mercedes-lastwagen-1932-Lo 2000.jpg

Mercedes-Benz-Lastkraftwagen von 1932

Unter der Marke Mercedes-Benz werden nahezu alle Arten von Kraftfahrzeugen vertrieben:

Fahrzeugtyp	Geschäftsbereich der Mercedes Benz Group	Artikel
Pkw	Mercedes-Benz Cars	Mercedes-Benz-Pkw
Vans	Mercedes-Benz Vans
Transporter		Mercedes-Benz-Transporter

Fahrzeugtyp	Geschäftsbereich der Daimler Truck AG	Artikel
Lkw	Daimler Trucks	Mercedes-Benz-Lkw
Nutzfahrzeuge		Mercedes-Benz-Unimog
Busse	Daimler Buses	Mercedes-Benz-Bus

Des Weiteren werden unter der Marke Mercedes-Benz folgende Fahrzeuge auf Basis der oben genannten Modellgruppen angeboten, die zum Teil auch von Fremdunternehmen gefertigt werden:

Datei:Mercedes CL 500 20090518 front.JPG

Mercedes-Benz CL-Klasse mit großem Mercedes-Stern, 2009

Fahrzeugtyp	allgemeiner Artikel
Freizeit- und Reisemobile	Reisemobil
Sonderfahrzeuge	Einsatzfahrzeuge Sonderschutzfahrzeuge Taxis Rettungswagen Krankentransportwagen spezielle Nutzfahrzeuge

Darüber hinaus wurden bis 1991 unter dem Namen MB-trac Traktoren produziert.

Die Mercedes-Benz Group produziert mit einer hohen Fertigungstiefe, da sie z. B. Lenk- sowie manuelle und automatische Schaltgetriebe selbst entwickelt und herstellt. Im Motorenbau gibt es eine Vielzahl von Baureihen, die in den verschiedenen Modellgruppen zum Einsatz kommen. So ist es nicht ungewöhnlich, dass der gleiche Motor in PKW, Geländewagen und Transportern eingesetzt wird, siehe Liste der Motoren von Mercedes-Benz.

Geschichte

Verkauf von Mercedes-Automobilen seit 1901

Datei:Mercedes Comp. 1904.jpg

Aktie der Mercedes Company Ltd. vom 23. Juni 1904, einer englischen Verkaufsgesellschaft für Mercedes-Automobile

Datei:Mercedes Double Phaeton.jpg

Mercedes Doppel-Phaeton 28 (1905), in der Cité de l’Automobile

Ursprünglich verkaufte die 1890 gegründete Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) ihre Fahrzeuge nicht unter dem Namen Mercedes. Die Marke entstand erst um die Jahrhundertwende, inspiriert durch den Geschäftsmann Emil Jellinek, der ab 1898 mit Daimler-Fahrzeugen handelte. Ab 1899 nahm Jellinek unter dem Pseudonym Mercedes (angelehnt an den Namen seiner Tochter Mercédès Jellinek) unter anderem an der Rennwoche von Nizza teil. Obwohl „Mercedes“ zu dieser Zeit nur als Fahrername verwendet wurde und noch nicht als Automobilbezeichnung, wurde der Name so in Zusammenhang mit der DMG bekannt. 1900 vereinbarte Jellinek die Fertigung des neuen, leistungsstarken Motorenmodells „Daimler-Mercedes“, wodurch der Name Mercedes erstmals als Produktbezeichnung genutzt wurde. Zur gleichen Zeit wurde er Vertriebspartner für Daimler-Wagen und -Motoren und orderte 36 Fahrzeuge zum Gesamtpreis von 550.001 Mark (nach heutigem Wert etwa 4,74 Millionen Euro), sowie wenige Wochen später weitere 36 Daimler-Wagen mit 8-PS-Motor (6 kW).

Nachdem 1901 mehrere dieser Mercedes-Fahrzeuge (der Name wurde nun auch für die Wagen genutzt) erfolgreich bei der Rennwoche von Nizza fuhren, wuchs der Bekanntheitsgrad von Mercedes enorm; im September 1902 wurde der Name „Mercedes“ für die DMG gesetzlich geschützt.<ref>mercedes-benz-publicarchive.com</ref> Der Mercedes-Stern wurde 1909 als Warenzeichen eingetragen und wird seit 1910 auch als Kühlersymbol verwendet, in den ersten Jahren noch ohne umschließenden Ring.<ref>daimler.com</ref>

Zusammenschluss zur Daimler-Benz AG

Datei:300scoupe.jpg

Mercedes-Benz 300 S Coupé
(1951–1958)

Datei:1936 Mercedes-Benz 500 K Special Roadster IMG 3852 - Flickr - nemor2.jpg

Mercedes-Benz 500 K Special Roadster im Mercedes-Benz-Museum in Stuttgart-Bad Cannstatt

Die Daimler-Motoren-Gesellschaft schloss sich 1926 unter Federführung der Deutschen Bank<ref> Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen  </ref> mit dem Konkurrenten Benz & Cie., deren Motorwagen bereits 1886 unter dem Namen „Benz“ fuhr, zusammen und bildete die Daimler-Benz AG. Daraus ergab sich der neue Markenname Mercedes-Benz, der im gleichen Jahr mit dem Logo Mercedes-Stern geschützt wurde.<ref>Auskunft zur Unionsmarkennummer 390784 für Mercedes Benz Wort-Bildmarke im Register des Deutschen Patent- und Markenamtes (DPMA)</ref>

In den 1930er Jahren prägten die legendären Silberpfeile im Wettstreit mit Auto Union das Markenbild. Mercedes-Benz fertigte im Pkw-Sektor Modelle der Ober- und Luxusklasse und konnte hier eine Spitzenstellung einnehmen. 1942 wurde die Produktion von Mercedes-Benz-Pkw kriegsbedingt eingestellt. In den Nachkriegsjahren wurde die Fertigung von Pkw erst 1947 wieder aufgenommen. Schnell erreichte man wieder die früheren Stückzahlen. Auch ermöglicht durch weitere Fertigungsstätten im Ausland wurden die Produkte weltweit erfolgreich. Hier kam besonders dem US-Markt besondere Bedeutung zu, der seit Anfang der 1960er Jahre zu Mercedes-Benz’ größtem Auslandsmarkt wurde. Erst Ende der 1980er Jahre bekam Mercedes-Benz in Europa mit BMW und später Audi sowie auf dem US-Markt mit Lexus ernsthafte Konkurrenz. Trotzdem behauptet sich Mercedes-Benz erfolgreich am Weltmarkt und verzeichnete 2012 und 2013 (mit 1.461.680 verkauften Automobilen) jeweils einen Rekordabsatz.<ref>Mercedes-Benz on record course Mitteilung von Daimler Investor Relations, 20. Januar 2014 (PDF).</ref> Auch Flugmotoren wurden zeitweise unter dem Markennamen Mercedes-Benz produziert.<ref> Daimler AG, ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

In den 1990er-Jahren erweiterte Mercedes-Benz sein Produktportfolio deutlich und setzte damit wichtige Impulse für die gesamte Automobilindustrie. Mit der Einführung der ML-Klasse (1997) positionierte sich das Unternehmen als einer der Wegbereiter im Premium-SUV-Segment. Das Modell verband Geländegängigkeit mit dem Komfort einer Oberklasselimousine und etablierte damit einen neuen Fahrzeugtyp, auf den Wettbewerber wie BMW mit dem X5 reagierten.

Ein weiterer Meilenstein war die Präsentation der A-Klasse (1997), die als erstes Mercedes-Modell in der Kompaktklasse neue Zielgruppen ansprach. Sie zeichnete sich durch ihr innovatives Sandwich-Boden-Konzept aus, das nicht nur ein großzügiges Raumangebot auf kompakter Fläche ermöglichte, sondern auch einen hohen Sicherheitsstandard bot. Mit diesem Fahrzeug gab Mercedes-Benz wichtige Impulse für die Entwicklung hochwertiger Kompaktwagen im Premiumsegment, worauf Volkswagen mit den Modellen Audi A2 und Audi A3 reagierte.

Neuzulassungen von Mercedes-Benz-Pkw im Deutschen Reich von 1933 bis 1938

Jahr	Zulassungszahlen<ref> an.</ref>
1933	7.844
1934	8.873
1935	11.529
1936	19.816
1937	23.679
1938	20.889

Entwicklung des Logos

<ref>The true story behind the Mercedes-Benz three-pointed star</ref>

• 1902
  1902
• 1909
  1909
• 1916
  1916
• 1926
  1926
• 1933
  1933
• 1997
  1997
• 2022
  2022
• 2025
  2025

Vertriebssystem

Mercedes-Benz hat 2024 angekündigt, keine Listenpreise mehr gut sichtbar für seine Neufahrzeuge zu veröffentlichen. Seit Mitte 2024 wird im Internet und bei den Händlern nur noch der aktuelle Kaufpreis ausgewiesen. Ein Unternehmenssprecher sagte, Grundlage sei „ein zum jeweiligen Zeitpunkt in ganz Deutschland geltender Preis je Fahrzeugmodell, Kundengruppe, Ausstattung und Zahlungsart mittels zentraler Preisgestaltung.“<ref>faz.net: Mercedes verabschiedet sich vom klassischen Autorabatt. FAZ. 21. August 2024.</ref>

Electric-only Strategie 2021 bis 2024

Ende Juli 2021 stellte Mercedes-Benz eine sogenannte „Electric-only“-Strategie vor. Der Konzern erklärte alle seine Antriebe sollen bis 2030 vollelektrisch werden. Einschränkend wurde darauf verwiesen, dass dies überall dort umgesetzt werden solle, wo die Marktbedingungen dies zuließen.<ref name=":0"> Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Auf der Hauptversammlung der Mercedes-Benz AG im Mai 2024 verabschiedete sich der Vorstandsvorsitzende Ola Källenius wieder von der Strategie<ref>Martin-W. Buchenau, Franz Hubik: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>, da die Transformation „länger dauern“ könnte, „als gedacht“. Stattdessen solle es „Elektroautos und hochmoderne, elektrifizierte Verbrenner“ geben, „wenn die Nachfrage da ist, bis deutlich in die 2030er-Jahre“ hinein.<ref name=":0" /> In der Nutzfahrzeugsparte sollen auf einem Chassi neben Elektrofahrzeugen (VAN.EA) auch Vans mit "hochmodernen Verbrennungsmotoren" (VAN.CA) gebaut und vertrieben werden.<ref name=":0" />

Motorsport

→ Hauptartikel: Mercedes-Benz (Motorsport)

Seit langem ist Mercedes-Benz im Motorsport tätig, darunter auch in der Formel 1. In den 1930er Jahren erzielte Mercedes mit den „Silberpfeilen“ unter Alfred Neubauer große Erfolge. Nach dem Krieg gewann Juan Manuel Fangio 1954 und 1955 die Formel-1-Weltmeisterschaft im Mercedes-Benz W 196.<ref></ref>

1955 beendete Daimler-Benz das Engagement im Motorsport zunächst, nachdem es beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans zum bis heute schwersten Unfall (84 Tote) in der Automobilrennsportgeschichte kam. Erst 1988 stieg das Unternehmen wieder werksmäßig in den Rennsport ein. In der Formel 1 bildete Mercedes-Benz zusammen mit McLaren ab 1995 das Team McLaren-Mercedes. Die Motoren wurden von Ilmor, respektive dem Mercedes-Tochterunternehmen Mercedes-Benz HighPerformanceEngines hergestellt. In den Jahren 1998 und 1999 wurden Mika Häkkinen und 2008 Lewis Hamilton Formel-1-Weltmeister im McLaren-Mercedes.<ref></ref>

Am 16. November 2009 gab die Daimler AG bekannt, dass sie 75,1 % der Teamanteile von Brawn GP übernehme, das im selben Jahr erstmals angetreten war und mit Mercedes-Motoren die Fahrer- und Konstrukteurs-Weltmeisterschaft gewonnen hatte. Der Rennstall tritt seitdem unter dem Namen Mercedes Grand Prix (bis 2011) beziehungsweise Mercedes AMG F1 Team (seit der Saison 2012) als Mercedes-Werksteam unter deutscher Flagge an. Offizieller Sitz des Teams ist die Daimler-Zentrale in Stuttgart. Das Team operierte aber wie sein Vorgänger Brawn GP aus dem englischen Brackley. Im Zuge des Erwerbs von Brawn GP beendete Mercedes-Benz die exklusive Partnerschaft mit der britischen McLaren Group und verkaufte seinen 40-prozentigen Anteil an dieser.

Von 2014 bis 2020 gewann das Team sieben Mal in Folge sowohl die Konstrukteurs- als auch die Fahrerweltmeisterschaft (Lewis Hamilton in den Jahren 2014, 2015 und 2017–2020 sowie Nico Rosberg 2016).

Am Ende der Saison 2018 verließ das Mercedes-Team die DTM nach 18 Jahren.<ref>Tobias Grüner: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Datei:Mercedes-benz-museum-stuttgart-see-2006.jpg

Mercedes-Benz-Museum

Mercedes-Benz-Museum

Das Mercedes-Benz-Museum in Stuttgart-Bad Cannstatt zeigt historische Fahrzeuge der Marke Mercedes-Benz vom ersten Automobil mit Verbrennungsmotor über die Silberpfeile bis zur Gegenwart. Seit 18. Mai 2006 ist es in einem neuen, modernen Gebäude untergebracht. Gemeinsam mit der Mercedes-Benz-Niederlassung Stuttgart bildet das Museum die Mercedes-Benz Welt.

Sonstiges

Datei:Silverstar sg.jpg

Der Silver Star, eine Achterbahn mit dem Thema Mercedes-Benz

• Wilhelm Friedle, Betriebsdirektor der Daimler-Benz AG im Werk Sindelfingen von 1927 bis 1935, führte bei Mercedes die Fließbandfertigung ein.
• Adolf Hitler ließ sich ab 1931 im Typ 770 fahren, von dem er zwei Exemplare zum Vorzugspreis erhielt. Der zweite Typ 770 (Kennzeichen IIA 19357) wurde mit den Anzeigenkosten im NSDAP-Parteiorgan Völkischer Beobachter verrechnet.<ref>Henning Hinze So brachte das Auto Hitler an die Macht, in Autobild Nr. 2/2014, S. 41.</ref>
• Die Sängerin Janis Joplin und der Poet und Dramaturg Michael McClure schrieben 1970 ein Lied mit dem Titel Mercedes Benz.
• 2002 wurde der Silver Star im Europa-Park in Rust eröffnet: eine Achterbahn, die „Mercedes-Benz“ als Sponsor zum Thema hat.
• Mercedes-Benz Veteranen Club von Deutschland
• Seit Februar 2007 kann man die Mercedes C-Klasse in der 3D-Welt Second Life virtuell Probe fahren.
• In Bad Aussee (Österreich) gibt es eine Fußgängerbrücke in Form eines Mercedes-Sterns.

Sponsoring

Sportteams

• Ab 1972 war Mercedes-Benz Partner und ab 1990 Generalsponsor des Deutschen Fußball-Bunds und dabei Hauptsponsor der deutschen Fußballnationalmannschaft.<ref> Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen  </ref> 2019 wurde der Hersteller von Volkswagen abgelöst.<ref> ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>
• Seit 2007 ist Mercedes-Benz Exklusiv-Partner des Fußball-Bundesligisten VfB Stuttgart.<ref> Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen  </ref>

Sportstätten

Mehrere Sport- und Eventstätten tragen oder trugen den Namen der Marke. Zwei davon werden von der Anschutz Entertainment Group (AEG) betrieben.

• Am 30. Juli 2008 wurde das Gottlieb-Daimler-Stadion im Stuttgarter Neckarpark, an dem die Daimler AG die Namensrechte von 1993 bis 2023 bis zur Umbenennung zur MHPArena<ref> VfB Stuttgart, ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> hielt,<ref> Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen  </ref> in Mercedes-Benz Arena umbenannt.<ref> Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen  </ref>
• Seit 2011 heißt das 2010 fertiggestellte Shanghai World Expo Cultural Center in Shanghai, China ebenfalls Mercedes-Benz Arena.<ref> Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen  </ref>
• Im Oktober 2011 wurde bekannt gegeben, dass der 1975 errichtete und 2005 nach dem Hurrikan Katrina renovierte Louisiana Superdome in New Orleans, USA bis 2021 den Namen Mercedes-Benz Superdome tragen wird.<ref> In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>
• 2015 wurde die von der AEG betriebene ehemalige O2 World Berlin in Mercedes-Benz Arena umbenannt.<ref>Mercedes-Benz Arena Berlin: mercedes-benz-arena-berlin.de, ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> Im März 2024 erfolgte die Umbenennung zur Uber Arena, nach dem der Fahrdienstvermittler Uber im Januar 2024 die Namensrechte akquirierte.<ref> Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>
• Das am 26. August 2017 eröffnete, neugebaute Stadion in Atlanta, USA trägt den Namen Mercedes-Benz Stadium.<ref></ref>

Sportveranstaltungen

• Beim ATP-Turnier in Stuttgart ist Mercedes-Benz seit 1979 Namenssponsor, welches seitdem MercedesCup heißt.<ref>Philipp Deppe: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>
• Seit 1991 ist Mercedes-Benz Namenssponsor des Mercedes-Benz Junior Cup.<ref>Daimler AG (Hrsg.): ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Werbebotschafter

• Seit 2010 warb Franz Beckenbauer als Testimonial für Mercedes-Benz.<ref> Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen  </ref>
• 2012 wurde bekannt, dass Mercedes-Benz Testimonial-Verträge mit den beiden Nationalspielern Mario Götze und Benedikt Höwedes abgeschlossen hat.<ref> Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen  </ref>
• Bundestrainer Joachim Löw und Teammanager Oliver Bierhoff der deutschen Fußballnationalmannschaft hatten ebenfalls Testimonial-Verträge mit Mercedes-Benz.<ref>Werben & Verkaufen: Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen  </ref>
• 2013 warben u. a. Willem Dafoe, Usher und Kate Upton für Mercedes-Benz.<ref>[ ] In: Archiviert vom Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) am 2014-02-20; abgerufen (). </ref>
• Seit Mai 2024 ist die deutsche Golferin Alexandra Försterling Mercedes-Benz Markenbotschafterin für den Deutschen Markt.<ref> Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Kritik

In einem Ranking von Greenpeace von 2023 werden 30 Top-Automarken in Europa hinsichtlich des Umgangs mit Ressourcen verglichen. Vor dem Hintergrund der Klima- und Artenkrise werden die Produkte der Autohersteller hinsichtlich

• Energieeffizienz
• Rohstoffeffizienz
• Flächeneffizienz

untersucht.<ref>Benjamin Gehrs: In: Greenpeace e. V., , S. 7,12,13,15; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Mercedes Benz erreichte in den Einzelkategorien zweimal Platz 26 und einmal Platz 27. In der Gesamtwertung wurde der viertletzte Platz erreicht.

Literatur

• Roland Löwisch: Mercedes-Benz. Sternstunden der Autogeschichte. 2. Auflage. Heel, Königswinter 2021, ISBN 978-3-95843-940-5 (mit zahlreichen Schwarz-Weiß- und Farbfotos).
• Jürgen Schlegelmilch: Mercedes-Benz: Ihr guter Stern auf allen Straßen. Vier Jahrzehnte Mercedes-Benz Werbung. Heel, Königswinter 2007, ISBN 978-3-89880-709-8.
• Arnd Zschiesche: Ein Positives Vorurteil Deutschland gegenüber – Mercedes-Benz als Gestaltsystem. LIT-Verlag, Berlin 2007, ISBN 978-3-8258-0904-1.
• Weitere Literatur siehe auch Artikel Daimler-Benz und Daimler AG.

Weblinks

Commons: Mercedes-Benz – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Literatur von und über im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek
• mercedes-benz.de
• Mercedes-Tests und Fahrberichte bei Auto, Motor und Sport

Einzelnachweise

<references responsive />

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AAA | ABC | Adler | AGA | Alan | Alfi (1922–1925) | Alfi (1927–1928) | AMBAG | Amor | Anker | Apollo | Argeo | Arimofa | Atlantic | Audi | Auto-Ell | Badenia | Baer | BAW | BEB | Beckmann | Benz | Bergmann | Bergo | BF | Biene | Bleichert | BMW | Bob | Borcharding | Borgward | Bravo | Brennabor | Bufag | Bully | Butz | BZ | C. Benz Söhne | Certus | Club | Cockerell | Combi | Cyklon | Davidl | Dehn | DEW | Diabolo | Diana | Dinos | Dixi | DKW | Dorner | Dürkopp | Dux | D-Wagen | EBS | Ego | Ehrhardt | Ehrhardt-Szawe | Eibach | Electra | Elektric | Elite | Elitewagen | Eos | Erco | Espenlaub | Eubu | Exor | Fadag | Fafag | Fafnir | Falcon | Fama | Faun | Ferbedo | Ford | Fox | Framo | Freia | Fulmina | Garbaty | Gasi | Goliath | Görke | Grade | Gridi | Gries | Habag | HAG | HAG-Gastell | Hagea-Moto | Hanomag | Hansa | Hansa-Lloyd | Hascho | Hataz | Hawa | Heim | Helios | Helo | Hercules | Hero | Hildebrand | Hiller | Horch | HT | Imperia | Induhag | Ipe | Joswin | Juhö | Kaha | Kaiser | Keitel | Kenter | Kico | Kieling | Knöllner | Kobold | Koco | Komet | Komnick | Körting | Kühn | Landgrebe | Lauer | Leichtauto | Leifa | Lesshaft | Ley | Libelle | Lindcar | Lipsia | Loeb | Luther & Heyer | LuWe | Luwo | Lux | Macu | MAF | Magnet | Maier | Maja | Mannesmann | Martinette | Maurer | Mauser | Maybach | Mayrette | Mercedes | Mercedes-Benz | MFB | Mikromobil | Minimus | Möckwagen | Mölkamp | Moll | Monos | Mops | Morgan | Motobil | Motrix | Muvo | Nafa | NAG | NAG-Presto | NAG-Protos | Nawa | Neander | Neiman | Nemalette | Nowa | NSU | NSU-Fiat | Nufmobil | Nug | Omega | Omikron | Omnobil | Onnasch | Opel | Otto | Pawi | Pe-Ka | Peer Gynt | Pelikan | Peter & Moritz | Pfeil | Phänomen | Pilot | Pluto | Presto | Priamus | Protos | Rabag | Remag | Renfert | Rex-Simplex | Rhemag | Rikas | Rivo | Röhr | Roland | Rollfix | Rumpler | Rüttger | RWN | Sablatnig-Beuchelt | Sauer | SB | Schebera | Schönnagel | Schuricht | Schütte-Lanz | Seidel-Arop | Selve | SHW | Simson | Slaby-Beringer | Slevogt | Solomobil | Sperber | Sphinx | Spinell | Staiger | Standard | Steiger | Stoewer | Stolle | Sun | Szawe | Tamag | Tamm | Tatra | Teco | Tempo | Theis | Tornax | Tourist | Traeger | Trinks | Trippel | Triumph | Turbo | Utilitas | VL | Voran | VW | Walmobil | Wanderer | Wegmann | Weise | Wesnigk | Westfalia | Winkler | Wittekind | York | Zetgelette | Zündapp | Zwerg

Aktuelle Marken: Aaglander | Abt Sportsline | Arden | ARI | Audi | Bitter | BMW | Boldmen | Bovensiepen | Brabus | Citysax | Ford | Gemballa | Hamann | Heico | HKT | Irmscher | Isdera | Mercedes-AMG | Mercedes-Benz | Mercedes-Maybach | Opel | Porsche | Roding | Ruf | Rush | Smart | VW | Weineck | Wiesmann

Ehemalige Marken in der Bundesrepublik Deutschland: AC | ADI | Adler | AFM | AHK | AHS | Albert | Albrecht | Alpha Shark | Alpina | Amphicar | Artega | ATW | Aumann | Auto Union | AWS (1948–1951) | AWS (1970–1974) | Bancroft | Bauer | Baur | Benarrow | Bieber | Böhler | Bohse | Borgward | Brütsch | Bug | Burgert | Burgfalke | CAM | CCS (1983–2003) | CCS (1990–1993) | Champion | City-El | CN | Colani | Comminication | Comtesse | D & S | Dauer | Delta | Deserter | DKW | Dornier | Dugatto | Dyna-Veritas | E.GO | EAM | Econom | Elisar | Espenlaub | E-Wolf | Fend | FESC | Fiberfab | FMR | Fuldamobil | Gepard | German E-Cars | Glas | Glöckler-Porsche | Gnom | Goggomobil | Goliath | Gorgus | Grewe & Schulte-Derne | Gumpert | Gutbrod | Hanomag | Hansa | Hardy | Hartge | HAT | Hauser | HAZ | Hazard | Heinkel | Karabag | Hermsen | Hieber | Hoffmann | Höffner | Hotzenblitz | HSA | Hurst | Indy | IVM | Janßen | Jetcar | Jurisch | Keinath | Kersting | Kleiner Wolf | Kleinschnittger | Kodiak | Kohlmus | Kroboth | Kuhn | Kurek | Leggatti | Leonhardt | Libelle | Lloyd | Lorenz & Rankl | Lorico | Lotec | Mada | Maico | Maybach | MCA | Merkur | Messerschmitt | Meyra | Mia | Michalak | Mohr | Mopetta | MW | Neckar | Nizza | NSU | NSU-Fiat | Nova | Ostermann | PCS | Petri & Lehr | Phoenix-Cobra | Pinguin | Pöhlmann | Rahn-Fox | RH | RMA | Rudolph | Saier | Saxxon | Scheib | Sebring-Spyder | Seibt | Serengeti | SGS | Solo | Sono | Spatz | Stallion | Staunau | Steinwinter | Streetscooter | Strohm | Sun Car | Sunroad | Thurner | Tiger | Treser | Trippel | Verona | Veritas | Victoria | VM | VW-Porsche | Wax | Weidner | Wektor | Wendax | Westfalia | Yes | Zato | Zündapp

Ehemalige Marken in der DDR: AWZ | EMW | IFA | Melkus | Sachsenring | Trabant | Wartburg

Aktuelle Pkw-Modelle mit Verbrennungsmotor:
A-Klasse (Baureihe 177) | C-Klasse (Baureihe 206) | CLA (Baureihe 178) | CLE (Baureihe 236) | E-Klasse (Baureihe 214) | S-Klasse (Baureihe 223) | V-Klasse (Baureihe 447) | G-Klasse (W 464/W 465) | GLA (H 247) | GLB (X 248) | GLC (X 254) | GLC Coupé (C 254) | GLE (V 167) | GLE Coupé (C 167) | GLS (X 167) | AMG GT (C 192) | AMG PureSpeed | AMG SL (R 232)

Aktuelle vollelektrische Pkw-Modelle:
CLA (Baureihe 174) | EQA (H 243) | GLB (X 244) | EQE SUV (X 294) | EQE (V 295) | EQS SUV (X 296) | EQS (V 297) | VLE (W 449) | G (W 465) | C-Klasse (W 520) | GLC (X 540) | AMG GT 4-Türer (C 590)

Historische Pkw mit Verbrennungsmotor:
1926–1943: Typ 400 | Typ 630/Modell K | W 01 | W 02 | W 03 | W 04 | W 05 | W 06 | W 07 | W 08 | W 10 | W 11 | W 15 | W 18 | W 19 | W 21 | W 22 | W 23 | W 24 | W 28 | W 29 | W 30 | W 31 | W 103 | W 130 | W 133 III | W 136 | W 138 | W 139 | W 142 | W 143 | W 149 | W 150 | W 152 | W 153

seit 1945: 600 (W 100) | 219 (W 105) | Baureihe 107 | W 108 | W 109 | W 110 | W 111 | W 112 | W 113 | W 114 und W 115 | S-Klasse (W/V 116) | CLA (Baureihe 117) | CLA (Baureihe 118) | W 120 | W 121 | 190 SL (W 121 B II) | Baureihe 123 | E-Klasse (Baureihe 124) | S-Klasse (Baureihe 126) | 220 SE (W 128) | SL (R 129) | S-Klasse (Baureihe 140) | CL (C 140) | GLA (X 156) | M-Klasse (W 163) | M-Klasse (W 164) | GL (X 164) | M-Klasse/GLE (W 166) | GLS (X 166) | A-Klasse (Baureihe 168) | A-Klasse (Baureihe 169) | SLK (R 170) | SLK (R 171) | SLK/SLC (R 172) | 220/220 S (W 180) | 300 (W 186) | W 187 | W 188 | 300 (W 189) | AMG GT (Baureihe 190) | W 191 | SLS AMG (Baureihe 197) | W 198 | SLR McLaren (C 199) | W 201 | C-Klasse (Baureihe 202) | C-Klasse (Baureihe 203) | CLC (CL 203 II) | C-Klasse (Baureihe 204) | GLK (X 204) | C-Klasse (Baureihe 205) | E-Klasse Coupé und Cabrio (Baureihe 207) | CLK (Baureihe 208) | CLK (Baureihe 209) | E-Klasse (Baureihe 210) | E-Klasse (Baureihe 211) | E-Klasse (Baureihe 212) | E-Klasse (Baureihe 213) | CL (C 215) | CL (C 216) | S-Klasse Coupé und Cabrio (Baureihe 217) | CLS (Baureihe 218) | CLS (C 219) | S-Klasse (Baureihe 220) | S-Klasse (Baureihe 221) | S-Klasse (Baureihe 222) | SL (R 230) | SL (R 231) | E-Klasse Coupé und Cabrio (Baureihe 238) | B-Klasse (T 245) | B-Klasse (W 242/W 246) | B-Klasse (W 247) | GLB (X 247) | R-Klasse (Baureihe 251) | GLC (X 253/N 253) | GLC Coupé (C 253) | CLS (C 257) | AMG GT 4-Türer (X 290) | GLE Coupé (C 292) | CLK GTR (W 297) | AMG One (C 298) | Vaneo W 414 | T-Klasse (W 420) | G-Klasse (W 460/W 461/W 463) | X-Klasse (Baureihe 470)

Historische vollelektrische Pkw-Modelle:
EQB (X 243) | EQC (N 293) | EQT (W 420) | EQV (B. 447)

Mercedes-Benz-Prototypen und -Versuchsfahrzeuge:
W 01 | W 14 | W 17 | W 25 D | W 103 | C 111 | C 112 | W 129 | W 130 | W 144 | W 145 | W 146 | W 147 | W 148 | W 157 | W 160 | W 161

Mercedes-Benz-Konzeptfahrzeuge:
NAFA | EXT-92 | Coupé Studie | Vision A 93 | Studie A | MCC | Studie SLK I | Studie SLK II | FCC | AA Vision | Maybach Studie | Altra | Vision SLR | Vision SLA | Vision GST | Vision CLS | Vision GST 2 | Vision R | Vision B | Ocean Drive

Mercedes-Benz-Renn- und -Rekordwagen:
W 25 | W 125 | W 154 | W 165 | T 80 | W 194 | W 196 | C9 | C11 | C291 | C292 | CLK GTR/LM (W 297) | CLR | W01 | W02 | W03 | W04 | W05 Hybrid | W06 Hybrid | W07 Hybrid | W08 EQ Power+ | W09 EQ Power+ | W10 EQ Power+ | W11 EQ Performance | W12 E Performance | W13 E Performance | W14 E Performance | W15 E Performance

Aktuelle Mercedes-Benz-Transporter und -Vans:
Sprinter | Vito (Baureihe 447)

Historische Mercedes-Benz-Transporter und -Vans:
Citan (W 415) | Citan (W 420) | Harburger | MB 100 | L 319 | T 1 | T 2 | Vaneo | Vario | Viano/Vito (Baureihe 638) | Viano/Vito (Baureihe 639) | Rennwagen-Schnelltransporter

Aktuelle Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge:
Accelo | Actros | Arocs | Atego | Atron | Axor | Econic | Zetros | Unimog (U 405, U 437.4)

Historische Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge:
bis 1945:
L 3/4 (W 02) | L 300 (W 15) | L 301 (W 136) | L 1000 (W 37) | G 3a | L 1500 | L 3000 | L 4500 | L 6500

seit 1945:
L 311 | L 312 | L 315 | L 321 | L 325 | L 326 | LP 333 | L 337 | L 710 | L 911 | L 1113 | LK | NG (Neue Generation) | SK (Schwere Klasse) | U 2010 | U 401 | U 402 | U 403 | U 404 | U 405 | U 406 | U 407 | U 408 | U 409 | U 411 | U 413 | U 416 | U 417 | U 418 | U 419 | U 421 | U 424 | U 425 | U 426 | U 427 | U 431 | U 435 | U 436 | U 437 | Actros | Antos

Historische Mercedes-Benz-Traktoren:
OE | MB-trac

Aktuelle Mercedes-Benz-Busse:
CapaCity | Citaro | Citaro CNG | Citaro K | Conecto | Integro | Intouro | Medio | Sprinter City | Sprinter Mobility | Sprinter Transfer | Sprinter Travel | Tourismo | Travego

Historische Mercedes-Benz-Busse / O-Busse:
seit 1945:
O 302 | O 303 | O 305 | O 305 GG | O 305 GT | O 305 GTD | O 307 | O 317 | O 320 | O 321 | O 322 | O 3500 | O 402 | O 404 | O 405 | O 405 G | O 405 GN | O 405 GTD | O 405 GTZ | O 405 N | O 407 | O 510 (Tourino) | O 520 (Cito)

Fahrzeug­klasse

Karosserie­versionen

Aktuelle Klasse

1940er

1950er

1960er

1970er

1980er

1990er

2000er

2010er

2020er

5

6

7

8

9

0

1

2

3

4

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1

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7

8

9

0

1

2

3

4

5

6

Kompaktklasse

Schrägheck

A

W 176

Baureihe 177

Kompaktvan

Baureihe 168

Baureihe 169

B

T 245

W 242 / W 246

W 247

Coupé

CLA

Baureihe 117

Baureihe 118

Baureihe 174 / 178

Mittelklasse

Limousine / Kombi

C

W 201

Baureihe 202

Baureihe 203

Baureihe 204

Baureihe 205

Baureihe 206

Limousine

W 520

Coupé / Cabrio

Baureihe 208

Baureihe 209

C 204

C 205 / A 205

Baureihe 236

Sportcoupé

—

CL 203

Obere Mittelklasse

Limousine / Kombi

E

…

W 136

W 120 / W 121

W 110

W 114 / W 115

Baureihe 123

Baureihe 124

Baureihe 210

Baureihe 211

Baureihe 212

Baureihe 213

Baureihe 214

W 136 / W 191

Coupé / Cabrio

W 136

W 114

C 123

C 124 / A 124

Baureihe 207

Baureihe 238

Limousine

EQE

V 295

Oberklasse

Limousine

S

W 187

W 180/W 128/ W 105

W 111

W 112

W 108

Baureihe 116

Baureihe 126

Baureihe 140

Baureihe 220

Baureihe 221

Baureihe 222

Baureihe 223

W 109

V 116

V 126

V 140

V 220

V 221

V 222

V 223

W 186

W 189

W 100

Baureihe 240

X 222/VV 222

Z 223

Coupé / Cabrio

W 187

W 180

W 111

C 126

C 140

C 215

C 216

Baureihe 217

W 188

W 128

W 112

Viertüriges Coupé

CLS

C 219

Baureihe 218

C 257

AMG GT 4-Türer

X 290

C 590

EQS

V 297

Großraumlimousine

R

Baureihe 251

Sportwagen

Coupé / Roadster

SLK

R 170

R 171

R 172

SL

W 121 B II

W 113

R 107

R 129

R 230

R 231

R 232

AMG GT

W 198

C 107

Baureihe 199

Baureihe 197

Baureihe 190

C 192

Supersportwagen

Coupé

—

C 208

C 298

Geländewagen

Steilheck / Cabrio

G

W 460

W 461

W 463

W 463

W 465

SUV

Schrägheck

GLA

X 156

H 247

EQA

H 243

Steilheck

GLB

X 247

X 244 / 248

EQB

X 243

GLK / GLC

Musso FJ

X 204

X 253

X 254

N 253

Schrägheck

C 253

C 254

Schrägheck

EQC

N 293

X 540

Steilheck

ML / GLE

W 163

W 164

W 166

W 167

Schrägheck

C 292

C 167

Schrägheck

EQE

X 294

Steilheck

GLS

X 164

X 166

X 167

Schrägheck

EQS

X 296

Pick-up

Doppelkabine

X

P100

Baureihe 470[N]

Hochdachkombi

Kombi / Kastenwagen

T / Citan

W 414

W 415[R]

W 420[R]

Kleintransporter

Kleinbus / Kastenwagen

V / Vito

N1000/N1300

MB 100

MB 100

W 638

Baureihe 639

Baureihe 447

W 449

MB 100 / MB 140

Sprinter

L 206

Baureihen 601, 602, 611

W 901–905

W 906

W 907/910

Kastenwagen

Vario

L 319

Baureihen 309, 310, 313

Baureihen 667–670

V 667, V 668, V 670

 Von Hanomag-Henschel übernommen  Von DKW übernommen und weiterentwickelt  Gemeinsam mit SsangYong entwickelt; wurde auch unter den Marken SsangYong, SAIC-Maxus und Daewoo vertrieben  Gemeinsam mit Volkswagen entwickelt; wird/wurde auch unter den Marken Volkswagen, Dodge und Freightliner vertrieben  Gemeinsam mit McLaren entwickelt  Unter Maybach-Manufaktur vermarktet  Kooperation mit Renault-Nissan-Allianz: [R] Basierend auf einem Renault bzw. [N] basierend auf einem Nissan

Vorlage:Klappleiste/Ende Vorlage:BoxenVerschmelzen/EndeVorlage:Klappleiste/Anfang Mercedes-Benz | Mercedes-Maybach | Mercedes-AMG | smart Vorlage:Klappleiste/EndeVorlage:Navigationsleiste Daimler Truck AG