Lexus

Lexus
colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" | Lexus.svg
Rechtsform	Division/Marke
Gründung	1988<ref name="Sueddt-2010">S. Kilimann / S. Grundhoff: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>
Sitz	Toyota, Japan Japan
Leitung	Vorlage:Str replace
Branche	Automobilhersteller
Website	www.lexus.com

Datei:Munich Autoverkaufshaus LEXUS.JPG

Verkaufsniederlassung von Lexus in München

Lexus ist eine Automobilmarke der japanischen Toyota Motor Corporation, die im Herbst 1989 in den Vereinigten Staaten<ref name="time">S.C. Gwynne/Detroit: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> und Anfang 1990 in Europa<ref> ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> eingeführt wurde.<ref>ntv.de, hpr/sp-x: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Unter diesem Markennamen vertreibt Toyota weltweit Fahrzeuge im Premium-Segment. Innerhalb des Mutterunternehmens begannen die Vorbereitungen etwa 1983 noch unter Toyoda Eiji.<ref>SPS: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref><ref name="heise-2021">Christian Domke Seidel: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> In Europa werden (Stand 09/2026) sieben Modellreihen<ref> In: Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen  </ref> (ES, LBX, NX, RX, RZ, UX und LM) vertrieben, die von der Kompaktklasse bis zur Oberklasse reichen. Seit 2006 werden die in Japan bisher als Toyota vertriebenen Fahrzeuge der Oberklasse auch dort unter der Marke Lexus vermarktet,<ref name="motor-ta-148916">Sabine_St: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> oberhalb der Marke Lexus hat der Mutterkonzern mit dem Toyota Century jedoch weiterhin eine Staatskarosse im Programm.

Lexus-Automobile werden in eigenen Werken in der japanischen Kleinstadt Tahara gefertigt, die Hybridmodelle laufen im Werk Toyota Motor Kyushu in Kokura, einem Stadtteil von Kitakyūshū vom Band.<ref>Vorlage:Webarchiv/WaybackVorlage:Webarchiv/Wartung/URL</ref> Lediglich das Kontingent des Geländewagens RX330/350 für den amerikanischen Markt wird im kanadischen Cambridge produziert.<ref>Jens Stratmann: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Aktuelle Modelle

Bei allen Modellen gilt, dass der Hubraum gelegentlich mit der dreistelligen Zahl hinten an der Modellbezeichnung angedeutet wird. So ist beispielsweise ein IS 350 mit einem 3,5-Liter-Motor ausgestattet. Bei Hybridmodellen (zusätzlich durch ein h am Ende gekennzeichnet) wird angegeben, welcher Hubraum für die entsprechende Leistung als reiner Benzinmotor erforderlich wäre. Die (wenigen) Diesel im Sortiment tragen am Ende ein d.

Kompaktklasse

Datei:Lexus CT 200h Luxury Line (ZWA10, Facelift) – Frontansicht, 20. Juni 2014, Düsseldorf.jpg

Lexus CT (2011–2022)

Der Lexus CT 200h mit 1,8 Litern Hubraum wurde 2010 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Er erweiterte die Fahrzeugpalette von Lexus nach unten in das Kompaktwagensegment.<ref name="faz-25135998952">Boris Schmidt: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> Der CT wurde Anfang 2011 gleichzeitig in Europa, Japan und den USA eingeführt; in dem Jahr war er in Deutschland das erfolgreichste Modell von Lexus.<ref>Jana Bronsch: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> 2020 wurde der CT auf dem europäischen Markt eingestellt. Nach Angaben von Toyota wurden dort bis Ende September 2020 über 97.600 CT verkauft.<ref> In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Mittelklasse

Datei:Lexus IS 300h"version L" (6AA-AVE30-BEXLH(L)).jpg

Lexus IS 300h (seit 2020)

Die Mittelklasse wurde in den USA zwischenzeitlich mit zwei Modellen bedient – HS, und IS – wogegen in Europa bisher ausschließlich der IS angeboten wird.

Die 2020 vorgestellte vierte Generation des Lexus IS wird nicht mehr weltweit angeboten, so auch in Europa.<ref>Uli Baumann: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Auf Basis des IS der zweiten Generation gab es zudem die Sportversion IS-F mit 5 Litern Hubraum und ein Cabrio mit zwei Motorisierungen – IS 250C und in Nordamerika auch IS 350C. Ebenfalls auf Basis des IS gab es noch ein Coupe namens RC, das auch in der Sportvariante RC-F erhältlich war. Dieses sportliche Modell hat einen V8-Saugmotor, der 351 kW (477 PS) leistet.

Als zweites Mittelklasse-Modell gab es den Lexus HS, konkret den HS 250h mit einem 2,4-Liter-Motor. Dieses ausschließlich als Hybrid angebotene Modell wurde in Japan zusätzlich als Toyota SAI verkauft.

Obere Mittelklasse

Datei:2022 Lexus ES 350 (GSZ10) 1X7A5794.jpg

Lexus ES 350 (2019–2026)

Das Lexus-Modell der oberen Mittelklasse war bis 2019 die vierte Generation des Lexus GS, den es in Nordamerika als GS 250, GS 350 und GS 450h (mit 3,5-Liter-Motor) gab. In Deutschland wurden die Modelle GS 250, GS 300h, GS 450h und GS F angeboten. In Nordamerika macht die Hybrid-Version etwa 50 Prozent der GS-Verkäufe aus.

2019 kam auch in Europa der Lexus ES auf den Markt. Dort war für die siebte Generation nur der ES 300h erhältlich. Auch das Nachfolgemodell wird hier vertrieben, auch als Elektro-Version ES 350e.

Oberklasse

Datei:Lexus LS 500h (GVF50) IMG 5829.jpg

Lexus LS (seit 2018)

Der Lexus LS bildet seit Herbst 1989 das Flaggschiff von Lexus und Innovationsträger für neue Automobiltechnologien im Bereich Antrieb, Sicherheit und Komfort. Die aktuelle LS-Generation verfügte als weltweit erster PKW über ein Zehnstufengetriebe.<ref>Ute Kernbach: Lexus LS 500h: Luxus-Oberklasse. In: Motorwelt-Archiv, 13. Dezember 2017. KÜS newsroom. Auf Newsroom.Kues.de, abgerufen am 18. Januar 2021.</ref> Eine der wegbereitenden Sicherheitstechnologien ist das Advanced Pre-Crash-Sicherheitssystem, das es ermöglicht, Personen und andere Lebewesen auf der Fahrbahn zu erkennen.

Die seit 2018 angebotenen und aktuellen Modelle sind der LS 500 und der LS 500h; außerhalb Europas steht auch noch der LS 350 zur Auswahl. Bis 2018 wurden weltweit insgesamt über 800.000 LS verkauft, davon fünf Prozent in Europa.<ref>Tom Grünweg: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref><ref name="autoz-2017-12">Thomas Geiger: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

SUV

Datei:Lexus NX 450h+ (AAZH26) IMG 6339.jpg

Lexus NX (seit 2021)

Lexus hat insgesamt fünf SUVs im Angebot, wovon nur drei in Deutschland erhältlich sind. In Europa bildeten die SUV-Modelle 2020 den Hauptanteil der Zulassungen.<ref>Uli Baumann: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Den Lexus RX gibt es derzeit als RX 350 und als RX 450h (mit 3,5-Liter-Motor). Der Wagen war das erste Hybridfahrzeug der Marke überhaupt. Bis zur fünften Generation Ende 2022 wurden weltweit 3,5 Millionen, in Europa 300.000 RX verkauft.<ref name="auto-mot-2023">Torsten Seibt: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Seit 2014 wird der Lexus NX in Europa und den USA angeboten. Dieser fällt durch seine aggressive Linienführung auf und ist der erste Kompakt-SUV von Lexus. Er wurde in Europa zum meistverkauften Lexus-Modell.<ref>Gregor Hebermehl: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Darüber hinaus gibt es noch den etwas größeren Lexus GX. Das Fahrzeug basiert auf dem kleineren der beiden Toyota Land Cruiser. Des Weiteren wird der Lexus LX angeboten. Dieser basiert auf dem größeren Land Cruiser.

Der Lexus UX ist ein kompakter Crossover und kam im Frühling 2019 in den Handel und ist als UX 200t, als UX 250h und als UX 300e erhältlich.

Der ausschließlich elektrisch angetriebene Lexus RZ auf Basis des Toyota bZ4X wurde erstmals im Dezember 2021 gezeigt.<ref>Uli Baumann: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Auf Basis des Toyota Yaris Cross präsentierte Lexus im Juni 2023 den Lexus LBX.<ref name="autobild-731367">Sebastian Friemel: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> Ähnlich zum Toyota Grand Highlander ist der Lexus TX, der im gleichen Monat debütierte.<ref name="motor1-652024">Anthony Alaniz: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> Ähnlich groß ist der elektrische Lexus TZ, der im Mai 2026 vorgestellt wurde.<ref name="electriv-260507">Florian Treiß: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Sportwagen

Datei:Lexus LC Convertible IMG 4916.jpg

Lexus LC Cabriolet (2020–2026)

Der Sportwagen Lexus SC erschien erstmals 1991<ref name="Sueddt-2010" /> und war als Klappdach-Cabriolet SC 430 von Sommer 2001 bis Ende 2010 auch in Deutschland erhältlich. Von Ende 2010 bis Ende 2012 war zudem der auf 500 Fahrzeuge limitierte Sportwagen Lexus LFA im Angebot. Das Sport-Coupé RC-F wurde 2014 eingeführt.<ref>https://www.lexus.de/car-models/rc/rc-f/index.tmex DER NEUE RC F LUXUS-SPORT-COUPÉ</ref>

Der Lexus LC wurde ab 2017 als Coupé und ab 2020 als Cabriolet gebaut.

Van

Datei:Lexus LM 350h (AAWH10) IMG 0035.jpg

Lexus LM (seit 2023)

Auf der Shanghai Auto Show im April 2019 wurde mit dem Lexus LM der erste Van des Herstellers präsentiert. Das Fahrzeug basiert auf der dritten Generation des Toyota Alphard.<ref>Uli Baumann: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> Die zweite Generation debütierte vier Jahre später.<ref>Uli Baumann: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Technik und Design

Hybridantriebe

Lexus war der erste Hersteller im Premiumsegment, der Modelle mit Hybridantrieb anbot. Den Trend zu verbrauchs- und emissionsärmeren Fahrzeugen im Premiumsegment setzte Lexus im Jahr 2005 mit der Einführung des Hybridmodelles RX 400h. Im nächsten Jahr wurde das Hybridsystem Lexus Hybrid Drive auch im GS 450h angeboten. 2007 folgte der LS 600h.<ref>Burress, Timothy A. et al. Evaluation of the 2008 Lexus LS 600H hybrid synergy drive system. No. ORNL/TM-2008/185. Oak Ridge National Laboratory (ORNL), Oak Ridge, TN, 2009.</ref> Lexus Hybrid Drive ist ein System, das als Vollhybrid bekannt ist und in der Kombination von Benzin- und Elektromotor, aber auch durch nur einen dieser Motoren angetrieben werden kann. Dies unterscheidet das System von sogenannten milden Hybriden, bei denen der Elektromotor lediglich fahrunterstützend wirkt. Ab 2009 gab es ausschließlich in Japan und den USA zudem den HS 250h mit diesem Konzept.

Auf der IAA in Frankfurt präsentierte Lexus im September 2009 mit der Vollhybrid-Studie LF-Ch concept ein mögliches erstes Premium-Kompaktmodell der Marke.<ref>Grüne Autos vom 1. September 2009, Lexus präsentiert auf der IAA die Hybrid-Studie Lexus LF-Ch und den GS 450h</ref> Die Serienversion wurde CT 200h genannt und ist das fünfte Hybrid-Modell von Lexus.

Im Sommer 2019 betrug der Hybridanteil bei Lexus in Europa 62 Prozent, in Westeuropa 99 Prozent.<ref> In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Design

Datei:023 - Lexus LFA - Flickr - Price-Photography (cropped).jpg

Lexus LFA, 2010–2012, zeigt L-Finesse-Design<ref name="motorspo-012302"> In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Etwa seit 2005<ref name="motorspo-012302" /><ref name="welt-2005">Thomas Imhof: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> gibt es die Designsprache L-Finesse,<ref> In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref><ref>jfl: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> wobei das L laut Lexus für „Leading-edge“ steht.<ref> In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> 2012 wurde der sogenannte Diabolo-Grill eingeführt.<ref> In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> Er wurde beim RX 2022 modifiziert,<ref>Torsten Seibt: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> beim im Juni 2023 vorgestellten vergleichsweise kleinen LBX wurde er schlanker gestaltet.<ref name="auto-mot-Erster_C">Markus Schönfeld: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Verkäufe weltweit

Die US-Verkäufe machten 2014 etwa 53 Prozent aller Verkäufe aus,<ref name="faz-25135998952" /> 2019 und 2020 waren es noch etwa 38 Prozent (siehe Tabelle); der Marktanteil dort beträgt seit 2006 etwa 1,9 Prozent.<ref name="carsales-us">Bart Demandt: [ ] In: , archiviert vom Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) am 2020-02-06; abgerufen (). </ref> 2020 wurden damit in USA etwas mehr Lexus als Mercedes verkauft.<ref>SP-X: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Nach Angaben von Toyota wurden in Europa bislang bis Oktober 2020 eine Million Lexus verkauft.<ref> In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> Besonders schwer tut sich die Marke bislang in Deutschland am Markt;<ref name="welt-2018">Michael Specht: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref><ref>Holger Appel: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> im Jahr 2020 wurden 3.530 Lexus in Deutschland neu zugelassen; im selben Jahr wurden in Deutschland fast 7.000 Jaguar-Fahrzeuge, 2.860 7er-BMW, über 3.800 Mercedes-Benz S-Klasse und über 77.000 Toyotas zugelassen.<ref> In: Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen  (Archivlink)</ref> 2021 waren es in Deutschland 3.116 Lexus.<ref> In: Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen  </ref><ref name="motovie-2022"> In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> 2022 wurden 2.746 Lexus in Deutschland neu zugelassen<ref> Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen  </ref>.

Einheiten	1991<ref name="motor-ta-148916" />	2000	2004	2014<ref name="faz-25135998952" />	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023
Japan	–	–	–	46.750							ca. 51.000<ref name="motovie-2022" />
Europa			20.154<ref name="welt-2005" />	52.590			ca. 75.000<ref name="welt-2018" />				über 72.000<ref name="motovie-2022" />
Nordamerika (USA)<ref name="carsales-us" />	ca. 71.000	206.037	287.927	309.701	344.601	331.228	305.229	298.302	298.114	275.040	ca. 332.000<ref name="motovie-2022" />		282.472<ref> In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>
China	–			75.960							227.000<ref name="motovie-2022" />
Total				584.000	652.451<ref name="statista-318306"> In: Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen  </ref>	677.615<ref name="statista-318306" />	637.899<ref name="statista-318306" />	701.078<ref name="statista-318306" />	765.330<ref name="statista-318306" /><ref name="heise-2021" />	718.715<ref name="statista-318306" />	760.012<ref name="motovie-2022" />	625.356<ref name="statista-318306"/>	824.258<ref>Manuel Lehbrink: In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

2019 hatte Lexus weltweit zehn Millionen Fahrzeuge verkauft.<ref> In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Zeitleiste

Zeitleiste der Lexus-Modelle (Marke von Toyota seit 1989)
Typ	1980er	1990er										2000er										2010er										2020er
	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Kompaktklasse																							CT
Mittelklasse											IS[1]							IS							IS							IS
																					HS
Obere Mittelklasse					GS[2]					GS[2]							GS							GS
	ES[3]			ES[4]					ES[4]					ES[4]					ES						ES					ES								ES
Oberklasse	LS[5]					LS[5]						LS[5]						LS												LS
Sportwagen			SC[6]										SC[6]														RC
																							LFA						LC
Van																															LM				LM
SUV																																				LBX
																															UX
																										NX							NX
																																			RZ
									RX[7]						RX[7]						RX						RX							RX
																																			TX
																																						TZ
															GX[8]							GX[8]													GX[8]
								LX		LX										LX														LX
 Wird nicht in Europa angeboten [1] Wurde in Japan bis 2005 als Toyota Altezza angeboten [2] Wurde in Japan bis 2005 als Toyota Aristo angeboten [3] Nahezu baugleich mit Toyota Vista [4] Wurde in Japan bis 2005 als Toyota Windom angeboten [5] Wurde in Japan bis 2005 als Toyota Celsior angeboten [6] Wurde in Japan bis 2005 als Toyota Soarer angeboten [7] Wurde in Japan bis 2005 als Toyota Harrier angeboten [8] Wird in Japan als Toyota Prado angeboten

Weblinks

[{{canonicalurl:Commons:|uselang=de}} Commons: ] – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website
• Tradition: 30 Jahre Lexus und Infiniti, 2019 welt.de
• Der Aufstieg von Lexus 2021 bei heise.de

Einzelnachweise

<references responsive />

Aktuelle Marken: Aspark | Acura | Daihatsu | Dome | Honda | Infiniti | Isuzu | Lexus | Mazda | Mitsubishi | Mitsuoka | Nissan | Subaru | Suzuki | Takeoka | Toyota | Vemac

Ehemalige Marken: Ales | Asahi | ASL | Atsuta | Autech | Auto Sandal | Autobacs | Autozam | Chiyoda | Cony | CQ | DAT | Datson | Datsun | Denka | Denso | DSK | Duesen Bayern | Ẽfini | Eunos | Fuji | Gorham | Hino | Hopestar | Humbee | Idemitsu | Isaka | Ishikawajima | JAC | Jiotto | Kokuei | Kunisue | Kurogane | Lila | M 2 | Matsuo | Meiwa | Mikasa | Nagoya | Nakajima | Nikkai-Taro | Nikko | Nitta Sangyo | NJ | Nobel | Ohta | OS | Otomo | Prince | Raito | Right Pony | Rikuo | Rokko | Roland | Sanko | Sanyu | Scion | Shibaura | Shinko | Sukawa | Sumida | Suminoe | Suzuki Sheet Metal | Suzusho | Tachihi | Takuri | Tama | Teikoku | Tokyo | Tommy Kaira | Toyoda | Toyopet | Tsukuba | Will | Yamaha | Yanase | Yoshida