Fiat Cronos
| Fiat | |
|---|---|
Fiat Cronos (2017–2022)
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| Cronos | |
| Produktionszeitraum | seit 2017 |
| Klasse | Kleinwagen |
| Karosserieversionen | Limousine |
| Motoren | Ottomotoren: 1,0–1,8 Liter (52–96 kW) |
| Länge | 4364 mm |
| Breite | 1724–1726 mm |
| Höhe | 1501–1516 mm |
| Radstand | 2521 mm |
| Leergewicht | 1118–1258 kg
|
| Vorgängermodell | Fiat Linea |
Der Fiat Cronos ist eine Limousine des italienischen Automobilherstellers Fiat, die seit Dezember 2017 in Argentinien gebaut wird. Eine überarbeitete Version wurde im Juli 2022 und im April 2025 vorgestellt. Das Fahrzeug soll auf dem südamerikanischen Markt den Linea ersetzen und unter anderem gegen den VW Virtus, den Ford Ka und den Hyundai HB20S antreten. In Europa wird das Fahrzeug nicht angeboten. Der seit Mai 2017 gebaute Argo liefert die technische Basis für den Cronos.<ref>Eine kleine Limousine für den großen Markt. 28. November 2017, abgerufen am 7. Februar 2018.</ref><ref>Fiat Cronos 2023 estreia na Argentina com motor 1.3 e câmbio CVT. 21. Juli 2022, abgerufen am 28. Juli 2022.</ref><ref name="kolesa-">Elena Astapenko: Fiat обновил бюджетный седан Cronos: иной стиль и прежняя техника. In: kolesa.ru. 22. April 2025, abgerufen am 23. April 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
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Heckansicht
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Fiat Cronos (2022–2025)
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Fiat Cronos (seit 2025)
Technische Daten[Bearbeiten]
Für den Fünfsitzer standen zum Marktstart in Argentinien zwei Ottomotoren zur Auswahl, die auch im Fiat Argo zum Einsatz kommen. Mit der Überarbeitung ergänzt ausschließlich in Brasilien noch ein 1,0-Liter-Ottomotor die Modellpalette.<ref>Novo Fiat Cronos 2023 chega com câmbio CVT e motor 1.0; veja os preços. 28. Juli 2022, abgerufen am 29. Juli 2022.</ref>
| 1.0 | 1.3 Firefly | 1.8 E-Torq Evo | |
|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 07/2022 | seit 02/2018 | 02/2018–07/2022 |
| Motorkenndaten | |||
| Motortyp | R3-Ottomotor | R4-Ottomotor | |
| Hubraum | 999 cm³ | 1332 cm³ | 1747 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 13,2 : 1 | 11,1 : 1 | 11,2 : 1 |
| max. Leistung bei min−1 | 52 kW (71 PS) / 6000 | 73 kW (99 PS) / 6000 | 96 kW (131 PS) / 5250 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 98 Nm / 3250 | 127 Nm / 4000 | 182 Nm / 3750 |
| Kraftübertragung | |||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | ||
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | ||
| Getriebe, optional | — | (Stufenloses Getriebe) | (6-Gang-Automatikgetriebe) |
| Messwerte | |||
| Höchstgeschwindigkeit | k. A. | 174 km/h (174 km/h) |
192 km/h (191 km/h) |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 15,1 s | 11,5 s (12,8 s) |
9,9 s (11,0 s) |
| Tankinhalt | 47 l | 48 l | |
- Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.
Weblinks[Bearbeiten]
- Offizielle Website (spanisch)
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references />
Vorlage:Klappleiste/Anfang Aktuelle Modelle (Europa): 500 (2020) | 500e Abarth | 600 | 600e Abarth | Aegea | Doblò | Ducato | Grande Panda | Grizzly | Grizzly Fastback | Panda | Qubo L | Scudo | Topolino | Ulysse
Aktuelle Modelle (weitere, weltweit): Argo | Cronos | Fastback | Fiorino | Mobi | Practico | Pulse | Strada | Titano | Toro | Tris
Historische Pkw seit 1945: 500 | 500 (2007) | 500 Abarth | 500L | 500X | 500 Moretti Coupé | 600 | 600 Savio Jungla | 770 | 850 N | 850 Coupé | 850 Spider | 1100 | 1100 TV Trasformabile | 1200 Gran Luce | 1200 Granluce Trasformabile | 1300 | 1400 | 1500 | 1500 Cabriolet | 1600 S Cabriolet | 1800 | 1900 | 2100 | 2300 | 2300 S Coupé | 124 | 124 Coupé | 124 Spider | 124 Spider (2016) | 125 | 126 | 126 BIS | 127 | 127 Scout | 128 | 130 | 130 Coupé | 131 Mirafiori | 132 | 133 | 147 | Albea | Argenta | Barchetta | Brava | Bravo | Brío | Cinquecento | Coupé | Croma (I II) | Dino | Duna | Elba | Fiorino | Freemont | Fullback | Grand Siena | Idea | Linea | Marea | Mille | Multipla | Oggi | Ottimo | Palio | Panda | Panorama | Perla | Petra | Premio | Punto (I II III) | Qubo | Regata | Ritmo | Sedici | Seicento | Siena | Strada | Súper Europa | Stilo | Tempra | Tipo (I II) | Uno (I II) | Viaggio | Weekend | X1/9
Historische Nutzfahrzeuge: 24 HP | 18-24 HP | 28-40 HP | Tipo 1F | Tipo 2F | 505F | 507F | 508F | 508 CM | 1100F/1100 ELR | 615 | Campagnola | 600 T | 1100 T | 850 T | 616 | 238 | 241 | 242 | 900 | Daily | Talento | Penny | Marengo
Historische Lkw und Reisebusse: 15-17 | 18 | 20 | SPA 25C | 160 | 170 | 180 | 190 | 300 | 306 | 370 | 405 | 410 | 421 | 470 | 603 | 605 | 614 | 618 | 619 | 621 | 626 | 632/633 | 634 | 639 | 640 | 642 | 643 | 645 | 650 | 656F | 666 | 666RN | 668F | 670 | 671 | 672F | 672RN | 673 | 680 | 680RN | 682 | 682 RN | 683 | 684 | 690 | 691 | 697 | 2401 Cansa | 2411 Cansa | 2411/1 Cansa | 2472 Viberti | 6640A | X-Serie | Z-Serie
Historische Pkw 1899–1945: 3,5 HP | 6 HP | 8 HP | 10 HP | 12 HP | 16-24 HP | 18-24 HP | 24-32 HP | 24-40 HP | 28-40 HP | 35-45 HP | 50 HP | 60 HP | Tipo 1 | Tipo 2 | Tipo 3 | Tipo 4 | Tipo 5 | Tipo 6 | Tipo 0 | 70 | 500 Topolino | 501 | 502 | 503 | 505 | 507 | 508 Balilla | 509 | 510 | 512 | 514 | 515 | 518 Ardita | 519 | 520 | 520 Superfiat | 521 | 522 | 524 | 525 | 527 | 1100 Balilla | 1500 | 2800
Konzeptfahrzeuge und Prototypen: Abarth 030 | City Car | Downtown | Ecobasic | ESV | Mefistofele | Phylla | Panda Hydrogen | Projekt U60 | Trepiùno | Turbina | X1/23
Rennwagen: 130 HP | 124 Abarth Rally | 131 Abarth Rally | 801 | 802 | 803 | 804 | 805 | 806 | 8V | Abarth 124 Rallye | Lombardi GP | S 57 | S 61 | S 74 | S 76 Vorlage:Klappleiste/Ende