M.L.B.

Compagnie des Moteurs et Autos M.L.B.
Rechtsform	Compagnie
Gründung	1894
Auflösung	1902
Sitz	Passy-sur-Seine, Frankreich
Leitung	J. Landry; G. Beyroux;
Branche	Automobilindustrie

Datei:Accident voiture(1) Parisienne & Landry et Beyroux at Course de Perigueux 1 May 1898.jpg

Am rechten Bildrand der verunfallte M.L.B. vom Marquis de Montaignac

Datei:M.L.B. von Marquis de Montaignac.jpg

M.L.B. Anmeldung von Marquis de Montaignac zum Rennen Périgueux-Bergerac-Périgueux am 1. Mai 1898

Die Compagnie des Moteurs et Autos M.L.B. war ein französischer Hersteller von Automobilen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /><ref name="Autos" />

Unternehmensgeschichte[Bearbeiten]

Die Herren J. Landry und G. Beyroux gründeten 1894 das Unternehmen in Hondouville und begannen mit der Produktion von Automobilen. Später erfolgte der Umzug nach Passy-sur-Seine. 1902 endete die Produktion. Das L.B. stand für die Firmeninhaber Landry und Beyroux. Die Fahrzeuge wurden auch als Landry et Beyroux vermarktet.

Fahrzeuge[Bearbeiten]

Das erste Modell war mit einem Einzylindermotor mit 4 PS Leistung im Heck, Dreiganggetriebe und Kettenantrieb ausgestattet. Ein Exemplar war 1894 beim Autorennen Paris–Rouen eingeschrieben<ref name="Autos" />, stand aber wohl nicht am Start.<ref name="teamdan_1894" /> Zwischen 1896 und 1898 nahmen Rennwagen mit zunächst 5 PS Leistung, später 6 PS Leistung an den von Stadt zu Stadt führenden Autorennen teil.<ref name="Autos" /><ref>Frantz Reichel: Paris-Trouville. In: P. Jeanniot (Hrsg.): Le Sport universel illustré. Band III, Nr. 28. Paris 28. August 1897, S. 445–447. </ref> Diese Fahrzeuge starteten in der Klasse für leichte Automobile; an der Zuverlässigkeitsfahrt Paris–Marseille–Paris im Herbst 1896 platzierte sich Landry als 13. und Zweitletzter im Ziel. Mehr als die Hälfte der Fahrzeuge fiel aus.<ref name="teamdan_1896" /><ref>La Course Paris-Marseille-Paris. In: P. Jeanniot (Hrsg.): Le Sport universel illustré. Paris 15. Oktober 1896, S. 314–316. </ref> Beim Rennen Périgueux-Bergerac-Périgueux am 1. Mai 1898 verunglückte der Marquis de Montaignac auf einem Landry & Beyroux tödlich.<ref>Course d'Automobile de Périgueux. In: Raoul Vuillemot (Hrsg.): La locomotion automobile. Nr. 18. Paris 5. Mai 1898, S. 286. </ref><ref>La catastrophe de Périgueux. In: Pierre Lafitte (Hrsg.): La Vie au grand air. Band I, Nr. 4. Pierre Lafitte & Cie., Paris 15. Mai 1898, S. 46–47. </ref> Dies gilt als der erste tödliche Unfall bei einem Autorennen. Das Fahrzeug hatte ein Gewicht von 850 kg.<ref>Notre première course d'automobiles : 2 -3 mai 1898: Course d Automobiles. 1908, abgerufen am 2. April 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

1901 erschien ein Kleinwagen.<ref name="Autos" />

Ein deutscher Händler für klassische Fahrzeuge bot im Juni 2017 ein erhalten gebliebenes Fahrzeug von 1895 an.<ref>Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.Angebot vom Juni 2017 (Memento vom 24. Juni 2017 im Internet Archive) (abgerufen am 24. Juni 2017)</ref>

J. Landry auf Landry & Beyroux 5 CV Duc (1896 Paris-Marseilles-Paris, Nr. 26)

J. Landry auf Landry & Beyroux 5 CV Duc (1896 Paris-Marseilles-Paris, Nr. 26)
Landry & Beyroux 5 CV "Schwanenhalswagen" (1897)

Landry & Beyroux 5 CV "Schwanenhalswagen" (1897)
Landry & Beyroux Duc 5 CV (1898)

Landry & Beyroux Duc 5 CV (1898)
de Montaignac verunglückte tödlich auf Landry & Beyroux Duc 5 CV (1898 Périgueux-Bergerac, Nr. 31)

de Montaignac verunglückte tödlich auf Landry & Beyroux Duc 5 CV (1898 Périgueux-Bergerac, Nr. 31)

Literatur[Bearbeiten]

George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).

Weblinks[Bearbeiten]

Commons: M.L.B. – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

teamdan.com: 1894 Grand Prix and Paris Races (englisch)
teamdan.com: 1896 Grand Prix and Paris Races (englisch)

Einzelnachweise[Bearbeiten]

<references> <ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie"> </ref> <ref name="Beaulieu"> </ref> <ref name="Autos"> George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch). </ref> <ref name="teamdan_1894"> teamdan.com: teamdan.com: 1894 Grand Prix and Paris Races. </ref> <ref name="teamdan_1896"> teamdan.com: teamdan.com: 1896 Grand Prix and Paris Races. </ref> </references>

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