Zum Inhalt springen

Motor Construction Co.

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Motor Construction Co. Ltd
Rechtsform Limited
Gründung 1902
Auflösung 1904
Sitz Nottingham
Branche Automobilhersteller

Motor Construction Co. Ltd war ein britischer Hersteller von Automobilen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" />

Unternehmensgeschichte[Bearbeiten]

Das Unternehmen aus Nottingham begann 1902 mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Vapomobile. 1904 endete die Produktion.

Fahrzeuge[Bearbeiten]

Im Angebot standen Dampfwagen. Die Dampfmotoren lieferte Mason aus den USA. Zur Wahl standen Motoren mit 5 PS, 7 PS und 12 PS. Die beiden kleineren Modelle hatten Hebellenkung. Nur das größte Modell verfügte über ein Lenkrad. Das Unternehmen gab an, dass ab 1903 auch Motoren aus britischer Fertigung zur Wahl standen, die allerdings teurer waren.

Literatur[Bearbeiten]

  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)

Einzelnachweise[Bearbeiten]

<references> <ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie"></ref> <ref name="Beaulieu">Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.</ref> </references> Vorlage:Klappleiste/Anfang

Abingdon | AC | Accles-Turrell | Accumulator Industries | Achilles | Adams | Ailsa-Craig | Albany | Albion | Allard | Alldays | Anglian | Arbee | Argyll | Ariel | Armstrong | Arnold | Arrol-Johnston | Arsenal | Atkinson & Philipson | Attila | Aurora | Autocar | Avon | Bailey & Lambert | Barcar | Bard | Barnes | Bassett | Bat | Bayley | Beaufort | Bedford | Beeston | Begbie | Belgrave | Belle | Belsize | Bersey | Bijou | Billings | Blake | Bradbury | Bristol | Brit | Britannia | British Ideal | British Lion | Brooke | Brooks | Brotherhood | Brough | Brown | Brush | Brushmobile | Bushbury | Cadogan | Caledonian | Calthorpe | Canterbury | Capel | Carlton | Carpeviam | Cassell | Cavendish | Celer | Celeripede | Celtic | Centaur | Century | Champion | Channon | Chase | Chelmsford | Chenhall | Chinnock | Chriton | City & Suburban | Clarendon | Clarkson | Clement-Talbot | Clift | Clyde | Comet | Continental | Coronet | Coventry Motette | Craig-Dorwald | Crampin-Scott | Crawford | Crawshay-Williams | Cremorne | Crossley | Crowden | Crown | Croxted | Crypto | Cundall | Cycar | Daimler | Dawson | Dennis | Diana | Dickinson Morette | Dougill | Downshire | Du Bois | Dunkley | Eadie | Eagle | Eastmead-Biggs | Eclipse | Electromobile | Elieson | Ellis | Elswick | Emerald | EMP | Endurance | English Mechanic | Esculapius | Excelsior | Farnell | Firefly | Fleetbridge | Forman | Frick | Gainsborough | Gamage | Garrard | Geering | General | Gilbert | Gilburt | Globe | Godiva | Gordon | Grand National | Greyhound | Grose | Gue | Hallamshire | Harrington | Hart | Headland | Hercules | Hermes | Heron | Hewitt-Bell | Highgate | Hind | Hitchon-Weller | Holderness | Holdsworth | Horbick | Horley | HPS | Hubbard | Hudlass | Humber | Hurst | Hurst & Lloyd | Hutton | Iden | Ilford | Immisch | Imperial (1900–1905) | Imperial (1904–1905) | International | Invicta | Ivel | Jackson | James & Browne | JAP | Joel | John O’Gaunt | Keenelet | Kelvin | King | King & Bird | Kingsburgh | Knight of the Road | Korte | Kyma | La Plata | Lacre | Lamplough-Albany | Lancaster | Lanchester | Lea-Francis | Legros & Knowles | Lems | Leonard | Lifu | Lindsay | Lipscomb | Lister | Liver | Lloyd & Plaister | Loidis | Lonsdale | Lutonia | Madelvic | Magnet | Mail | Malvernia | Manchester | Marriott | Mars | Marsh | Marshall | Martin | Matchless | Maudslay | Maxim | Mayfair | McLachlan | Medici | Meredith | Meteor | Metropolitan | Milnes | Milo | MMC | Mobile | Morgan | Morrison | Mytholm | Napier | National (1902–1912) | National (1904–1905) | Neale | New & Mayne | New Century (1902–1903) | New Century (1902–1904) | New Orleans | No Name | Norfolk | Offord | Oppermann | Osmond | Owen | Pandora | Parker | Parr | Peerless | Pelham | Pennington | Petter | Phoenix (1902–1904) | Phoenix (1903–1928) | Pick | Planet | Portland | Princeps | Pritchett & Gold | Progress | Provincial | QC | Quadrant | Queen | Raglan | Raleigh | Rational | Regent | Relyante | Renfrew | Repton | Rex | Ribble | Richardson | Rickett | Ridley | Riley | Robertson | Rolls-Royce | Roots & Venables | Rothwell | Rover | Royal Enfield | Royal Hereford | Royce | Rulex | Ryde | Ryknield | Ryley | Sandringham | Santler | Scout | Sefton | Siddeley | Simms | Simplex Perfecta | Simpson | Sinclair | Singer | SM | Soames | Speed King | Speedwell | Sports | SS | St. Laurence | St. Vincent | Standard | Star (1898–1902) | Star (1898–1932) | Stephens | Stirling | Stonebow | Sunbeam | Swan | Swift | Talbot | Taylor | Thomas | Thor | Thornycroft | Thrupp & Maberly | Turner-Miesse | Turrell | Tyne | Utile | Valkyrie | Valveless | Vapomobile | Vauxhall | Velox | Victrix | Vipen | Voitucar | Volk | Vulcan | Waddington | Walker & Hutton | Walton | Warfield | Waverley | Wearwell | Weller | Wellington | West | White | Whitlock-Aster | Wilbury | Wilkinson | Wilson-Pilcher | Wolf | Wolseley | Yeovil

Vorlage:Klappleiste/Ende