Norwegian Escape

Norwegian Escape

Datei:Norwegian escape.jpg Die Norwegian Escape im Werfthafen der Meyer Werft Die Norwegian Escape im Werfthafen der Meyer Werft

Schiffsdaten Flagge BahamasDatei:Civil Ensign of the Bahamas.svg Bahamas Schiffstyp Kreuzfahrtschiff Klasse Breakaway-Plus-Klasse Rufzeichen C6BR3 Heimathafen Nassau Reederei Norwegian Cruise Line Bauwerft Meyer Werft, Papenburg Baunummer S. 693 Baukosten 920 Mio. $<ref>Cruise Ship Orderbook. Abgerufen am 28. August 2015. </ref> Bestellung 17. Oktober 2012 Kiellegung 19. September 2014 Taufe 9. November 2015 Stapellauf 15. August 2015 Übernahme 22. Oktober 2015 Indienststellung 23. Oktober 2015

Schiffsmaße und Besatzung Länge 325,90 m (Lüa) Breite 46,5 m Tiefgang (max.) 8,622<ref name="DNV GL">Norwegian Escape. In: DNV Vessel Register. Abgerufen am 21. Oktober 2023 (). </ref> m Vermessung 164.998 BRZ / 134.654 NRZ<ref name="DNV GL" />

Maschinenanlage Maschine dieselelektrisch Dienst­geschwindigkeit 22,5 kn (42 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B Energie­versorgung MAN-Dieselmotor Generator­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 76.800 kW (104.419 PS)

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 11.700 tdw Zugelassene Passagierzahl 4.266

Sonstiges Klassifizierungen DNV Registrier­nummern IMO 9677076

Die Norwegian Escape ist ein Kreuzfahrtschiff der Breakaway-Plus-Klasse der Reederei Norwegian Cruise Line. Es entstand auf der Meyer Werft in Papenburg und wurde 2015 in Dienst gestellt.

Geschichte

Bestellung, Bau und Indienststellung

Am 17. Oktober 2012 bestellte Norwegian Cruise Line einen Neubau bei der Meyer Werft in Papenburg. Gleichzeitig wurde ein Schwesterschiff, die Norwegian Joy optioniert.<ref>Norwegian Cruise Line gibt Neubau bei MEYER WERFT in Auftrag. 18. Oktober 2012, abgerufen am 15. August 2015. </ref> Am 20. März 2014 begann der Bau mit dem Zuschnitt der ersten Stahlplatte,<ref>Brennstart für die Norwegian Escape. 20. März 2014, abgerufen am 15. August 2015. </ref> ehe das Schiff am 19. September 2014 auf Kiel gelegt wurde.<ref>Kiellegung der Norwegian Escape. 19. September 2014, abgerufen am 15. August 2015. </ref> Im Zuge der Baustrategie der Meyer Werft wurde eine 120 Meter lange Sektion bereits am 5. Dezember 2014 ausgedockt.<ref>Meyer Werft dockt Schiffsteil der Norwegian Escape aus. 5. Dezember 2014, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 6. September 2018; abgerufen am 5. Dezember 2014.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.cruisetricks.de </ref> Eine zweite Sektion folgte am 21. Februar 2015, um das Ausdocken der Anthem of the Seas zu ermöglichen. Anschließend wurden beide Sektionen in das freie Baudock manövriert, wo der Rohbau fertiggestellt wurde. Die Rumpfbemalung stammt vom Künstler Guy Harvey<ref>Norwegian Escape: Künstler Guy Harvey begutachtet Baufortschritt & Schiffsbemalung. 29. Juli 2015, abgerufen am 19. August 2015. </ref> und wurde im März 2015 veröffentlicht.<ref>Norwegian Cruise Line präsentiert Schiffsbemalung der Norwegian Escape sowie Miami als ganzjährigen Heimathafen des Neubaus. Abgerufen am 14. März 2014. </ref>

Im Mai 2015 wurde das Schiff aufgrund eines Gaslecks durch ein Feuer beschädigt.<ref>Feuer auf Cruiser bei Meyer Werft. 20. Mai 2015, abgerufen am 17. Mai 2021. </ref><ref>Meyer Werft: Feuerwehreinsatz auf der Norwegian Escape. 20. Mai 2015, abgerufen am 17. Mai 2021. </ref> Am 15. August 2015 wurde das Schiff ausgedockt.

Am 18. September 2015 begann die Emsüberführung Richtung Eemshaven, wo das Schiff am 19. September eintraf.<ref>Schiffsüberführungen mit Hilfe des Ems-Sperrwerks seit 2002. Abgerufen am 1. September 2020. </ref><ref>Emsüberführung Norwegian Escape. Abgerufen am 1. September 2020. </ref><ref>Norwegian Escape erreicht Eemshaven. 19. September 2015, abgerufen am 1. September 2020. </ref> Die Überführung erfolgte mithilfe des Emssperrwerks. Das Sperrwerk wurde gegen 4:00 Uhr des 18. September 2015 geschlossen, um einen Wasserstand von 2,7 Metern über Normalhöhennull herzustellen. Nach einem rund 24-stündigen Emsstau passierte das Schiff das Emssperrwerk gegen 4:00 Uhr des 19. September.<ref>„Norwegian Escape“ am 19. September mit Sperrwerkshilfe überführt. 19. September 2015, abgerufen am 1. März 2022. </ref>

Vom 13. bis zum 15. Oktober 2015 war das Schiff im Trockendock Elbe 17 bei Blohm und Voss in Hamburg eingedockt, wo Einstellungsarbeiten und eine finale Inspektion vorgenommen wurden.

Die Ablieferung an Norwegian Cruise Line erfolgte am 22. Oktober 2015. Das Schiff war bei der Ablieferung das fünftgrößte Kreuzfahrtschiff, nach der Oasis-Klasse und der Quantum-Klasse von Royal Caribbean International.

Am 23. Oktober 2015 startete das Schiff zur Premierenkreuzfahrt ab Hamburg, am 25. Oktober zur Mini-Kreuzfahrt nach Southampton. Anschließend wurde das Schiff nach Miami überführt und seit dem 14. November ganzjährig auf einer 7-Nächte-Route durch die östliche Karibik eingesetzt.

Die Taufe des Schiffes erfolgte am 9. November 2015 in Miami durch den US-Rapper Pitbull.<ref>Internationaler Superstar Pitbull wird Taufpate der Norwegian Escape. Ehemals im Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 20. Oktober 2015.@1@2Vorlage:Toter Link/www.news.ncl.de (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) ( Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.) </ref>

Einsatz

Die Norwegian Escape fährt im Winter ab Miami in die Karibik, im Sommer ab New York nach Bermuda und Neuengland.

Zwischenfälle

Am 15. März 2022 lief das Schiff vor Puerto Plata in der Dominikanischen Republik auf Grund.<ref>Norwegian Escape Runs Aground Off Dominican Republic. 14. März 2022, abgerufen am 15. März 2022 (englisch). </ref><ref>Kreuzfahrtschiff mit Tausenden Menschen an Bord auf Grund gelaufen. 15. März 2022, abgerufen am 15. März 2022. </ref> Als Ursache wurden starke Winde genannt. Um kurz nach Mitternacht konnte das Schiff freigeschleppt werden.<ref>NCL Cruise Ship Pulled Free After Grounding. 15. März 2022, abgerufen am 15. März 2022 (englisch). </ref>

Am 12. Mai 2022 brach im Maschinenraum an Deck ein Feuer aus. Das Schiff befand sich auf einer zehntägigen Kreuzfahrt von Civitavecchia nach Griechenland und Italien.<ref>Small Fire Breaks Out On The Norwegian Escape. 13. Mai 2022, abgerufen am 15. Mai 2022 (englisch). </ref>

Weblinks

Commons: Norwegian Escape – Sammlung von Bildern

• Erstes Schiff der Breakaway-PLUS-Klasse
• Angaben der Reederei (mit Video)
• Presseinformation der Bauwerft
• Norwegian Cruise Line: Norwegian Escape
• Meyer Werft: Norwegian Escape

Einzelnachweise

<references />