Stena Line

Stena Line AB
colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" | StenaLine rgb frei 200px.png
Rechtsform	Aktiebolag
Gründung	1962
Sitz	Göteborg
Leitung	Vorlage:Str replace
Mitarbeiterzahl	Vorlage:Str replace
Umsatz	Vorlage:Str replace
Branche	Reederei
Website	[https://www.stenaline.de www.stenaline.de]
Stand:

Stena Line ist eine schwedische Reederei und eines der größten Fährunternehmen der Welt.<ref> Veckans Affärer; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> Die Stena Line AB ist eine Tochtergesellschaft des Hauptkonzerns Stena AB und hat ihren Sitz in Göteborg. Sie ist aktiv in Skandinavien, Großbritannien–Irland und im Baltikum. Die Reederei besitzt 35 Fährschiffe, 2016 wurden mit diesen 7,3 Millionen Passagiere, 1,6 Millionen Fahrzeuge und zwei Millionen Ladeeinheiten transportiert. Die Stena Line bedient 20 Routen zwischen den Niederlanden und Großbritannien, auf der Irischen See sowie auf der Ostsee zwischen Dänemark, Schweden, Deutschland, Polen, Lettland und Finnland.<ref> Stena Line; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Geschichte

Datei:Matkustajalaiva Brynhild Turun satamassa 1938 (HK19670603-33075).tif

Die Skagen I, 1914 gebaut

Datei:Fährschiff ISEFJORD (dän.) (Kiel 30.934).jpg

Die Islefjord (1935)

Datei:Stena Germanica IMO 6702155 F Kiel 09-1972.jpg

Die Stena Germanica, 1967–1979 im Einsatz

Der von der Insel Donsö im südlichen Göteborger Schärengarten stammende Sten Allan Olsson (1916–2013) gründete 1939 die Sten A Olssons Metallprodukter, daraus entwickelte sich die heutige Stena AB. 1946 erwarb er die erste Fähre und stieg ins Reedereigeschäft ein,<ref>[ ] Stenaline.co.uk, archiviert vom Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) am 2013-03-17; abgerufen (). </ref> die eigentliche Stena Line wurde 1962 mit der Übernahme der Skagenlinjen von Göteborg nach Skagen gegründet. Im Jahre 1967 wurde die Route Kiel – Göteborg eröffnet, 1982 fusionierten die Sessanlinjen und Stena Line zur Stena Sessan Line (ein Jahr später folgte die Rückänderung in Stena Line) unter dem neuen Vorstand Dan Sten Olsson. In den 1980er Jahren wurde das Geschäft um weitere Routen erweitert und 1988 ging das Unternehmen an die Stockholmer Börse.<ref name="geschichte"> Stenaline.de; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen  </ref>

Datei:Stena Danica II 1969 001.jpg

Die Stena Danica aus dem Jahr 1969

Mitte der 1990er Jahre begann Stena Line mit dem Betrieb auf dem Ärmelkanal und es wurden die ersten Hochgeschwindigkeitsfähren des Typs High-Speed Sea Service in Dienst gestellt, die Stena Explorer war bis zu 80 km/h schnell und der größte Katamaran der Welt.<ref> The Independent; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> 1999 endete der Duty-free-Verkauf in der EU, dies wirkte sich negativ auf die Fährreedereien aus. 2001 ging die Stena Line wieder vollständig in Privatbesitz und zog sich von der Stockholmer Börse zurück.

Datei:MS Stena Baltica 2007-08-31 001.jpg

Die 1986 in Dienst gestellte Stena Baltica

Stena Line baute verstärkt das Frachtgeschäft aus, so wurden Routen auf der Nordsee und der Irischen See erworben.<ref name="geschichte" /> 2012 kaufte man die Frachtrouten von Scandlines (unter anderem die Königslinie)<ref> Fehmarn24.de; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen  </ref>, 1999 war bereits die schwedische Scandlines AB gekauft worden.<ref> Cisionwire.se; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> Anfang 2013 wurde Stena Sea Line gegründet, die eine Fährroute im Schwarzen Meer zwischen Derince, Istanbul und Tschornomorsk übernahm<ref> De Lloyd; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> und die Stena Daea Line, die eine Route zwischen Wladiwostok, Zarubino und Sokcho in Russland und Südkorea betrieb, diese wurde inzwischen wieder eingestellt.<ref> In: Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Aufgrund der hohen Nachfrage auf der Route Karlskrona – Gdynia setzt die Stena Line seit 2013 eine dritte Fähre ein, zunächst die Stena Alegra, die aber im September aufgrund starker Sicherheitsmängel festgesetzt wurde. Das Schiff wurde in Gdynia aufgelegt und anschließend nach Neuseeland verchartert. Am 24. November 2013 wurde die Stena Baltica, die ehemalige Mersey Viking, in Dienst gestellt,<ref>https://www.vesselfinder.com/de/vessels/details/9329851</ref><ref>[ ] Archiviert vom Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) am 2013-12-03; abgerufen . </ref> die die Route seit dem 24. November 2013 bediente.<ref>[ ] Archiviert vom Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) am 2013-12-02; abgerufen . </ref>

Auf der Königslinie Sassnitz – Trelleborg wurde ab Juli 2014 die Eisenbahntrajektierung wegen rückläufigen Güterverkehrsaufkommens eingeschränkt und das Fährschiff Trelleborg außer Betrieb genommen, aufgelegt und schließlich Anfang 2016 verkauft. Der Schienengüterverkehr wird seitdem über die Route Rostock – Trelleborg abgewickelt.<ref name="GVG_2015"> Norddeutschen Neuesten Nachrichten, ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> 2020 wurde auch die Sassnitz abgezogen und diese Fährverbindung aufgegeben.<ref> ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref><ref> ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

2016 wurden vier Schiffe der E-Flexer-Klasse bei AVIC-Weihai bestellt. Die Stena Estrid als erstes Schiff der Klasse ist seit Anfang 2020 zwischen Holyhead und Dublin in der Irischen See in Fahrt.

Im November 2025 hat Stena line die Finnische Reederei Wasa line übernommen. Somit ist Stena line nun auch der neue betreiber der Route Vaasa – Umea.

Linien und Schiffe

Im Jahr 2011 waren auf 19 eigenen Routen in Skandinavien und um Großbritannien insgesamt 32 Fährschiffe unterwegs. Seit 2013 betreibt Stena Line weltweit 23 Routen.<ref> verkehrsrundschau.de; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> Die bei der Übernahme von Scandlines Mitte 2012 erworbenen Fähren Trelleborg, Skåne, Sassnitz, Mecklenburg-Vorpommern und Ask sowie die gecharterten Schiffe Scottish Viking, Urd und Watling Street wurden in die Stena-Line-Farben umlackiert.<ref> Stenaline.de; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen  </ref> Die Watling Street bekam den neuen Namen Stena Flavia. Es werden folgende Routen befahren:<ref> (Memento vom 1. November 2011 im Internet Archive)Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL</ref><ref> In: Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Ostsee

Datei:Schiffe Skane 1.jpg

Die Skåne

Route	Schiffe	Dauer	Länge (ca.)
Göteborg – Frederikshavn	Stena Danica, Stena Jutlantica, Stena Vinga<ref> Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>	3:15–3:45 h	090 km
Halmstad<ref> ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> – Grenå bis 30. April 2026	Stena Nautica	4:35–4:55 h	110 km
Kiel – Göteborg	Stena Germanica, Stena Scandinavica	14:30–15:30 h	430 km
Rostock – Trelleborg	Mecklenburg-Vorpommern, Skåne	6:00–8:25 h	150 km
Travemünde – (Karlskrona ← einmal wöchentlich<ref>Neue Fährverbindung nach Karlskrona. In: Schiff & Hafen, Heft 9/2020, S. 81</ref>) Liepāja	Stena Horizon, Stena Flavia<ref> Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>	20:00–23:00 h	760 km
Nynäshamn – Ventspils	Stena Baltica, Stena Scandica<ref> Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> (Havarie am 29.8.2022 durch Brand, Stromausfall, kurz Motorausfall)<ref>Schweden : Fähre nach Brand unterwegs zum Zielhafen tagesschau.de, 29. August 2022 22.53 MESZ, abgerufen am 30. August 2022.</ref>	8:30–10:00 h	300 km
Karlskrona – Gdynia	Stena Spirit, Stena Estelle, Stena Ebba<ref> Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen  </ref><ref> Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>	10:30 h	350 km
Umeå – Vaasa<ref> Wasaline; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>	Aurora Botnia	3:30 – 4:00 h	ca. 160 km

Nordsee

Datei:Stena Transit in Hoek van Holland.jpg

Die Stena Transit

Route	Schiffe	Dauer	Länge (ca.)	betrieben von
Hoek van Holland – Harwich	Stena Britannica, Stena Hollandica	6:30–10:30 h	220 km	Stena Line Holland
Rotterdam – Harwich<ref> (Memento vom 13. Juni 2009 im Internet Archive)Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL</ref>	Somerset, Misana (bis Januar 2020)
Hoek van Holland – Killingholme<ref> (Memento vom 19. Mai 2009 im Internet Archive)Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL</ref>	Stena Transit, Stena Transporter
Rotterdam – Killingholme	Stena Forerunner, Hatche

Irische See

Datei:STENAMERSEY.jpg

Stena Mersey

Route	Schiffe	Dauer	Länge (ca.)
Belfast – Cairnryan (Stranraer)	Stena Superfast VII, Stena Superfast VIII	2:15 h	060 km
Belfast – Birkenhead	Stena Edda, Stena Embla, Stena Forwarder	8:00–8:30 h	260 km
Belfast – Heysham<ref> In: Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>	Stena Hibernia, Stena Scotia, Stena Futura<ref> In: Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref> ab Frühjahr 2026 Stena Connecta<ref> In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen .Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>
Dublin – Holyhead	Stena Adventurer, Stena Estrid	3:15 h	110 km
Fishguard – Rosslare	Stena Nordica	3:15 h	110 km<ref> In: Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Schwarzes Meer

Route	Schiffe	Länge (ca.)
Haydarpasa – Istanbul – Tschornomorsk<ref> Ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen  </ref>	Sea Partner<ref>[ ] Stena SeaLine, archiviert vom Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar) am 2013-12-03; abgerufen (). </ref>	80 km, 610 km

Coronavirus-Krise

Aufgrund der Verbreitung des Coronavirus wurde der Passagierverkehr auf der Ostsee zeitweise unterbrochen<ref>Informationen zu COVID-19 stenaline.de, abgerufen am 25. März 2020</ref><ref>Corona Information stenaline.com, abgerufen am 25. März 2020 (englisch)</ref>, der Frachtverkehr wurde während der Unterbrechung weiter durchgeführt. Am 16. März 2020 wurde bekannt, dass 750 Mitarbeiter auf den Passagierfähren und 200 in der Verwaltung in Schweden entlassen werden sollten.<ref>Timo Jann, Frank Binder: Einschnitte für Fährschiff-Reedereien · Corana: Stena-Line entlässt 950 Mitarbeiter · Passagierfähren stehen still · Frachtverkehr läuft noch. In: Täglicher Hafenbericht vom 17. März 2020, S. 13</ref>

Zukunft

Die Reederei setzt ihre grüne Initiative fort und hat eine Vereinbarung über den Bau einer neuen Serie von Batterie-Hybrid-RoRo-Schiffen unterzeichnet, die für die klimafreundlichen Kraftstoffe der Zukunft gerüstet sind. Die mit China Merchant Industries Weihai geschlossene Vereinbarung umfasst eine Absichtserklärung (Letter of Intent) für 2+2+2 RoRo-Frachtschiffe mit einer Kapazität zwischen 3.000 und 4.700 Spurmetern. Die neuen Schiffe werden den Namen C-Flexer tragen und auf den bekannten E-Flexer- sowie NewMax-Designs von Stena aufbauen. Die Schiffe werden eine hocheffiziente Rumpfform mit Motoren kombinieren, die für zukünftige Kraftstoffe vorbereitet sind, sowie über ein erweiterbares Batterie-Hybrid-System verfügen. Die neuen C-Flexer werden rund 200 Meter lang und 28 beziehungsweise 31 Meter breit sein; ihre Dienstgeschwindigkeit wird bei 21 Knoten liegen.<ref> In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Hafenbetrieb

Stena Line, seit Mai 2023 Eigentümerin der Hafenaktivitäten in Ventspils, erweitert ihre Präsenz in der Ostsee durch die Übernahme sämtlicher Anteile des Hafenbetreibers Terrabalt in Liepāja, Lettlands drittgrößtem Hafen. Durch die Übernahme übernimmt die Reederei den Betrieb der RoRo-, Massengut- und Stückgutterminals des Hafens.<ref> In: ; ehemals im Vorlage:Referrer (nicht mehr online verfügbar); abgerufen ().Vorlage:Toter Link/Core (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive) </ref>

Literatur

• Stena Line feiert 50. Jubiläum. In: Schiff & Hafen, Heft 4/2012, Seehafen-Verlag, Hamburg 2012, , S. 18.
• Stena betreibt jetzt 37 Schiffe. In: Täglicher Hafenbericht vom 15. Oktober 2012, Seehafen-Verlag, Hamburg 2012, , S. 3.

Weblinks

Commons:  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Deutsche Homepage von Stena Line
• Übersicht über alle Routen und Schiffe

Einzelnachweise

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