Unimog 424
| Mercedes-Benz | |
|---|---|
| Datei:Unimog 424 JM 2023 08 12 5D410414.jpg
Unimog 424 – U 1200 | |
| Unimog 424 | |
| Hersteller | Daimler-Benz AG |
| Verkaufsbezeichnung | U 1000<ref name="Schmeing, Wischhof – Traktoren der Daimler AG" details="S. 141" /> U 1000 T<ref name="Schneider: Unimog – Alle Modelle seit 1948" details="S. 242 f." /> U 1200<ref name="Schmeing, Wischhof – Traktoren der Daimler AG" details="S. 141" /> U 1200 T<ref name="Schneider: Unimog – Alle Modelle seit 1948" details="S. 242 f." /> U 1250<ref name="Schneider: Unimog – Alle Modelle seit 1948" details="S. 242 f." /> U 1250 L<ref name="Schneider: Unimog – Alle Modelle seit 1948" details="S. 242 f." /> U 1550<ref name="Schneider: Unimog – Alle Modelle seit 1948" details="S. 242 f." /> U 1550 L<ref name="Schneider: Unimog – Alle Modelle seit 1948" details="S. 242 f." /> |
| Produktionszeitraum | 1976<ref name="Schmeing, Wischhof – Traktoren der Daimler AG" details="S. 141" />–1988<ref name="Schmeing, Wischhof – Traktoren der Daimler AG" details="S. 141" /> |
| Motoren | Mercedes-Benz Reihensechszylinder-Dieselmotor OM 352 (70–110 kW)<ref name="Schmeing, Wischhof – Traktoren der Daimler AG" details="S. 141" /> |
| Radstand | 2650 mm; 3250 mm |
| Höchstgeschwindigkeit | 80<ref name="Schneider: Unimog – Alle Modelle seit 1948" details="S. 242 f." /> km/h |
| Vorgängermodell | War ursprünglich als Nachfolger des Unimog 406 geplant<ref name="Schmeing, Wischhof – Traktoren der Daimler AG" details="S. 138" /> |
| Nachfolgemodell | Unimog 427<ref name="Schmeing, Wischhof – Traktoren der Daimler AG" details="S. 140" /> |
Der Unimog 424 ist eine schwere Unimog-Baureihe von Mercedes-Benz. Die Daimler-Benz AG baute zwischen 1976 und 1988 im Mercedes-Benz-Werk Gaggenau insgesamt 11.233 Stück.<ref name="Schneider: Unimog – Alle Modelle seit 1948" details="S. 246" />
Ursprünglich sollte die Baureihe 424 den Unimog 406 ablösen, der jedoch dann parallel bis 1989 weitergebaut wurde,<ref name="Schmeing, Wischhof – Traktoren der Daimler AG" details="S. 138" /> während bereits 1988 der Unimog 427 den 424 ablöste. Dieser behielt im Wesentlichen das gleiche Erscheinungsbild, brachte jedoch technische Änderungen, wie einen neuen Motor mit sich.<ref name="Schmeing, Wischhof – Traktoren der Daimler AG" details="S. 140" />
Modelle[Bearbeiten]
Erkennbar an der besonders steil abfallenden Motorhaube mit den beiden seitlichen „Höckern“
Ein Modell mit langem Radstand. Hier als Einsatzfahrzeug des THW mit Ladekran
Der Unimog 424 wurde in den Modellen U 1000, U 1200, U 1250 und U 1550<ref name="Schneider: Unimog – Alle Modelle seit 1948" details="S. 242 f." /> gebaut. Bei den Modellen mit der Endung „50“ handelt es sich um Modelle mit langem Radstand.
Die mit „L“ gekennzeichneten Varianten der Modelle U 1250 und U 1550 verfügen über einen besonders langen Rahmenüberhang, dafür jedoch nur eingeschränkte Eignung als Zug- und Arbeitsmaschine. Eine Heckzapfwelle war bei diesen Modellen nicht verfügbar. Sie waren als hochgeländegängige Lkw für Sonderaufbauten vorgesehen.<ref name="Schneider: Unimog – Alle Modelle seit 1948" details="S. 246" />
Für Sonderaufbauten dienten außerdem die mit „T“ gekennzeichneten Triebkopfvarianten der Modelle U 1000 und U 1200.
Technische Daten[Bearbeiten]
| Baumuster | 424.121 | 424.122 | 424.126 | 424.127 | 424.131 | 424.132 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verkaufsbezeichnung | U 1000 | U 1200 | U 1250 | U 1550 | U 1250 L | U 1550 L | U 1000 T | U 1200 T | ||
| Motor | OM 352 | OM 352 A | ||||||||
| Leistung | 70 kW / 95 PS | 92 kW / 125 PS | 110 kW / 150 PS | 92 kW / 125 PS | 110 kW / 150 PS | 81 kW / 110 PS | 92 kW / 125 PS | |||
| Radstand | 2650 mm | 3250 mm | Triebkopf | |||||||
| Stückzahlen | 6717 | 3401 | 813 | 129 | 70 | 103 | ||||
| Gesamt: 11.233 | ||||||||||
Weblinks[Bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references responsive> <ref name="Schneider: Unimog – Alle Modelle seit 1948"> Peter Schneider: Unimog – Alle Modelle seit 1948. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 978-3-613-02598-1. </ref> <ref name="Schmeing, Wischhof – Traktoren der Daimler AG"> Werner Schmeing, Hans-Jürgen Wischhof: Traktoren der Daimler AG. 2., überarbeitete Auflage. Band 2 – Unbekannte Einblicke in Technik und Wirtschaft: Vom Unimog zum MB-trac und warum es keinen Nachfolger gab. DLG Verlag, Frankfurt am Main 2015, ISBN 978-3-7690-0832-6. </ref> </references>