BSH (Automarke)

Datei:BSH Gordini im Museum Eschenfelden (1).JPG

BSH

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BSH war eine französische Automarke.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />

Unternehmensgeschichte

François Benais und Max Saint-Hilaire gründeten 1969 Issy Automobiles Plastiques. Standort war am Boulevard Voltaire 20 in Issy-les-Moulineaux. Sie begannen mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete BSH. Ab 1971 übernahm Marland SARL in ihrem Zweigwerk im gleichen Ort die Produktion. Ende 1971 endete die Vermarktung unter der Marke BSH, als sich François Benais zurückzog. Bis dahin entstanden 56 Fahrzeuge. Marland vertrieb das Fahrzeug daraufhin unter dem eigenen Markennamen. Die Gesamtproduktionszahl beträgt etwa 400 Fahrzeuge.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />

Fahrzeuge

Das einzige Modell war ein Sportwagen, der sowohl komplett als auch als Bausatz erhältlich war. Das Coupé verfügte über eine Karosserie aus GFK. Das Fahrzeug war 395 cm lang, 155 cm breit, 113 cm hoch und wog 660 kg.<ref name="Automobilia 1970" /> Das Fahrwerk stammte vom Renault 8 Gordini. Für den Antrieb standen Vierzylindermotoren vom Renault 8 und vom Renault 16 zur Wahl.

Das Auktionshaus Artcurial versteigerte am 9. Juli 2016 einen restaurierungsbedürftigen BSH für 38.140 Euro.<ref>Motor Klassik, Ausgabe 9/2016, S. 58.</ref><ref>Auktion 2016 (englisch, abgerufen am 30. Juni 2018)</ref>

Literatur

• René Bellu: Automobilia. Ausgabe 31. Toutes les voitures françaises 1970. Salon 1969. Histoire & Collections, Paris 2004. (französisch)

Weblinks

Commons: BSH – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Automobile-sportive.com (französisch, abgerufen am 3. November 2013)
• GT France (französisch, abgerufen am 3. November 2013)

Einzelnachweise

<references> <ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie"></ref> <ref name="Automobilia 1970">Bellu: Toutes les voitures françaises 1970.</ref> </references>

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