Cadillac XT5

2. Generation
	Cadillac XT5 (seit 2024)Cadillac XT5 (seit 2024) Cadillac XT5 (seit 2024)
Produktionszeitraum	seit 2024
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotor:; 2,0 Liter; (174 kW); Otto-Hybrid:; 1,5 Liter; (385 kW)
Länge	4888 mm
Breite	1957 mm
Höhe	1685–1698 mm
Radstand	2863 mm
Leergewicht	1970–2200 kg

1. Generation
	Cadillac XT5 (seit 2016)Cadillac XT5 (seit 2016) Cadillac XT5 (seit 2016)
Produktionszeitraum	seit 2016
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotoren:; 2,0–3,6 Liter; (174–231 kW)
Länge	4815 mm
Breite	1903 mm
Höhe	1675 mm
Radstand	2857 mm
Leergewicht	1795–1954 kg

Cadillac XT5
Produktionszeitraum	seit 2016
Klasse	SUV
Karosserieversionen	Kombi
Vorgängermodell	Cadillac SRX

Der Cadillac XT5 (Abkürzung für Crossover Touring 5) ist ein Sport Utility Vehicle des Automobilherstellers Cadillac.

1. Generation (seit 2016)[Bearbeiten]

Vorlage:Infobox Crashtest PKW

Datei:Cadillac XT5 Classic-Days 2022 DSC 0065.jpg

Heckansicht

Armaturenbrett des Cadillac XT5

Innenraum

Geschichte[Bearbeiten]

Das Nachfolgemodell des Cadillac SRX wurde auf der LA Auto Show im November 2015 der Öffentlichkeit vorgestellt. Gefertigt wird der Fünfsitzer seit Frühjahr 2016 in den Vereinigten Staaten und in China.<ref>Neues Luxus-SUV aus Amerika. In: Auto Motor und Sport. 19. November 2015, abgerufen am 15. Mai 2016. </ref> In Deutschland war er ab Juli 2016 zu Preisen ab 48.800 Euro erhältlich.<ref>So fährt das neue Cadillac-SUV. In: autobild.de. 6. Juli 2016, abgerufen am 6. Juli 2016. </ref>

Sicherheit[Bearbeiten]

Der XT5 hat eine Rückspiegelkamera, mit der sich eine um 300 Prozent bessere Übersicht einstellen lässt. Per Knopfdruck lässt sich diese aktivieren und deaktivieren.<ref>Rückspiegelkamera. In: cadillac.de. Abgerufen am 6. Juli 2016. </ref>

Das Fahrzeug mit Vorderradantrieb aus dem Modelljahr 2017 erhielt beim Crashtest durch NHTSA eine Bewertung von vier Sternen,<ref name="USNCAP 2016" /> das des Modelljahrs 2018 mit Allradantrieb erhielt von der NHTSA fünf Sterne<ref name="USNCAP 2017" /> und das des Modelljahrs 2017 erhielt vom Insurance Institute for Highway Safety beim „Moderate overlap front“-Crashtest eine „Good“-Bewertung.<ref name="IIHS 2017" />

Technische Daten[Bearbeiten]

Den Antrieb übernimmt ein 231 kW (314 PS) leistender 3,6-Liter-V6-Ottomotor ohne Turbolader („Sauger“)<ref name="firmenau-2018-02-26">Immanuel Schneeberger: Cadillac XT 5: Seltener Ami-SUV im Test. In: firmenauto.de. 26. Februar 2018, abgerufen am 13. Mai 2026. </ref> und mit Zylinderabschaltung.<ref name="motorpro-2017-04-19">Peter Schönlaub: Intensivtest: Cadillac XT5, Wird Amerika great again? In: motorprofis.at. 19. April 2017, abgerufen am 13. Mai 2026. </ref> Außerdem ist noch ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Ottomotor erhältlich. Serienmäßig erfolgt der Antrieb über die Vorderräder, optional ist Allradantrieb verfügbar. In Europa war der 3,6-Liter-Benziner die einzig erhältliche Motorisierung,<ref name="SPON-1109254">Tom Grünweg: Cadillac XT5 im Test: Neuer SUV von der GM-Nobelmarke. In: Spiegel Online. 25. August 2016, abgerufen am 13. Mai 2026. </ref> in China war hingegen nur der 2,0-Liter-Motor verfügbar.<ref name="carnewsc-604135">W.E. Ning: China-made Cadillac XT5 hits the Chinese car market. In: carnewschina.com. 13. April 2016, abgerufen am 13. Mai 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Das Fahrwerk hat vorn McPherson-Federbeine und hinten eine Mehrlenkerachse.<ref name="motorpro-2017-04-19" />

	2.0				3.6
Bauzeitraum	seit 2020	2019–2020	2016–2019		seit 2016
Markt	China, USA	China			USA, Europa
Motorkenndaten
Motorart	Ottomotor
Motorbauart	R4				V6
Hubraum	1998 cm³				3649 cm³
max. Leistung bei min⁻¹	174 kW (237 PS) / 5000	177 kW (241 PS) / 5000	184 kW (250 PS) / 5000	198 kW (269 PS) / 5500	231 kW (314 PS) / 6700
max. Drehmoment bei min⁻¹	350 Nm / 1500–4000		400 Nm / 3000–4000	400 Nm / 3000–4300	368 Nm / 5000
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb			Allradantrieb	Vorderradantrieb
Antrieb, optional	(Allradantrieb)		—		(Allradantrieb)
Getriebe, serienmäßig	9-Stufen-Automatikgetriebe		8-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	210 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	8,0 s (8,3 s)		8,1 s	8,2 s	7,5 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert	7,3 l Super (7,8 l Super)	7,5 l Super (7,9 l Super)	8,2 l Super	8,7 l Super	10,0 l Super
CO₂-Emissionen, kombiniert					229 g/km
Leergewicht	1830 kg (1915 kg)		1795 kg	1885–1930 kg	1808 kg (1954 kg)

Werte in ( ) gelten für Fahrzeuge mit Allradantrieb

Zulassungszahlen[Bearbeiten]

Zwischen 2016 und 2019 sind in Deutschland insgesamt 570 Cadillac XT5 neu zugelassen worden. Mit 220 Einheiten war 2019 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Vorlage:Datenbalken

2. Generation (seit 2024)[Bearbeiten]

Datei:Cadillac XT5 II 004.jpg

Heckansicht

Datei:CADILLAC XT5 SECOND GENERATION INTERIOR.jpg

Innenraum

Geschichte[Bearbeiten]

Nachdem erste Bilder der zweiten Generation im Januar 2024 vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie im Rahmen des Homologationsprozesses veröffentlicht wurden,<ref name="motor1-620255">Adrian Padeanu: This Is The New Cadillac XT5 For China. In: motor1.com. 16. Januar 2024, abgerufen am 3. Oktober 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> präsentierte Cadillac sie offiziell im August 2024.<ref name="carscoop-024085">Michael Gauthier: Cadillac XT5 Gets A Lyriq-Inspired Makeover In China. In: carscoops.com. 12. August 2024, abgerufen am 3. Oktober 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Ende September 2024 kam sie zunächst in China auf den Markt.<ref name="com-102624">Zhou Ao: 限时售26.59万起全新凯迪拉克XT5上市. In: autohome.com.cn. 28. September 2024, abgerufen am 3. Oktober 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Technische Daten[Bearbeiten]

Angetrieben wird der Wagen in China ausschließlich vom aus dem Vorgängermodell bekannten 2,0-Liter-Vierzylinder-Ottomotor mit 174 kW (237 PS). Gegen Aufpreis ist wieder Allradantrieb verfügbar.<ref name="com-102624" /> Eine Plug-in-Hybrid-Version wurde im Mai 2026 angekündigt.<ref name="kolesa-2026-05-13">Andrey Govorov: У кроссовера Cadillac XT5 второго поколения будет новая начинка. In: kolesa.ru. 13. Mai 2026, abgerufen am 13. Mai 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Sie erreicht eine Systemleistung von 385 kW (524 PS).<ref name="kolesa-2026-09-07">Andrey Govorov: Cadillac XT5 второго поколения: новая начинка, другой дизайн, автопилот и кое-что ещё. In: kolesa.ru. 7. September 2026, abgerufen am 7. September 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

	2.0T	PHEV
Bauzeitraum	seit 09/2024	seit 09/2026
Markt	China
Motorkenndaten
Motorart	Ottomotor	Ottomotor + Elektromotor
Motorbauart	R4
Hubraum	1998 cm³	1498 cm³
Motoraufladung	Turbolader
max. Leistung bei min⁻¹	174 kW (237 PS) / 5000	385 kW (524 PS)
max. Drehmoment bei min⁻¹	270 Nm / 1750–4500	740 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb	Allradantrieb
Antrieb, optional	(Allradantrieb)	—
Getriebe, serienmäßig	9-Stufen-Automatikgetriebe	2-Stufen-DHT-Getriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	210 km/h (210 km/h)	210 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	8,0–8,3 s (8,3 s)	4,8 s
Kraftstoffverbrauch nach CLTC auf 100 km, kombiniert	7,7–8,2 l Super (8,3 l Super)	0,6 l Super
Leergewicht	1970 kg (2000 kg)	2170–2200 kg