CargoLogicAir
| CargoLogicAir | |
|---|---|
| Boeing 747-8F der CargoLogicAir | |
| IATA-Code: | P3 |
| ICAO-Code: | CLU |
| Rufzeichen: | FIREBIRD |
| Gründung: | 2015 |
| Betrieb eingestellt: | 2022 |
| Sitz: | Stansted,  Vereinigtes Königreich
|
| Heimatflughafen: | Flughafen London Stansted |
| Unternehmensform: | Limited |
| IATA-Prefixcode: | 560 |
| Leitung: | Nadeem Sultan (CEO) |
| Mitarbeiterzahl: | + 100 (2020)<ref name="insolvenz">Cargologic Air ist insolvent. In: dvz.de. 17. November 2022, abgerufen am 17. November 2022.</ref> |
| Umsatz: | £ 149 Mio. (173,62 Mio. €; 2020)<ref name="insolvenz" /> |
| Flottenstärke: | 1 |
| Ziele: | Frachtcharter |
| Website: | www.cargologicair.com |
| CargoLogicAir hat den Betrieb 2022 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | |
CargoLogicAir war eine britische Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Stansted und Basis am Flughafen London Stansted. Sie ist ein Tochterunternehmen der Volga-Dnepr-Gruppe.<ref>Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.Cargologicair nearly ready for launch - aircargoworld ( des Vorlage:IconExternal vom 29. Januar 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch)</ref>
Geschichte[Bearbeiten]
Die Fluggesellschaft wurde am 23. Juni 2015 gegründet.<ref>ABC eyes routes to the US as volga-dnepr-group sets up new uk firm - the loadstar (englisch)</ref> Nachdem das Air Operator Certificate (AOC) erteilt wurde, nahm die Fluggesellschaft am 25. Januar 2016 den Flugbetrieb auf. Der erste Flug führte von Flughafen Doncaster über Frankfurt am Main nach Bari. Es war eine Zusammenarbeit mit AirBridgeCargo geplant, bei der CargoLogicAir eine Rolle im Chartergeschäft spielen sollte.<ref>Cargologicair 747 primed runway just waiting clearance caa - the loadstar (englisch)</ref> Am 27. Februar 2020 wurde der Flugbetrieb eingestellt.<ref name="airliners">Britische Cargo Logic Air ist pleite. airliners.de, 25. Februar 2020, abgerufen am 25. Februar 2020 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Da im Zuge der COVID-19-Pandemie die Frachtpreise wieder angestiegen sind, wurde der Betrieb am 23. April 2020 vorübergehend wieder aufgenommen.<ref>Patrick Zwerger: Mit zwei 747-Frachtern: Corona sei Dank: Cargologicair ist wieder da. In: flugrevue.de. 24. April 2020, abgerufen am 25. April 2020.</ref>
Als 100-prozentige Tochter einer Firma mit russischen Eigentümern sind die Maschinen der Frachtfluggesellschaft unter die EU-Sanktionen gefallen, die im Rahmen des russischen Überfalls auf die Ukraine 2022 verhängt wurden. Am 10. März 2022 wurde der aus O’Hare kommende CargoLogicAir Frachtjumbo 747-400ERF mit dem Luftfahrzeugkennzeichen G-CLBA in Hahn festgesetzt.<ref name="AERO2022-04-07" /><ref name="FlightAware2022-04-09" />
Im November 2022 meldete die Fluggesellschaft insolvenz an.<ref name="insolvenz" />
Eigentümer[Bearbeiten]
CargoLogicAir gehörte mehrheitlich der Cargo Logic Holding Ltd, deren alleiniger Eigentümer der Präsident der Volga-Dnepr-Group Alexey Isaikin ist.
Flugziele[Bearbeiten]
Im Jahr 2017 wurden vor allem Charterflüge durchgeführt, die einzige Linienverbindung führte von Stansted über Atlanta, Mexiko-Stadt und Houston nach Frankfurt und weiter nach Abu Dhabi.<ref>CargoLogicAir (CLA), the only British all-cargo airline, is to launch its first scheduled cargo route on 19 August 2017</ref>
CargoLogic Germany[Bearbeiten]
Im Januar 2019 war das erste Flugzeug der Schwestergesellschaft CargoLogic Germany bereit, im September waren es schon zwei und am 16. September war das benötigte AOC vorhanden.<ref>Startup CargoLogic Germany secures AOC, Air Transport World, 16. September 2019</ref> Für den Fall eines ungeregelten Brexit wollte die Volga-Dnepr-Group ein Standbein in der EU haben.<ref>Neue Frachtairline startet mit ehemaliger 737 von Air Berlin, aerotelegraph, 21. Januar 2019</ref>
Flotte[Bearbeiten]
Mit Stand März 2020 bestand die Flotte der CargoLogicAir aus einem Flugzeug mit einem Durchschnittsalter von 18,6 Jahren:<ref>Cargologicair Fleet Details and History. In: planespotters.net. 9. Oktober 2022, abgerufen am 26. Oktober 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
| Flugzeugtyp | Anzahl | Luftfahrzeugkennzeichen | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| Boeing 747-400ERF | 1 | G-CLBA | inaktiv |
| Gesamt | 1 | ||
Ehemalige Flugzeugtypen[Bearbeiten]
Siehe auch[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references> <ref name="AERO2022-04-07"> Boeing 747 der CargoLogicAir UK am Flughafen Hahn festgesetzt. Aviation Media & IT GmbH, 7. April 2022, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 9. April 2022; abgerufen am 9. April 2022. </ref> <ref name="FlightAware2022-04-09"> G-CLBA. FlightAware, 9. April 2022, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 9. April 2022; abgerufen am 9. April 2022. </ref> </references>
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