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Ciimo

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Ciimo
Besitzer/Verwender Dongfeng Honda Automobile

Inhaber Dongfeng Honda Automobile
Einführungsjahr 2011
Produkte Automobile
Märkte Volksrepublik China
Datei:Honda Ciimo front-left 2016 Auto China.jpg
Ciimo
Datei:Honda Ciimo rear-left 2016 Auto China.jpg
Heckansicht

Ciimo (chinesisch Si Ming) war eine Automarke aus der Volksrepublik China für den chinesischen Markt.

Markengeschichte[Bearbeiten]

Dongfeng Honda Automobile aus Wuhan stellte 2011 erstmals ein Automobil mit dem Markennamen Ciimo vor. Im April 2012 begann die Serienproduktion. In dem Jahr wurden 14.089 Fahrzeuge verkauft.<ref name="carsalesbase" /> 2013 waren es 12.563 Fahrzeuge und im Folgejahr 11.014.<ref name="carsalesbase" /><ref name="Global Times" /> Im April 2015 endete die Produktion.<ref name="Global Times" /> 2015 wurden 2354 Fahrzeuge verkauft und 2016 nur noch 1176.<ref name="carsalesbase" />

Fahrzeuge[Bearbeiten]

Das einzige Modell war der 1,8. Es basierte auf dem Honda Civic der achten Generation (2005–2011).<ref name="chinaautoweb" /> Die viertürige Limousine war bei einem Radstand von 2700 mm 4530 mm lang, 1755 mm breit und 1460 mm hoch.<ref name="AK 2016" /> Das Leergewicht war mit 1180 kg angegeben.<ref name="AK 2016" /> Ein Vierzylinder-Reihenmotor mit 1799 cm³ Hubraum und 140 PS Leistung trieb die Fahrzeuge an.<ref name="AK 2014" /><ref name="AK 2016" />

Submarke oder Marke?[Bearbeiten]

Einige Quellen sehen Ciimo nur als Submarke unterhalb der Marke Dongfeng oder Dongfeng-Honda.<ref name="AK 2016" /><ref name="carnewschina-02-03-2012" /><ref name="carnewschina-25-04-2012" /><ref name="carnewschina-28-09-2011" /><ref name="carnewschina-02-05-2012" />

Eine Internetangabe vermeidet den Begriff sub brand, schreibt aber Dongfeng Honda Ciimo.<ref name="chinaautoweb" />

Andere Quellen bezeichnen Ciimo als Marke.<ref name="Global Times" /><ref name="AK 2014" /><ref name="dauto" /> Die Verkaufszahlen in China lauteten auf Ciimo, nicht auf Dongfeng Ciimo.<ref name="carsalesbase" />

Literatur[Bearbeiten]

  • Bernd Ostmann (Chefredakteur): Auto Katalog 2014. Motor Presse Stuttgart, Stuttgart 2013, S. 50 und S. 190–191.
  • Ralph Alex, Jens Katemann (Chefredakteure): Auto Katalog 2016. Motor Presse Stuttgart, Stuttgart 2015, S. 159 und S. 197.

Weblinks[Bearbeiten]

Commons: Ciimo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

<references> <ref name="dauto">d’Auto (niederländisch, abgerufen am 16. Januar 2016)</ref> <ref name="AK 2014">Bernd Ostmann (Chefredakteur): Auto Katalog 2014. Motor Presse Stuttgart, Stuttgart 2013, S. 50 und S. 190–191.</ref> <ref name="AK 2016">Ralph Alex, Jens Katemann (Chefredakteure): Auto Katalog 2016. Motor Presse Stuttgart, Stuttgart 2015, S. 159 und S. 197.</ref> <ref name="Global Times">Yang Jing: JV independent brands pushed out of market Auf: Global Times vom 10. Juli 2015. (englisch, abgerufen am 16. Januar 2016)</ref> <ref name="chinaautoweb">Dongfeng Honda Ciimo (englisch, abgerufen am 16. Januar 2016)</ref> <ref name="carsalesbase">Bart Demandt: Ciimo Sales Data & Trends for the Chinese Automotive Market (englisch, abgerufen am 3. Mai 2020)</ref> <ref name="carnewschina-02-05-2012">W. E. Ning: Dongfeng-Honda Ciimo sub-brands into the Chinese car market Vom 2. Mai 2012. (englisch, abgerufen am 9. Mai 2020)</ref> <ref name="carnewschina-28-09-2011">Tycho fe Feijter: Dongfeng-Honda sub-brand will be called Ciimo Vom 28. September 2011. (englisch, abgerufen am 9. Mai 2020)</ref> <ref name="carnewschina-02-03-2012">Tycho de Feijter: Spy Shot: old Honda CR-V to become a Ciimo in China Vom 2. März 2012. (englisch, abgerufen am 9. Mai 2020)</ref> <ref name="carnewschina-25-04-2012">Tycho de Feijter: Dongfeng-Honda Ciimo debuts at the Beijing Auto Show Vom 25. April 2012. (englisch, abgerufen am 9. Mai 2020)</ref> </references>

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