Ferrari SF16-H

Ferrari SF16-H

Datei:Sebastian Vettel 2016 Australia.jpg
Konstrukteur:	Italien Ferrari
Designer:	James Allison (Technischer Direktor) Nicholas Tombazis (Chefdesigner) Dirk de Beer (Aerodynamik-Chef)
Vorgänger:	Ferrari SF15-T
Nachfolger:	Ferrari SF70H
Technische Spezifikationen
Motor:	Ferrari Typ 059/5
Gewicht:	702 kg (inkl. Fahrer)
Reifen:	Pirelli
Benzin:	Shell
Statistik
Fahrer:	Deutschland Sebastian Vettel Finnland Kimi Räikkönen
Erster Start:	Großer Preis von Australien 2016
Letzter Start:	Großer Preis von Abu Dhabi 2016
Starts Siege Poles SR 21 — — 4
WM-Punkte:	398
Podestplätze:	11
Führungsrunden:	97 über 476,89 km

Vorlage:Infobox Rennwagen/Wartung/Alte Parameter

Der Ferrari SF16-H war der 49. Formel-1-Rennwagen der Scuderia Ferrari. Mit dem Fahrzeug bestritt das Team die Formel-1-Weltmeisterschaft 2016.

Präsentation und Name

Der Wagen wurde am 19. Februar 2016 in Maranello vorgestellt, die Präsentation wurde live im Internet übertragen.<ref>Sven Haidinger: Formel-1-Autos 2016: Ferrari enthüllt neuen SF16-H. Motorsport-Total.com, 19. Februar 2016, abgerufen am 19. Februar 2016. </ref> Die Bezeichnung des Wagens setzt sich aus der Abkürzung des Teamnamens, SF, der Jahreszahl und der Abkürzung für Hybridelektrokraftfahrzeug zusammen.

Technik und Entwicklung

Der SF16-H ist das Nachfolgemodell des SF15-T und ist eine Weiterentwicklung des Vorgängermodells, unterscheidet sich von diesem auf den ersten Blick aber durch eine kürzere Fahrzeugnase, die an das Design des Williams FW37 erinnert. Seitenkästen und Motorabdeckung konnten wegen der besseren Einbauposition der Antriebseinheit deutlich schlanker gestaltet werden.

Nachdem die Ferrari-Formel-1-Fahrzeuge der vorangegangenen Jahre eine Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung hatten, deren innenliegende Dämpfer und Drehstabfedern über Umlenkhebel von Zugstangen betätigt wurden, sind es beim SF16-H wieder Schubstangen.<ref>Dieter Rencken, Ruben Zimmermann: Ferrari: Was bringt die Rückkehr zur Druckstrebenaufhängung? Motorsport-Total.com, 23. Februar 2016, abgerufen am 23. Februar 2016. </ref>

Angetrieben wird der SF16-H vom Ferrari Typ 059/5, einem 1,6-Liter-V6-Motor mit einem Turbolader.

Lackierung und Sponsoring

Der SF16-H ist überwiegend im klassischen Rot lackiert, dazu gibt es auf der ganzen Länge des Wagens einen weißen und darunter einen breiten schwarzen Streifen. Der obere Teil der Motorenabdeckung ist komplett in Weiß gehalten. Auf dem Auto sichtbare Sponsoren sind Alfa Romeo, Claro, ein Markenname in mehreren Staaten Lateinamerikas für Mobilfunknetze von América Móvil, Hublot, Kaspersky Lab, Mahle, Santander, Shell, TNT Energy Drink und UPS.

Fahrer

Ferrari trat auch in der Saison 2016 mit den Fahrern Kimi Räikkönen und Sebastian Vettel an.

Saison 2016

Zu Saisonbeginn war der SF16-H nach dem Mercedes F1 W07 Hybrid der zweitschnellste Wagen im Starterfeld, Räikkönen und Vettel erzielten in den ersten neun Rennen neun Podestplatzierungen. Dann geriet Ferrari bei der Weiterentwicklung des Fahrzeugs ins Hintertreffen, bis zum Saisonende kamen nur zwei dritte Plätze hinzu. Red Bull Racing überholte Ferrari in der Konstrukteurswertung, sodass Ferrari am Saisonende den dritten Rang belegte.

Ergebnisse

Fahrer	Nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Punkte	Rang
Formel-1-Weltmeisterschaft 2016		Datei:Flag of Australia.svg																					398	3.
Deutschland S. Vettel	5	3	DNS	2	DNF	3	4	2	2	DNF	9	4	5	6	3	5	DNF	4	4	5	5	3
Finnland K. Räikkönen	7	DNF	2	5	3	2	DNF	6	4	3	5	6	6	9	4	4	4	5	DNF	6	DNF	6

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Weblinks

Commons: Ferrari SF16-H – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references />

Frontmotor-Rennsportwagen: 118LM | 121LM | 125C | 125S | 159S | 166 MM | 166 S | 166 Spyder Corsa | 195S Spider | 195 Sport Touring Berlinetta Le Mans | 212 MM | Testa Rossa | 225S | 250MM | 250 Monza | 250S | 250TRI | 250 GT SWB Breadvan | 250 GT Berlinetta LWB | 250 GT Berlinetta SWB | 250 GTO | 275 GTB/4 NART Spyder | 290MM | 290S | 312 S | 315 Sport | 330 GTO | 330LM GTO | 330LMB | 330TRI | 335S | 340MM | 340 Mexico | 365 GT 2+2 NART Spyder | 365 GTB/4 Competizione | 375MM | 375 Plus | 375 Plus Pinin Farina Cabriolet | 376S | 410 S | 412 S | 446S | 500 Mondial | 500 TR | 500TRC | 625LM Spider Touring | 625TF | 735S Spider | 750 Monza | 857S | 860 Monza

Mittelmotor-Rennsportwagen: 212E Montagna | 250LM | 250P | 275P | 275P2 | 330P | 330P2 | 330P3 | 330P4 | 312P | 312PB | 333SP | 499P | 412 CanAm | 412P | 512S/M | 612 CanAm | 712 CanAm

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Super-Sportwagen: 288 GTO | FXX | FXX K

Dino: Dino 156F2 | Dino 166 F2 | Dino 166P | Dino 196S | Dino 196SP | Dino 206P | Dino 206S | Dino 246 | Dino 246F1 | Dino 246S | Dino 246SP | Dino 246 Tasman | Dino 248SP | Dino 296S | Dino 268SP

Frontmotor-Monoposti: 125GP | 125F1 | 212F1 | 275F1 | 340F1 | 375F1 | 553 Sqaulo | 555 Supersqualo | 625F1 | D50 | 801

Mittelmotor-Monoposti: 156 | 158F1 | 1512F1 | 312F1 | 312B | 312B2 | 312B3 | 312T | 312T2 | 312T3 | 312T4 | 312T5 | 126C | 126CK | 126C2/C2B | 126C3 | 126C4 | 156/85 | F1/86 | F1/87 | F1-87/88C | 640 | 641 | 642 | 643 | F92A | F93A | 412T1 | 412T2 | F310 | F310B | F300 | F399 | F1-2000 | F1-2001 | F1-2002 | F1-2003-GA | F2004 | F2005 | 248 F1 | F2007 | F2008 | F60 | F10 | 150º Italia | F2012 | F138 | F14 T | SF15-T | SF16-H | SF70H | SF71H | SF90 | SF1000 | SF21 | F1-75 | SF-23 | SF-24 | SF-25

Formel-2-Wagen: 166F2 | Dino 166 F2 | 212F2 | 500 | 553F2 Squalo | Dino 156F2

Andere Monoposti: Auto Avio Costruzioni | Lancia D50 | 166FL | 375 Indianapolis | 326MI | 412MI | 637

1950–1960: 125 | 125 F1 | 275F1 | 340F1 | 375F1 | 553 Squalo | 625F1 | 555 Supersqualo | D50 | 801 | Dino 246F1 | 156

1961–1970: Dino 246F1 | 156 | 158 | 1512 | 246 Tasman | 312F1 | 312B

1971–1980: 312B | 312B2 | 312B3 | 312T | 312T2 | 312T3 | 312T4 | 312T5

1981–1990: 126CK | 126C2 | 126C2B | 126C3 | 126C4 | 156/85 | F1/86 | F1/87 | F1-87/88C | 640 | 641

1991–2000: 642 | 643 | F92A | F92AT | F93A | 412T1 | 412T1B | 412T2 | F310 | F310B | F300 | F399 | F1-2000

2001–2010: F2001 | F2002 | F2003-GA | F2004 | F2004M | F2005 | 248 F1 | F2007 | F2008 | F60 | F10

2011–2020: 150º Italia | F2012 | F138 | F14 T | SF15-T | SF16-H | SF70H | SF71H | SF90 | SF1000

seit 2021: SF21 | F1-75 | SF-23 | SF-24 | SF-25 | SF-26

Mercedes	Ferrari	Williams	Red Bull	Force India	Renault	Toro Rosso	Sauber	McLaren	Manor	Haas
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