Galt Motor
| Galt Motor Company | |
|---|---|
| Rechtsform | Company |
| Gründung | 1909 |
| Auflösung | nach 1920 |
| Sitz | Galt, Kanada |
| Leitung |
|
| Branche | Motorenbau, Automobilindustrie |
Galt Motor Co. war ein kanadischer Hersteller von Motoren und Automobilen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" />
Unternehmensgeschichte[Bearbeiten]
Das Unternehmen entstand 1909 in Galt. Gründer waren Moffat St. Claire<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> bzw. Moffat St. Clare<ref name="Canada" /> bzw. Moffat St. Clair<ref name="communitystories" /> und Edward Fleming. Sie stellten Zweitaktmotoren her.<ref name="Canada" />
1913 übernahmen sie die Reste des aufgelösten Automobilherstellers Canadian Motors. Sie setzten die Produktion von Automobilen fort. Der Markenname lautete weiterhin Galt. 1914 endete die Produktion. Insgesamt entstanden zwölf Fahrzeuge.<ref name="Beaulieu" />
Irgendwann nach 1920 wurde das Unternehmen aufgelöst. St. Claire starb Anfang der 1930er Jahre.<ref name="Canada" />
Fahrzeuge[Bearbeiten]
Die ersten zehn Fahrzeuge entsprachen den bisherigen Modellen und wurden aus vorhandenen Teilen montiert.<ref name="Beaulieu" /><ref name="Canada" />
1914 erschien ein neues Modell. Es hatte einen Zweizylinder-Zweitaktmotor eigener Fertigung und zusätzlich einen Elektromotor, war also ein frühes Hybridelektrokraftfahrzeug. Die Batterie alleine ermöglichte eine Reichweite von 24 bis 32 Kilometer. Die offene Karosserie in Form eines Tourenwagens entsprach den bisherigen Modellen. Eines der beiden hergestellten Fahrzeuge wurde verkauft, rücksichtslos gefahren und bald verschrottet. Das andere war ursprünglich als Tourenwagen karossiert und erhielt 1920 eine neue Roadster-Karosserie. St. Claire fuhr dieses Fahrzeug bis 1927, dann wurde es eingelagert bis 1941, bis Wallace Fairgrieve es kaufte und wieder fahrbereit machte. Das Fahrzeug existiert heute noch.<ref name="Canada" />
Literatur[Bearbeiten]
- Der BibISBN-Eintrag Vorlage:BibISBN/0771029578 ist nicht vorhanden. Bitte prüfe die ISBN und lege ggf. einen neuen Eintrag an.
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references> <ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie"></ref> <ref name="Beaulieu"></ref> <ref name="Canada">Der BibISBN-Eintrag Vorlage:BibISBN/0771029578 ist nicht vorhanden. Bitte prüfe die ISBN und lege ggf. einen neuen Eintrag an.</ref> <ref name="communitystories">St. Clair in the Galt, 1927. Auf communitystories.ca, abgerufen am 23. November 2024 (englisch).</ref> </references>
Aktuelle Marken: Campagna | Intermeccanica | Timmis
Ehemalige Marken: Acadian | Acme | Allard | Amherst | Asüna | Aurora | Austin | Barrie | Bartlett | Beaumont | Bourassa | Bricklin | Brock | Brockville | Brockville Atlas | Brooks | Canadian | Canadian Crow | Canadian Maxwell | Canadian Motor Syndicate | Canadian Motors | Canadian Replicar | Canadian Standard | Case | Chatham | Chimo | Classic Cars of London | Clinton | Comet | Dart | Derby | Dominion (1910–1911) | Dominion (1914) | Every Day | Fejer | Fetherstonhaugh | Fisher | Frontenac (1931–1933) | Frontenac (1960) | Galt (1911–1913) | Galt (1913–1914) | Gareau | Gilson | Glen | Gotfredson | Gramm | Gray-Dort | Guy | Harding | Ivanhoe | Jules | Kennedy | La Marne | Ladret | Le Vicomte | Leader | Ledoux | LeRoy | London Six | Manic | Marathon | Maritime Six | Martin | Massey-Harris | McKay | McLachlan | McLaughlin | McLaughlin-Buick | Menard | Meteor | Monarch | Moose Jaw Standard | Oxford | Parker | Passport | Peck | Queen | Redpath | Russell | Russell-Knight | Spex | Still | Tate | Tudhope | Tudhope-McIntyre | Veronac | Vintage Automobile Replica | Watson | Winnipeg | Wright
- Wikipedia:Seite mit Skriptfehlern
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Literatur/Interner Fehler
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:BibISBN
- Ehemaliger Pkw-Hersteller (Kanada)
- Ehemaliger Motorenhersteller
- Ehemaliger Hybridelektroautohersteller
- Unternehmen (Ontario)
- Cambridge (Ontario)
- Unternehmensgründung 1909
- Aufgelöst im 20. Jahrhundert