Grancar Design
| Grancar Design, Veículos Especiais Ltda. | |
|---|---|
| Rechtsform | Ltda. |
| Gründung | 1990 |
| Auflösung | 1991 |
| Sitz | São Paulo, Brasilien |
| Leitung | Ottorino Toni Bianco |
| Branche | Automobile |
Grancar Design, Veículos Especiais Ltda. war ein brasilianischer Hersteller von Automobilen.<ref name="lexicar" />
Unternehmensgeschichte[Bearbeiten]
Ottorino Toni Bianco und das Ford-Autohaus Grancar gründeten 1990 das Unternehmen in São Paulo.<ref name="lexicar" /> Sie begannen mit der Produktion von Automobilen, die als Futura vermarktet wurden.<ref name="lexicar" /> Planungen beliefen sich auf zehn Fahrzeuge pro Monat. Im Folgejahr endete die Produktion.<ref name="lexicar" /> Insgesamt entstanden 159 Fahrzeuge.<ref name="lexicar" />
Fahrzeuge[Bearbeiten]
Im Angebot stand nur ein Modell. Die Ähnlichkeit zum Renault Espace I war so groß, dass es Vorwürfe der unerlaubten Nachbildung seitens Renault gab. Ein Rohrrahmen bildete die Basis. Die Karosserie bestand aus Fiberglas. Das Fahrzeug war 425 cm lang. Die Ausführungen S wie Standard und LX für Luxus Super boten sieben Sitzen in drei Sitzreihen. Der C war ein zweitüriger Kastenwagen mit Heckklappe. Ein Vierzylindermotor von Volkswagen do Brasil trieb die Fahrzeuge an. Zunächst war es ein Motor mit 1800 cm³ Hubraum, den es auch mit Turbolader gab. 1991 kam ein größerer Motor mit 2000 cm³ Hubraum zum Einsatz. Einzelne Teile stammten vom Ford Del Rey.
Weblinks[Bearbeiten]
- João F. Scharinger: Lexicar Brasil (portugiesisch)
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references> <ref name="lexicar">João F. Scharinger: Lexicar Brasil (portugiesisch, abgerufen am 15. Oktober 2016)</ref> </references>
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