Industrial Santa Matilde

Companhia Industrial Santa Matilde
	colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" \| Santa Matilde.jpg
Rechtsform
Gründung	1916
Auflösung	2005
Auflösungsgrund	Bankrott
Sitz	Conselheiro Lafaiete, Brasilien
Branche	Maschinenbau, Automobile

Datei:1986 SM 4.1.jpg

Santa Matilde SM 4.1 von 1986

Companhia Industrial Santa Matilde war ein brasilianisches Unternehmen und Hersteller von Automobilen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" />

Unternehmensgeschichte[Bearbeiten]

Das Unternehmen wurde 1916 in Conselheiro Lafaiete als Bergwerksunternehmen gegründet.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Später wurden Eisenbahnwaggons repariert und elektrisch betriebene Lokomotiven hergestellt.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> 1959 kam die Produktion von Traktoren, Bulldozern und Mähdreschern dazu.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />

Eine Abteilung des Unternehmens begann 1977 in Rio de Janeiro mit der Produktion von Automobilen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Der Markenname lautete Santa Matilde.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> 1987 endete die Serienproduktion.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Einzelstücke gab es noch bis 1997.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />

In den 1980er Jahren kam die Produktion von Omnibussen dazu.<ref name="lexicar" />

Im Oktober 2005 folgte der Bankrott.<ref name="lexicar" />

Automobile[Bearbeiten]

Das erste Modell war der SM 4.1.<ref name="lexicar" /> Der Sportwagen hatte ein Fahrgestell aus Stahl und eine Karosserie aus Fiberglas.<ref name="lexicar" /> Das Coupé mit Schrägheck bot Platz für 2 + 2 Personen.<ref name="lexicar" /> Ein Sechszylindermotor vom Chevrolet Opala mit 4093 cm³ Hubraum und 171 PS Leistung war vorne im Fahrzeug montiert und trieb die Hinterräder an.<ref name="lexicar" /> 1980 und 1983 gab es kleine Überarbeitungen.<ref name="lexicar" />

Ab 1984 war ein Cabriolet lieferbar.<ref name="lexicar" />

Das letzte Fahrzeug von 1997 war ein Einzelstück mit einem Motor vom Chevrolet Omega mit 3000 cm³ Hubraum.<ref name="lexicar" />

Produktionszahlen[Bearbeiten]

Für die ersten beiden Jahre sind 238 Fahrzeuge überliefert.<ref name="lexicar" /> 1980 entstanden 147 Fahrzeuge und im Folgejahr 57.<ref name="lexicar" /> Während der nächsten vier Jahre waren es ebenfalls jährlich um die 50 Fahrzeuge.<ref name="lexicar" /> 1986 war mit 207 hergestellten Fahrzeugen das beste Jahr.<ref name="lexicar" /> 1987 ging die Zahl auf 25 runter und 1988 auf acht.<ref name="lexicar" />

Insgesamt entstanden 937 Fahrzeuge, davon 76 Cabriolets.<ref name="lexicar" />

Literatur[Bearbeiten]

George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1412. (englisch)

Weblinks[Bearbeiten]

Commons: Industrial Santa Matilde – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

João F. Scharinger: Lexicar Brasil (portugiesisch, abgerufen am 24. September 2016)
d’Auto (niederländisch, abgerufen am 24. September 2016)
Allcarindex (englisch, abgerufen am 24. September 2016)

Einzelnachweise[Bearbeiten]

<references> <ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie"></ref> <ref name="Beaulieu">George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1412. (englisch)</ref> <ref name="lexicar">João F. Scharinger: Lexicar Brasil (portugiesisch, abgerufen am 24. September 2016)</ref> </references> Vorlage:Klappleiste/Anfang

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