Isard Argentina
| Isard Argentina SAICF | |
|---|---|
| Rechtsform | SAICF |
| Gründung | 1958 |
| Auflösung | 1965 |
| Sitz | Buenos Aires, Argentinien |
| Branche | Automobile |
Isard Argentina SAICF war ein argentinischer Hersteller von Automobilen.<ref name="Beaulieu" />
Unternehmensgeschichte[Bearbeiten]
Das Unternehmen aus Buenos Aires begann 1958 mit der Produktion von Automobilen nach Lizenzen von der Hans Glas GmbH.<ref name="Beaulieu" /> Der Markenname lautete Isard.<ref name="Beaulieu" /> 1963 wurde Los Cedros sowie deren Nutzfahrzeugproduktion von Studebaker-Lastwagen übernommen.<ref name="Beaulieu" /> 1964 kam es zu einem Abkommen mit Nissan zur Produktion von Datsun-Fahrzeugen, die jedoch nicht durchgeführt wurde.<ref name="Beaulieu" /> 1965 endete die Produktion.<ref name="Beaulieu" />
Fahrzeuge[Bearbeiten]
Der 300 Sedán entsprach dem Goggomobil als Limousine. Ein Zweizylinder-Zweitaktmotor mit 58 mm Bohrung, 56 mm Hub, 293 cm³ Hubraum und 15 PS Leistung war im Heck montiert und trieb die Hinterräder an. Die Fahrzeuge waren bei einem Radstand von 180 cm 290 cm lang, 128 cm breit und 131 cm hoch. Das Leergewicht war mit 395 kg angegeben.<ref name="Coche" />
Nachfolger wurde der zwischen 1960 und 1961 angebotene 400 Sedán. Er hatte die gleiche Karosserie, aber einen größeren Motor mit 67 mm Bohrung, ebenfalls 56 mm Hub, 394 cm³ Hubraum und 18 PS Leistung. Er war 20 kg schwerer.<ref name="Coche" />
Ebenfalls von 1960 bis 1961 gab es das Coupé 400 Sport. Hier leistete der Motor 20 PS. Dieses Modell war 303,5 cm lang, 137 cm breit und 123 cm hoch. Das Leergewicht war mit 440 kg angegeben.<ref name="Coche" />
Von diesen drei Modellen entstanden 2864 Fahrzeuge.<ref name="Coche-Produktionszahlen" />
Den T 700, auch Royal T-700 genannt, gab es als zweitürige Limousine von 1960 bis 1965 und als ebenfalls zweitürigen Kombi von 1962 bis 1964. Er entsprach dem Glas Isar. Der Zweizylinder-Viertaktmotor war vorne im Fahrzeug montiert und trieb die Hinterräder an. Er leistete 30 PS aus 682 cm³ Hubraum. Die Fahrzeuge waren bei 200 cm Radstand 342 cm lang, 147 cm breit und 138 cm hoch.<ref name="Coche" /> Von diesem Modell entstanden 11.946 Fahrzeuge.<ref name="Coche-Produktionszahlen" />
Von 1964 bis 1965 stand auch der Súper 1204 im Angebot. Er entsprach dem Glas 1204 als zweitürige Limousine. Der Vierzylindermotor mit 72 mm Bohrung, 73 mm Hub und 1189 cm³ Hubraum leistete 53 PS. Die Fahrzeuge hatten 210 cm Radstand. Sie waren 150 cm breit, 137 cm hoch und wogen 740 kg.<ref name="Coche" />
Pkw-Produktionszahlen[Bearbeiten]
| Modell | Produktionszahl | Quelle |
|---|---|---|
| 300 Sedán | 1.132 | <ref name="Coche" /> |
| 400 Sedán | 1.490 | <ref name="Coche" /> |
| 400 Sport | 242 | <ref name="Coche" /> |
| T 700 (Limousine) | 8.730 | <ref name="Coche" /> |
| T 700 (Kombi) | 3.216 | <ref name="Coche" /> |
| Súper 1204 | 550 | <ref name="Beaulieu" /><ref name="Coche" /> |
| Summe | 15.360 |
Literatur[Bearbeiten]
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 763. (englisch)
Weblinks[Bearbeiten]
- d’Auto (niederländisch, abgerufen am 27. August 2016)
- Allcarindex (englisch, abgerufen am 27. August 2016)
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references> <ref name="Beaulieu">George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 763. (englisch)</ref> <ref name="Coche">Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.Coche Argentino ( des Vorlage:IconExternal vom 29. August 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (spanisch, abgerufen am 27. August 2016)</ref> <ref name="Coche-Produktionszahlen">Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.Produktionszahlen von Coche Argentino ( des Vorlage:IconExternal vom 4. November 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (spanisch, abgerufen am 27. August 2016)</ref> </references>
Aktuelle Marken: Anadón | Asa | Autocross | JVA | Pur Sang | Savoia | Sport Buggy
Ehemalige Marken: Alcre | Anasagasti | Andino | Arena | Autoar | Bambi | Bergantín | Biscayne | Brama | Crespi | De Carlo | Di Tella | Dinarg | Eniak | Gilda | GPA | Graciela | Helguero | Hispano-Argentina | IAVA | IES | IKA | IKA Renault | Ipam-Leeds | Isard | Jefe | Joseso | Justicialista | Koller | Libertador | Lodi | Puelche | Rastrojero | Renault | RG | Rocha Vintage | Rolmar | RYCSA | Teram | Torino | Varela | Zamba | Zunder