Italian Car

Italian Car war ein italienischer Hersteller von Automobilen. Der Markenname lautete Modulo.

Unternehmensgeschichte[Bearbeiten]

Das Unternehmen aus Ronco Briantino unter der Leitung von Carlo Lammattina stellte 1988 sein erstes Fahrzeug aus, das später in Produktion ging. Das Fahrzeug wurde sowohl 1994 als auch 1995 auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert.<ref name="Beaulieu" /> Falk Hartmann importierte das Modell nach Deutschland.<ref name="DVD" />

Fahrzeuge[Bearbeiten]

Das einzige Fahrzeug war ein Dreirad, bei dem sich ein Rad hinten befand. Auf einen Gitterrohrrahmen aus Stahl wurde eine leichte Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff montiert. Die Karosserie bot Platz für zwei Personen hintereinander. Für den Antrieb standen verschiedene Motorradmotoren von BMW und Moto Guzzi zur Wahl, darunter der Dreizylindermotor der BMW R 75 mit 750 cm³ Hubraum und 75 PS (55 kW)Leistung sowie der Vierzylindermotor der BMW K 1100 mit 1100 cm³ Hubraum und 100 PS (74 kW). 1993 betrug der Neupreis 65.000 DM.<ref name="DVD" />

Sonstiges[Bearbeiten]

Nigel Mansell kaufte einen Modulo.<ref name="Beaulieu" />

Literatur[Bearbeiten]

Der BibISBN-Eintrag Vorlage:BibISBN/9783803298768 ist nicht vorhanden. Bitte prüfe die ISBN und lege ggf. einen [[[:Vorlage:Neuer Abschnitt/URL]] neuen Eintrag] an.
George Nick Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 2 G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch)

Weblinks[Bearbeiten]

emo-auto (abgerufen am 12. Februar 2012)
Fotos (abgerufen am 12. Februar 2012)

Einzelnachweise[Bearbeiten]

<references> <ref name="DVD">Der BibISBN-Eintrag Vorlage:BibISBN/9783803298768 ist nicht vorhanden. Bitte prüfe die ISBN und lege ggf. einen [[[:Vorlage:Neuer Abschnitt/URL]] neuen Eintrag] an.</ref> <ref name="Beaulieu">Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. 2001.</ref> </references>

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