Motorland Aragón

**Motorland Aragón**
*Ciudad del Motor de Aragón*
Motorland Aragón (Spanien)
	Alcañiz, Provinz Teruel, Spanien
Streckenart:	permanente Rennstrecke
Eröffnung:	2009
FIM-Streckenvariante
	Datei:Motorland Aragón FIM.svg
Streckendaten
Wichtige; Veranstaltungen:	Motorrad-WM,; Superbike-WM
Streckenlänge:	5,077 km (3,15 mi)
Kurven:	16
Rekorde
Streckenrekord: ; (Motorrad)	1:44,962 min; (Marco Bezzecchi, Aprilia RS-GP26, 2026)
FIA-Streckenvariante
	Datei:Motorland Aragón FIA.svg
Streckendaten
Streckenlänge:	5,344 km (3,32 mi)
Kurven:	18
Rekorde
Streckenrekord: ; (Formel Renault 3.5)	1:41.376 min; (Arthur Pic, DAMS, 2012)
	Automobil-Kurzvariante
	Datei:Motorland Aragón RFEdA.svg
Streckendaten
Kurven:	13
	http://www.motorlandaragon.com

Das Motorland Aragón (span. Ciudad del Motor de Aragón) ist ein Motorsport-Park in der Provinz Aragonien bei Alcañiz in Spanien. Die in der Motorrad-Variante 5,077 Kilometer Piste wurde vom deutschen Rennstreckenarchitekten Hermann Tilke zusammen mit dem ehemaligen Formel 1 Rennfahrer Pedro de la Rosa konzipiert und 2009 eröffnet. Bekannt ist die Rennstrecke durch die Rennen der MotoGP und der Superbike-Weltmeisterschaft.

Streckenbeschreibung (FIM-Variante)[Bearbeiten]

Datei:Motorland Aragón, recta principal.jpg

Start-/Zielgerade

Das Streckenprofil ist eine Mischung aus schnellen und langsamen Kurven und führt mit einem ständigen auf und ab durch die hügelige Landschaft und überwindet dabei pro Runde einen Höhenunterschied von 50 Metern.<ref>Motorsport-Magazin.com: Aragon - MotoGP-Strecke | Aktuelle News, Statistiken, Geschichte & mehr rund um den Aragon-GP. In: Motorsport-Magazin.com. 30. August 2026, abgerufen am 31. August 2026. </ref> Die anspruchsvolle Strecke wird, wie zum Beispiel auch der Circuit Ricardo Tormo, entgegen dem Uhrzeigensinn gefahren und besitzt daher mehr Linkskurven. Geschätzt wird von allen Piloten das außergewöhnlich abwechslungsreiches Layout.<ref name=":1">MotoGP-Aragon: Comeback an der großen Mauer - MotoGP. In: speedweek.com. Red Bull Media House GmbH, 26. August 2024, abgerufen am 31. August 2026. </ref> Technisch gilt es die Balance- und Traktionseigenschaften des Motorrads optimal einzustellen, da diese in den langen Kurvenradien mit stets wechselnden Geschwindigkeiten von großer Bedeutung sind.<ref name=":1" />

Datei:Motorland Aragón. Sacacorchos. 2009 World Series by Renault 3.5.jpg

"Corkscrew"-Kurve 8 und 9

Von Start-/Ziel ist es nur ein kurzer Sprint bis Kurve 1. Danach folgen zwei Rechtskurven zur schnellen Linkskurve 4 die in die enge Kurve 5 mündet. Hin zu Kurve 6 und 7 geht es bergauf. Nach der kurzen Geraden folgt eine langsame Rechts-Links-Kombination bestehend aus den Kurven 8 und 9. Die Kurvenkombination erinnert aufgrund des steil abfallenden Profils an die legendäre "Corkscrew" auf dem Laguna Seca Raceway. Danach folgen die langen Linkskurven 10 und 11. Nächster schwieriger, da nicht einsehbarer, Bremspunkt ist vor Kurve 12, die zusammen mit den drei nachfolgenden Kurven 13, 14 und 15 eine Bus-Stop Schikane bilden. Von großer Bedeutung ist es die Kombination sauber zu durchfahren, um möglichst viel Geschwindigkeit mit auf die fast 1 km lange Gerade mitzunehmen, MotoGP Bikes erreichen am Ende der Geraden über 350 km/h. Den Geschwindigkeitsrekord hält Brad Binder mit 356,4 km/h.<ref>The Official Home of MotoGP. In: motogp.com. 31. August 2026, abgerufen am 31. August 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Danach wird heruntergebremst für die folgende Kurve 16, die in einem weiten Bogen zurück auf die Start-/Zielgerade führt.<ref name=":0">Aragon MotoGP Preview: Great Track, Stunning Landscape, And An Obvious Favorite | MotoMatters.com | Kropotkin Thinks. In: motomatters.com. Abgerufen am 31. August 2026. </ref>

2024 wurde die Strecke neu asphaltiert, erhielt neue Randsteine (Curbs) und neu lackierte Streckenbegrenzungen.<ref name=":2">Ivo Schützenbach: Aragon frisch asphaltiert – SBK-WM-Vertrag verlängert - Superbike WM. In: speedweek.com. Red Bull Media House GmbH, 26. Juli 2024, abgerufen am 31. August 2026. </ref>

Veranstaltungen[Bearbeiten]

Datei:Panoramica Motorland Aragón.jpg

Panoramabild des Motorland Aragón

2010 rückte zum ersten Mal der Große Preis von Aragonien im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft als Ersatz für den geplanten Grand Prix von Ungarn auf dem nie fertiggestellten Balatonring in den Kalender.<ref>Lennart Schmid: Also doch: Motorland Aragón ersetzt Balatonring. In: Motorsport-Total.com. www.motorsport-total.com, 18. März 2010, abgerufen am 9. September 2010. </ref> Das Rennen wurde bis auf das Jahr 2023 in jedem Jahr ausgetragen und ist das jüngste der aktuell vier spanischen Großen Preise in der Motorrad-Weltmeisterschaft. Die Veranstaltung ist traditionell eine der letzten in Europa vor den Rennen in Asien. Für 2025 wurde es vom angestammten Termin im September in den Juni verlegt. Der aktuelle Vertrag läuft bis einschließlich 2026.<ref>Tobias Mühlbauer: Noch vor Comeback-Rennen offiziell: MotoGP fährt bis 2026 in Aragon. In: Motorsport-Magazin.com. 2. April 2024, abgerufen am 31. August 2026. </ref> Für 2027 wird die Strecke ein weiteres Mal im Kalender stehen, da aufgrund der Insolvenz des Promotors des Ungarn-GP 2027 kein Rennen mehr auf dem Balaton Park Circuit stattfinden wird.<ref>Markus Zörweg: Aragon auch 2027 im MotoGP-Kalender: Welche Rennen kommen, welche gehen? In: Motorsport-Magazin.com. 10. Juni 2026, abgerufen am 31. August 2026. </ref>

2020 fanden aufgrund der Absagen einiger Rennen wegen der weltweiten COVID-19-Pandemie zwei Läufe der Motorrad-WM auf dem Motorland Aragón statt. Da das zweite Rennen nicht denselben Namen tragen durfte, wurde es als Großer Preis von Teruel veranstaltet.

Seit 2011 fährt die Superbike-Weltmeisterschaft im Motorland. Der aktuelle Vertrag läuft bis einschließlich 2027.<ref name=":2" />

Aktuell (Stand 2026) starten darüber hinaus die folgenden Serien auf der Strecke:

Spanische Motorrad-Straßenmeisterschaft (FIM CEV)
Spanische Superbikemeisterschaft (ESBK)
Spanische GT-Meisterschaft
Spanische Tourenwagenmeisterschaft
Spanische Formel 4 Meisterschaft

Wissenswertes[Bearbeiten]

Die hinter Kurve 13 liegende Steinwand aus Sandsteinquadern ist ein beliebtes Fotomotiv.<ref name=":1" /> 2018 wurde Kurve zehn offiziell in Marc Márquez Corner umbenannt.<ref>Petra Wiesmayer: Aragón: Kurve 10 heißt jetzt «Marc Márquez Corner» - MotoGP. In: speedweek.com. Red Bull Media House GmbH, 20. September 2018, abgerufen am 31. August 2026. </ref> Die Strecke gehört zu den beliebsteten und erfolgreichsten Rennstrecken von Márquez und gilt als sein Heimrennen. Die Strecke liegt nur rund 150 km von seiner Heimatstadt Cervera entfernt. Der Große Preis von Aragonien gewann mehrmals die Auszeichnung Bester Grand Prix des Jahres.

Dani Pedrosa und Valentino Rossi 2015

Dani Pedrosa und Valentino Rossi 2015
Marc Márquez 2021

Marc Márquez 2021
Pedro Acosta (links), Marc Márquez (mittig) und Francesco Bagnaia (rechts) 2025

Pedro Acosta (links), Marc Márquez (mittig) und Francesco Bagnaia (rechts) 2025

Statistik[Bearbeiten]

Alle Sieger von MotoGP-Rennen auf dem Motorland Aragon[Bearbeiten]

Jahr	Sieger	Motorrad	Reifen	Zeit	Streckenlänge	Runden	Ø-Tempo	Datum	GP von
2010	Australien Casey Stoner	Ducati	B	42:16,530 min	5,077 km	23	165,761 km/h	19. September	AragonienDatei:Flag of Aragon.svg Aragonien
2011	Australien Casey Stoner	Honda	B	42:17,427 min	5,077 km	23	165,703 km/h	18. September
2012	Spanien Dani Pedrosa	Honda	B	42:10,444 min	5,077 km	23	166,160 km/h	30. September
2013	Spanien Marc Márquez	Honda	B	42:03,459 min	5,077 km	23	166,620 km/h	29. September
2014	Spanien Jorge Lorenzo	Yamaha	B	44:20,406 min	5,077 km	23	158,043 km/h	28. September
2015	Spanien Jorge Lorenzo	Yamaha	B	41:44,933 min	5,077 km	23	167,852 km/h	27. September
2016	Spanien Marc Márquez	Honda	M	41:57,678 min	5,077 km	23	167,002 km/h	25. September
2017	Spanien Marc Márquez	Honda	M	42:06,816 min	5,077 km	23	166,366 km/h	24. September
2018	Spanien Marc Márquez	Honda	M	41:55,949 min	5,077 km	23	167,084 km/h	23. September
2019	Spanien Marc Márquez	Honda	M	41:57,221 min	5,077 km	23	167,000 km/h	22. September
2020	Spanien Álex Rins	Suzuki	M	41:54,391 min	5,077 km	23	167,188 km/h	18. Oktober
2020	Italien Franco Morbidelli	Yamaha	M	41:47,652 min	5,077 km	23	167,637 km/h	25. Oktober	Datei:Flag of Teruel (province).svg Teruel
2021	Italien Francesco Bagnaia	Ducati	M	41:44,422 min	5,077 km	23	167,853 km/h	12. September	AragonienDatei:Flag of Aragon.svg Aragonien
2022	Italien Enea Bastianini	Ducati	M	41:35,462 min	5,077 km	23	168,456 km/h	18. September
2023	nicht ausgetragen
2024	Spanien Marc Márquez	Ducati	M	41:47,082 min	5,077 km	23	167,675 km/h	1. September
2025	Spanien Marc Márquez	Ducati	M	41:11,195 min	5,077 km	23	170,1 km/h	8. Juni
2026	Spanien Marc Márquez	Ducati	M	41:10,969 min	5,077 km	23	170,1 km/h	30. August

Rekordsieger Fahrer: Marc Márquez (8)
Rekordsieger Konstrukteure: Honda (7)
Rekordsieger Nationen: Spanien (12)

Weblinks[Bearbeiten]

Commons: Motorland Aragón – Sammlung von Bildern

Offizielle Website des Motorland Aragón (spanisch)
Motorland Aragón auf Rennstreckendatenbank Racing-Circuits-Info (englisch)
Motorland Aragón auf Rennstreckendatenbank Circuiti nel Mondo
Motorland Aragón auf Eventdatenbank Racing-Calendar.net

Einzelnachweise[Bearbeiten]

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Im Rennkalender der Saison 2026	Alcañiz \| Assen \| Austin \| Balatonfőkajár \| Jerez de la Frontera \| Brünn \| Buri Ram \| Doha \| Goiânia \| Hohenstein-Ernstthal \| Le Mans \| Misano Adriatico \| Montmeló \| Mugello \| Lombok \| Motegi \| Phillip Island \| Portimão \| Sepang \| Silverstone \| Spielberg \| Valencia
*Aktuell nicht* im Rennkalender**	Albi \| Anderstorp \| Bremgarten \| Brünn (Masaryk-Ring) \| Buenos Aires \| Clady \| Clermont-Ferrand \| Daytona \| Donington \| Dundrod \| Eastern Creek \| Estoril \| Fuji \| Genf \| Greater Noida \| Hedemora \| Hockenheim \| Imatra \| Imola \| Indianapolis \| Isle of Man (Clypse Course, Mountain Course) \| Istanbul \| Jarama \| Johor \| Karlskoga \| Kristianstad \| Kyalami \| Laguna Seca \| Le Castellet \| Magny Cours \| Mogyoród \| Montjuïc \| Monza \| Mosport \| Nogaro \| Nürburgring (Grand‑Prix‑Strecke, Nordschleife, Südschleife) \| Opatija \| Pyynikki \| Reims \| Rijeka \| Rio de Janeiro \| Rouen \| Salzburgring \| San Carlos \| São Paulo \| Schottenring \| Sentul \| Shah Alam \| Shanghai \| Solitude \| Spa-Francorchamps \| Suzuka \| Termas de Río Hondo \| Welkom \| Zolder

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Im Rennkalender der Saison 2025	Alcañiz \| Assen \| Balaton \| Cremona \| Donington \| Estoril \| Jerez \| Magny-Cours \| Misano \| Most \| Phillip Island \| Portimão \|
*Aktuell nicht* im Rennkalender**	Albacete \| Anderstorp \| Barcelona \| Brainerd \| Brünn \| Brands Hatch \| Buriram \| Enna Pergusa \| Hockenheim \| Hungaroring \| Imola \| Istanbul \| Jarama \| Johor \| Kyalami \| Laguna Seca \| Lausitzring \| Le Castellet \| Le Mans \| Lusail \| Mandalika \| Manfeild \| Monza \| Moskau \| Mosport \| Mugello \| Navarra \| Nürburgring (Grand‑Prix‑Strecke) \| Oran Park \| Oschersleben \| Salt Lake City \| Salzburgring \| San Juan \| Sentul \| Sepang \| Shah Alam \| Silverstone \| Spa-Francorchamps \| Spielberg \| Sugo \| Valencia \| Vallelunga

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