Renault Type AI

Renault
Bild Renault Type AI Limousine (1910)
Type AI
Verkaufsbezeichnung	Renault 35 CV Renault 35/45 CV
Produktionszeitraum	1905–1910
Klasse	Oberklasse
Karosserieversionen	Tourenwagen, Limousine, Landaulet, Phaeton, Roadster
Motoren	Ottomotoren: 7,4 Liter (22,1–44,1 kW)
Länge	4310–4775 mm
Breite	1560–1786 mm
Höhe
Radstand	3280–3585 mm
Leergewicht	1750–2000 kg
Nachfolgemodell	Renault Type CF

Sportausführung

Sportausführung

Der Renault Type AI war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault. Er wurde auch 35 CV bzw. ab 1909 35/45 CV genannt.<ref name="Toutes" />

Beschreibung

Renault präsentierte das Fahrzeug auf dem Pariser Automobilsalon im Dezember 1905.<ref name="Dossiers2" /> Die nationale Zulassungsbehörde erteilte am 16. Juni 1906 seine Zulassung.<ref name="Dossiers2" /> Es war das erste Oberklassefahrzeug von Renault und hatte somit keinen Vorgänger. Type AI (c) und AI (d) waren Varianten. Die Produktion lief bis 1910. Abwandlungen stellten der Renault Type AO und der Rennwagen Renault Type AT dar. Der Nachfolger Renault Type CF erschien 1911.

Ein wassergekühlter Vierzylindermotor mit 130 mm Bohrung und 140 mm Hub leistete aus 7433 cm³ Hubraum 30 bis 40 PS.<ref name="Dossiers2" /><ref name="Toutes" /> Die Motorleistung wurde über eine Kardanwelle an die Hinterachse geleitet. Die Höchstgeschwindigkeit war je nach Übersetzung mit 73 km/h bis 86 km/h bzw. 95 km/h bis 100 km/h für die Varianten Type AI (c) und AI (d) angegeben.

Renault Type AI

Dieses Standardmodell war während der gesamten Zeit in Produktion. Bei einem Radstand von 335,5 cm und einer Spurweite von 140 cm war das Fahrzeug 454,5 cm lang und 169 cm breit. 1910 stieg die Länge auf 464,5 cm. Das Fahrgestell wog 1000 kg, das Komplettfahrzeug 1800 kg. Zur Wahl standen Doppelphaeton, Tourenwagen, Limousine, Phaeton und Landaulet. Ein etwas größeres Fahrgestell mit 358,5 cm Radstand und 145 cm Spurweite sorgte für eine Fahrzeuglänge von 477,5 cm und eine Fahrzeugbreite von 178,6 cm. Das Fahrzeuggewicht betrug dann 2000 kg.

Renault Type AI (c)

Diese leichte und gleichzeitig etwas sportlichere Variante erhielt am 16. Juli 1907 seine Zulassung. Bei einem Radstand von 328 cm war das Fahrzeug 440 cm lang und 165 cm breit. Es wog nur 1750 kg. Die Karosserieformen Doppelphaeton und Phaeton sind überliefert.

Der Sportwagen mit dem britischen Kennzeichen CL 1493 existiert noch heute. Sein Motor leistet 42 PS<ref>Motorsportmagazine.com (Memento vom 3. September 2014 im Internet Archive) (englisch, abgerufen am 30. August 2014)</ref> oder 60 PS.<ref>powerful-cars.com (englisch, abgerufen am 30. August 2014)</ref> Das Auktionshaus Brooks bot dieses Fahrzeug am 22. Juli 1992 auf einer Auktion an und erwartete einen Preis von 180.000 bis 240.000 Pfund, verkaufte das Fahrzeug allerdings nicht.<ref>Auktion (englisch, abgerufen am 30. August 2014)</ref>

Renault Type AI (d)

Diese Variante löste am 3. Juni 1908, als sie die Zulassung erhielt, den Type AI (c) ab und blieb bis 1910 im Programm. Bei einem Radstand von 328 cm und einer Spurweite von 126 cm war das Fahrzeug 431 cm lang und 156 cm breit. 1910 stieg die Fahrzeuglänge auf 443,5 cm. Zur Wahl standen Phaeton mit Notsitz, Doppelphaeton, Roadster, Tourenwagen und Limousine.

Weblinks

Commons: Renault Type AI – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Histomobile zum Type AI (englisch, abgerufen am 30. August 2014)
• Histomobile zum Type AI (c) (englisch, abgerufen am 30. August 2014)
• voitures.renault.free.fr (französisch, abgerufen am 30. August 2014)

Einzelnachweise

<references> <ref name="Dossiers2"></ref> <ref name="Toutes"></ref> </references> Vorlage:Klappleiste/Anfang

Aktuelle Pkw: 4 E-Tech | 5 E-Tech | 5 Turbo 3E | Alpine A290 | Alpine A390 | Arkana | Austral | Boreal | Captur | Clio | Duster | Espace | Filante | Grand Koleos | Kangoo | Kardian | Kiger | Koleos | Kwid | Lutecia | Mégane | Megane E-Tech | Niagara | Oroch | Rafale | Sandero | Scénic E-Tech | Symbioz | Taliant | Trafic | Triber | Twingo

Aktuelle Transporter: Kangoo | Master | Trafic

Aktuelle Lkw: C-Truck | D-Truck | D-Truck Wide | Sherpa 5 | K-Truck | T-Truck

Ausgelaufene Pkw: 4/4 | 4CV | Alaskan | Alliance | Avantime | Cabriolet | Captur (I) | Caravelle | City K-ZE | Clio (I II III IV V) | Colorale | Costero | Encore | Dauphine | Espace (I II III IV V) | Floride | Fluence | Frégate | Fuego | Gordini | Grand Espace | Grand Modus | Juvaquatre | Kadjar | Kaptur | Ondine | Laguna (I II III) | Latitude | Le Car | Logan | Luxmore | Medallion | Mégane (I II III |) | Modus | Nevada | Premier | Pulse | R3 | R4 | R5 | R5 Turbo | R6 | R7 | R8 | R9 | R10 | R11 | R12 | R14 | R15 | R16 | R17 | R18 | R19 | R20 | R21 | R25 | R30 | Rambler | Rodéo | Safrane (Europa) | Safrane (Mexiko) | Savanna | Scala (Indien) | Scala (Mexiko) | Scénic | Scénic Conquest | Scénic RX4 | Sepand | Supercinco/Supercinq | Symbol | Talisman (Europa) | Talisman (China) | Thalia | Twizy | Univers | Vel Satis | Virage | Wind | Zoe

Ausgelaufene Transporter: Estafette | Extra | Express | R4 Fourgonette/Furgoneta | Hi-Boy | Goélette | Petit-Panel | Super Goélette SG2 | Saviem TP3 | Rapid

Ausgelaufene Lkw: 50 | 100 | Access | AE/Magnum | C-Serie | Commando | D-Truck Access | Fainéant | G-Serie | GBC 180 | Kerax | Magnum | Major | Mascott | Maxity | Messenger | Midliner | Midlum | Premium | Premium Distribution | Premium Lander | Premium Route | Puncher | R-Serie | R2087 | S-Serie | Super Galion SG4 | TRM 2000 | TRM 10000

Busse (bis 2002): FR1 | TN | Iliade | Ares | Agora | Tracer | PR100 | R 312 | SC 10

Alpine-Renault / Renault-Sport: A106 | A108 | A110 | A110 (2017) | A310 | GTA | A610 | Spider

Panzer: Char B1 | FT | R-35

Traktoren: Ares | Atles | Ceres | Cergos | Celtis | Dionis | Ergos | Fructus | Pales | Temis | Traktor GP | Traktor HI | Traktor HO | Traktor PE | Traktor PO | Traktor RK

Pkw-Modelle der Zwischenkriegszeit (1919–1939): Celtaquatre | Celtastandard | Juvaquatre | Monaquatre | Monasix | Monastella | Nerva Grand Sport | Nervahuit | Nervasport | Nervastella | Nervastella Grand Sport | Novaquatre | Primaquatre | Primastella | Reinasport | Reinastella | Suprastella | Type EU | Type FD | Type FS | Type GR | Type GS | Type GV | Type GX | Type HD | Type HF | Type HG | Type HU | Type IC | Type IG | Type II | Type IM | Type IQ | Type IR | Type JD | Type JM | Type JP | Type JR | Type JS | Type JT | Type JV | Type JY | Type KD | Type KH | Type KJ | Type KO | Type KR | Type KZ | Type LS | Type LZ | Type MC | Type ME | Type MG | Type MT | Type NE | Type NM | Type NN | Type NO | Type NS | Type PG | Type PI | Type PK | Type PL | Type PM | Type PZ | Type RA | Type SO | Viva Grand Sport | Vivaquatre | Vivasix | Vivasport | Vivastella | Vivastella Grand Sport

Pkw-Modelle aus der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg: 1-Buchstaben-Codes: Type A | Type B | Type C | Type D | Type E | Type G | Type H | Type I | Type J | Type L | Type M | Type N (a)/N (b) | Type N (c) | Type P | Type Q | Type R | Type S | Type T | Type U (a)/U (e) | Type U (b)/U (c)/U (d) | Type V | Type X | Type Y | Type Z

2-Buchstaben-Codes: Type AB | Type AG | Type AH | Type AI | Type AJ | Type AL | Type AM | Type AN | Type AO | Type AR | Type AS | Type AX | Type AZ | Type BF | Type BH | Type BK | Type BM | Type BX | Type BY | Type BZ | Type CB | Type CC | Type CD | Type CE | Type CF | Type CG | Type CH | Type CI | Type CQ | Type DG | Type DJ | Type DM | Type DO | Type DP | Type DQ | Type DT | Type DX | Type DZ | Type ED | Type EE | Type EF | Type EI | Type EJ | Type EK | Type ER | Type ES | Type ET | Type EU | Type FE | Type FI | Type FK

Rennwagen aus der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg: Type K | Type O | Type O (b) | Type AE/AF | Type AK | Type AQ | Type AT

Pkw-Modelle nach CV-Einstufung: 4  CV | 6 CV | 7 CV | 7/8 CV | 8 CV | 8/9 CV | 9 CV | 10 CV | 10/14 CV | 10/16 CV | 11 CV | 12 CV | 12/15 CV | 12/16 CV | 14 CV | 14/20 CV | 15 CV | 16 CV | 18 CV | 18/22 CV | 18/24 CV | 20 CV | 20/30 CV | 22 CV | 25 CV | 35 CV | 35/45 CV | 40 CV | 45 CV | 50 CV | 50/60 CV