Air Partner

Air Partner PLC
colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" | APWU interim logo horizontal blue 296x76.png
Rechtsform	Aktiengesellschaft (Vereinigtes Königreich)
Gründung	1961
Sitz	Gatwick
Leitung	• Mark Briffa, CEO (plc) • Mark Briffa, General Manager (GmbH)
Mitarbeiterzahl	230 (22. Januar 2013)
Umsatz	272 Mio. Euro (2011/2012)
Branche	Transport/Luftfahrt
Website	www.airpartner.com

Air Partner plc ist ein börsennotiertes Flugzeugcharterunternehmen mit Sitz in Gatwick bei London.

1961 startete Air Partner mit einer Luftfahrt-Ausbildungsstätte. Heute organisiert Air Partner bis zu 15.000 Flüge im Jahr. Air Partner chartert Großraumflugzeuge, Privatjets und Frachtflugzeuge für Industrie, Handel, Regierungen und Privatpersonen. Das Unternehmen verfügt über 20 Niederlassungen in 16 Ländern auf drei Kontinenten. Zu den Kunden zählen sechs der G8-Regierungsmitglieder, die UN, EU, NATO, führende NGOs wie zum Beispiel das Rote Kreuz sowie königliche Familien. Air Partner ist das einzige Luftfahrtunternehmen, das von Königin Elisabeth II.<ref>Archivierte Kopie (Memento des Vorlage:IconExternal vom 16. Januar 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.airpartner.com</ref> zum königlichen Hoflieferanten ernannt wurde als Flugzeugcharterunternehmen. Im Jahr 1997 wurde die deutsche Tochter, die Air Partner International GmbH am Standort Köln gegründet.

Geschichte

Air Partner wurde 1961 gegründet.<ref>@1@2Vorlage:Toter Link/www.airpartner.combillboard.com (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juni 2023. Suche im Internet Archive) ( Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.)</ref> Der Sitz war ursprünglich im Beehive Terminal im Stil des Art déco, Gatwick’s ursprünglichem Terminal mit Graslandebahnen. Das Kerngeschäft umfasste zunächst Luftfahrttrainings für Militärpiloten, die in die Zivilluftfahrt wechseln wollten. Das Unternehmen entwickelte sich dann weiter zum Charterunternehmen mit einer Flotte von Piper Chieftain, Piper Aztec, BAe 125 und Cessna Citation II und änderte den Namen in Air London. Die Entscheidung, sich auf das Chartergeschäft zu konzentrieren, fiel 1983.

Einzelnachweise

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