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VW Amarok I

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Volkswagen
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VW Amarok Doppelkabine (2010–2016)
Amarok (Typ 2H)
Produktionszeitraum seit 2010
Klasse Utilities
Karosserieversionen Pick-up
Motoren Ottomotor:
2,0 Liter
(118 kW)
Dieselmotoren:
2,0–3,0 Liter
(90–190 kW)
Länge 5191–5254 mm
Breite 1944–1954 mm
Höhe 1834–1878 mm
Radstand 3090–3095 mm
Leergewicht 1872–2324 kg

Vorgängermodell VW Taro
Nachfolgemodell VW Amarok II

Der VW Amarok (Typ 2H) ist ein Pick-up der Marke Volkswagen, der seit 2010 produziert wird. Die Produktion in Hannover und der Vertrieb in Europa endeten im Mai 2020,<ref>Auto Motor und Sport: Produktionsende in Europa</ref> während die Produktion in Südamerika fortgesetzt wird.<ref>Erlkönig-Bilder des neuen Ford Ranger Raptor in auto motor und sport, 5. Juni 2021</ref> Vom Amarok I wurden über 830.000 Stück hergestellt. Die zweite Generation des Amarok debütierte im Juli 2022<ref name="motor1-102023">Adrian Padeanu: 2023 Volkswagen Amarok Revealed With Ford DNA And Nearly 300 HP. In: motor1.com. 7. Juli 2022, abgerufen am 25. Januar 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> und wird seit Januar 2023 verkauft.<ref name="motor1-512022">Manuel Lehbrink: VW Amarok (2022): Preise beginnen bei unter 40.000 Euro (Update). In: de.motor1.com. 7. Juli 2022, abgerufen am 25. Januar 2023.</ref>

Namensgebung[Bearbeiten]

Amarok ist der Name eines wolfsähnlichen Wesens in der Mythologie der Eskimos.<ref>VW Pick-up Amarok: Der Wolf unter den Lasteseln</ref>

Der VW Amarok war als offizielles Begleitfahrzeug der Rallye Dakar in Chile und Argentinien im Januar 2010 erstmals öffentlich zu sehen.<ref>Der neue VW-Pickup im Extremeinsatz</ref><ref>Volkswagen Amarok ist startbereit für die Rallye Dakar Fotos der Amarok Dakarbegleitfahrzeuge</ref>

Studie „Robust Pickup“[Bearbeiten]

Datei:Volkswagen Pickup Concept 2009 2.JPG
Studie „Robust Pickup“ (2008)

Der Amarok basiert direkt auf dem Konzeptfahrzeug Robust Pickup (RPU), das erstmals 2008 auf der IAA für Nutzfahrzeuge präsentiert wurde.

Maße und Ausstattung[Bearbeiten]

Der Pickup mit der VW-Modellbezeichnung VWN817 ist 5,25 Meter lang, hat eine Doppelkabine und eine Ladefläche von 2,52 Quadratmetern. Seit Frühjahr 2011 gab es auch eine Version mit Einzelkabine und entsprechend längerer Ladefläche. Die Ladepritsche ist bei der Doppelkabine 1,55 Meter lang. Mit dieser Ladeflächengröße wird er in Deutschland nicht als Lkw eingestuft und kann daher nicht mehr nach zulässigem Gesamtgewicht besteuert werden. Diese Regelung wird seit Übernahme der Steuerangelegenheiten von Kfz durch den Zoll nicht mehr angewendet. Die Zuladung beträgt bis zu 1,15 Tonnen.

Wahlweise ist ein 2,0-Liter-Bi-Turbo-Dieselmotor mit 120 kW (163 PS) oder ein 2,0-Liter-Turbo-Dieselmotor mit 90 kW (122 PS) erhältlich. Das Basismodell hat Hinterradantrieb. Auf Wunsch ist ein permanenter Allradantrieb mit Torsendifferenzial oder ein manuell zuschaltbarer Allradantrieb mit Untersetzung sowie eine Differenzialsperre der Hinterachse erhältlich.<ref>Amarok kommt 2010</ref> Das Fahrzeug hat einen Kastenrahmen, vorn einzeln an doppelten Dreieckslenkern mit Feder-Dämpfer-Einheiten aufgehängte Räder, eine Zahnstangenlenkung und eine an Blattfedern aufgehängte starre Hinterachse. Vorn gibt es innenbelüftete Scheibenbremsen, hinten Trommelbremsen.

Seit Herbst 2011 konnte auch ein Hardtop direkt vom Hersteller bestellt werden. Im Januar 2012 kam in Australien der Amarok auch mit dem 2,0-Liter-TSI-Motor mit 118 kW (160 PS) und Hinterradantrieb ins Programm.<ref>VW Amarok finally gets petrol</ref>

Beim GTI-Treffen am Wörthersee (2013) wurde eine Pickup-Studie vorgestellt. Dieser Amarok hat einen 202 kW (275 PS) starken 3,0-Liter-V6-Dieselmotor mit einem maximalen Drehmoment von 600 Nm.

Im September 2016 kam eine überarbeitete Version des Amarok in den Handel. Angetrieben wird dieses Modell von einem Dreiliter-V6-Dieselmotor, der auch im Audi A6 oder im VW Touareg eingebaut ist. Dieser Motor kommt im Amarok in mehreren Leistungsstufen zwischen 120 kW (163 PS) und 190 kW (258 PS) zum Einsatz; die schwächste war seit Frühjahr 2017 erhältlich. Grund für die Umstellung war die dem vorherigen Motor fehlende Euro-6-Tauglichkeit, die seit September 2016 auch für leichte Nutzfahrzeuge vorgeschrieben ist.<ref>So fährt der neue Sechszylinder-Pickup</ref> Eine weitere Modellpflege erfolgte im August 2024.<ref name="autobild-292447">Kim-Sarah Biehl: Der VW Amarok von 2010 wird aufgefrischt! In: autobild.de. 13. August 2024, abgerufen am 13. August 2024.</ref>

Sicherheit[Bearbeiten]

Sonstige Messwerte
Sterne im Euro NCAP-Crashtest<ref>Ergebnisse beim Euro NCAP-Crashtest im November 2010</ref> 4 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Beim Euro NCAP-Crashtest im November 2010 erreichte der VW Amarok 31 Punkte (86 %) beim Insassenschutz und 17 Punkte (47 %) im Fußgängerschutz. In der Gesamtwertung erhielt er vier von fünf Sternen.<ref>VW Amarok | Euro NCAP – For safer cars crash test safety rating Euro-NCAP-Webseite mit Testergebnissen des VW Amarok</ref>

Technische Daten[Bearbeiten]

2.0 TDI 2.0 TDI 4Motion 2.0 TDI 2.0 TDI 4Motion 2.0 TDI 2.0 TDI 4Motion 2.0 TDI 2.0 TDI 4Motion 3.0 TDI 3.0 TDI 4Motion 2.0 TSI
Bauzeitraum 03/2010–11/2012 11/2012–06/2016 03/2010–05/2012 06/2012–09/2016 11/2011–09/2016 09/2017–05/2020 09/2016–05/2020 seit 09/2016* seit 04/2018* 01/2012–05/2020**
Motorbaureihe VW EA189 VW EA897 evo
Motortyp Vierzylinder-Dieselmotor in Reihenbauart, Common-Rail-Einspritzung Sechszylinder-Dieselmotor in V-Bauart, Common-Rail-Einspritzung Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart, Direkt­einspritzung
Motoraufladung Turbolader BiTurbo Turbolader
Hubraum 1968 cm³ 2967 cm³ 1984 cm³
max. Leistung bei min−1 90 kW (122 PS) / 3750 103 kW (140 PS) / 3500 120 kW (163 PS) / 4000 132 kW (180 PS) / 4000 120 kW (163 PS) / 2750–4500 150 kW (204 PS) / 3000–4500 165 kW (224 PS) / 3000–4500 190 kW (258 PS) / 3250–4500 118 kW (160 PS) / 3750
max. Drehmoment bei min−1 340 Nm / 1750–2250 340 Nm / 1600–2250 400 Nm / 1500–2000 400 Nm / 1500–2250 (420 Nm / 1750)*** 450 Nm / 1250–2500 500 Nm / 1250–2750 550 Nm / 1400–2750 580 Nm / 1250–3250 300 Nm / 1600–3750
Antriebsart, serienmäßig Hinterrad­antrieb Allrad­antrieb Hinterrad­antrieb Allrad­antrieb Hinterrad­antrieb Allrad­antrieb Hinterrad­antrieb Allrad­antrieb Hinterrad­antrieb Allrad­antrieb Hinterrad­antrieb
Getriebeart, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 8-Gang-Automatikgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebeart, optional – 8-Gang-Automatikgetriebe – 8-Gang-Automatikgetriebe –
Leergewicht 1872–2064 kg 1948–2168 kg 1797–2248 kg 1875–2345 kg 1882–2074 kg 1958–2178 kg 1911–2178 kg 2005–2178 kg 2069–2177 kg 2010–2145 kg 2078–2095 kg 2241–2324 kg 1737–1842 kg
maximale Zuladung 778–1147 kg 673–1057 kg 572–1243 kg 475–1165 kg 768–1137 kg 663–1047 kg 743–831 kg 545–1053 kg 596–679 kg 545–985 kg
Anhängelast, gebremst 2800 kg 2800–3000 kg 2800 kg 2800–3000 kg 2900–3000 kg 3300–3500 kg 3300 kg 3000 kg
Beschleunigung 0–100 km/h 13,5 s 13,7 s 12,6–13,3 s 12,6–13,5 s 10,8 s 11,1 s 10,0–10,7 s 10,3–11,0 s 9,6–10,0 s 8,3–9,2 s 7,9–8,2 s 7,3–7,6 s k. A.
Höchstgeschwindigkeit 163 km/h 161 km/h 163–169 km/h 161–167 km/h 182 km/h 181 km/h 178–184 km/h 177–179 km/h 171–180 km/h 182–193 km/h 185–193 km/h 199–207 km/h
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
7,3–7,4 l Diesel 7,4–7,6 l Diesel 6,8–7,7 l Diesel 7,0–7,8 l Diesel 7,6–7,7 l Diesel 7,8–7,9 l Diesel 7,4–7,5 l Diesel 7,3–8,2 l Diesel 8,1–9,2 l Diesel 7,6–9,2 l Diesel 8,0–8,9 l Diesel 8,4 l Diesel 9,5–9,6 Super
CO2-Emission, kombiniert 192–194 g/km 194–199 g/km 179–202 g/km 185–205 g/km 199–203 g/km 206–209 g/km 185–194 g/km 187–203 g/km 213–242 g/km 199–241 g/km 210–233 g/km 220 g/km 226–228 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 5 Euro 6 Euro 4
* In Europa bis 05/2020
** Australien
*** mit 8-Gang-Automatikgetriebe 420 Nm / 1750

Weblinks[Bearbeiten]

Commons: Volkswagen Amarok – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise[Bearbeiten]

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Aktuelle Personenwagen
Amarok • Caddy • Crafter • Golf • Golf Variant • ID.3 • ID.4 • ID.5 • ID.7 • ID. Buzz • ID. Cross • ID. Polo • Passat • Polo • T7 • T7 Multivan • Taigo • Tayron • Tiguan • T-Cross • T-Roc • T-Roc Cabriolet

Eingestellte Modelle
KdF-Wagen • Typ 82 Kübelwagen • Typ 87 Kommandeurswagen • Typ 100 Verkürzte Zugmaschine • Typ 166 Schwimmwagen • Typ 1 „Käfer“ • Typ 14 Karmann Ghia • Typ 147 „Fridolin“ • Typ 181 • Typ 2 „Transporter“ (T1 T2 T3 T4 T5 T6) • Typ 3 (1500/1600) • Typ 34 Karmann Ghia • Typ 4 (411/412) • Arteon • Beetle • Bora • Caddy (14D 9KV 9U 2K) • CC • Corrado • Derby • Eos • Fox • G 90 • Golf (I II III IV V VI VII Plus Sportsvan Cabriolet) • Iltis • Jetta/Bora/Vento (I II III IV V VI) • K 70 • L80 • Lupo • LT • New Beetle • Passat (B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8) • Phaeton • Polo (I II III IV V) • Santana (I) • Scirocco (I II III) • Sharan (I II) • Taro • Tiguan (I, II) • Touareg (I, II, III) • Touran (I, II) • T-Roc (I) • Up • VW-Porsche 914

Aktuelle Modelle in anderen Ländern
Amarok Argentinien  • Atlas Vereinigte Staaten  • Atlas Cross Sport Vereinigte Staaten  • Lavida China Volksrepublik  • Lavida Pro China Volksrepublik  • Lavida XR China Volksrepublik  • Bora China Volksrepublik  • Sagitar China Volksrepublik  • Sagitar L China Volksrepublik  • Sagitar S China Volksrepublik  • Lamando L China Volksrepublik  • Saveiro Brasilien  • Virtus Brasilien  • Jetta VII Mexiko  • Magotan China Volksrepublik  • Passat Pro China Volksrepublik  • ID.6 China Volksrepublik  • ID. Aura T6 China Volksrepublik  • ID. Era 5S China Volksrepublik  • ID. Era 5X China Volksrepublik  • ID. Era 8X China Volksrepublik  • ID. Era 9X China Volksrepublik  • ID. Unyx 06 China Volksrepublik  • ID. Unyx 07 China Volksrepublik  • ID. Unyx 08 China Volksrepublik  • ID. Unyx 09 China Volksrepublik  • Nivus Brasilien  • Talagon China Volksrepublik  • Taos Mexiko  • Tavendor China Volksrepublik  • Tayron China Volksrepublik  • Tayron L China Volksrepublik  • Tayron X China Volksrepublik  • Tera Brasilien  • Teramont Pro China Volksrepublik  • Teramont X China Volksrepublik  • Tiguan L Pro China Volksrepublik  • Tharu China Volksrepublik  • Tharu XR China Volksrepublik  • Viloran China Volksrepublik 

Eingestellte Modelle in anderen Ländern
Ameo Indien  • Apollo Brasilien  • (New) Bora China Volksrepublik  • Brasília Brasilien  • Citi Golf Sudafrika  • Clásico Mexiko  • C-Trek China Volksrepublik  • Country Buggy (div.) • Gacel Argentinien  • Gol Brasilien  Argentinien  • Gran Lavida China Volksrepublik  • Gran Santana China Volksrepublik  • Hormiga Mexiko  • Jetta Night China Volksrepublik  • Lamando China Volksrepublik  • Logus Brasilien  • Pointer Brasilien  • Santana 2000 Brasilien  China Volksrepublik  • Santana 3000 China Volksrepublik  • Santana Vista China Volksrepublik  • Santana (2013) China Volksrepublik  • Parati Brasilien  • Passat Lingyu China Volksrepublik  • Passat Variant China Volksrepublik  • Passat (NMS) Vereinigte Staaten  China Volksrepublik  • Phideon China Volksrepublik  • Jetta König China Volksrepublik  • Jetta Pionier China Volksrepublik  • Senda Argentinien  • SpaceFox Argentinien  • SP2 Brasilien  • Routan Kanada  • Tacqua China Volksrepublik  • Teramont China Volksrepublik  • Tiguan X China Volksrepublik  • Voyage Brasilien  • Worker Brasilien 

Aktuelle Lkw- und Omnibus-Modelle
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