VW Polo
Der VW Polo ist ein seit Frühjahr 1975 gebauter Kleinwagen des Wolfsburger Automobilherstellers Volkswagen. Das Fahrzeugmodell, dessen Name sich von der Sportart Polo ableitet, war zunächst die Sparversion des etwas besser ausgestatteten Audi 50, dessen Produktion Mitte 1978 eingestellt wurde. Der Polo III übertraf knapp die Abmessungen des Golf I, der Polo V erreichte die Abmessungen des Golf II und der Polo VI übertrifft die des Golf III.
Der VW Derby wurde 1985 in Polo Stufenheck, auf manchen Märkten Polo Classic, umbenannt und hatte bereits zum Modelljahr 1985 die Polo 2 Front mit den runden Scheinwerfern erhalten. Ab 1990 wurde der Polo Classic nur noch in geringer Stückzahl im Werk in Pamplona, Spanien gebaut. In Deutschland und Österreich wurde dieses Modell bereits seit dem Modelljahr 1988 nicht mehr offiziell vertrieben.
Unter den Bezeichnungen Polo Classic und Polo Variant vertrieb Volkswagen mit dem Polo III einen Seat Cordoba bzw. Seat Cordoba Vario mit geänderter Front- und Heckpartie. Volkswagen Südafrika verkaufte den Seat Ibiza von 1996 bis 2002 unter dem Namen „VW Polo Playa“.
Aktuelles Modell ist der Polo VI.<ref>www.volkswagen.de</ref> Außerdem kam 2026 der elektrisch angetriebene ID. Polo in den Handel.<ref name="motor1-502026">Roland Hildebrandt: Offiziell: Der VW ID.2all geht 2026 als ID. Polo in Serie. In: de.motor1.com. 3. September 2025, abgerufen am 4. September 2025.</ref>
Die Produktion des Polo für den europäischen Markt erfolgte vom 20. März 1984 bis zum 2. Juli 2024 mit insgesamt ca. 8,4 Millionen Fahrzeugen in Pamplona, Spanien. Seither werden die Fahrzeuge für den europäischen Markt in Kariega (Südafrika) gefertigt. Ferner wird der Polo in Brasilien und in China hergestellt.<ref>VW Polo Produktionsende in Spanien Bericht der Zeitschrift Auto Motor und Sport am 16. Juli 2024, abgerufen am 28. September 2024</ref>
Die Baureihen im Überblick[Bearbeiten]
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Polo I (Typ 86)
1975 bis 1979 -
Polo I (Typ 86)
1979 bis 1981 -
Polo II (Typ 86C)
1981 bis 1990 -
Polo II (Typ 86C 2F)
1990 bis 1994 -
Polo III (Typ 6N)
1994 bis 1999 -
Polo III (Typ 6N2)
1999 bis 2001 -
Polo IV (Typ 9N)
2001 bis 2005 -
Polo IV (Typ 9N3)
2005 bis 2009 -
Polo V (Typ 6R)
2009 bis 2014 -
Polo V (Typ 6C)
2014 bis 2017 -
VW Polo VI (Typ AW)
2017 bis 2021 -
VW Polo VI
seit 2021 -
VW ID. Polo
seit 2026
Vergleich der Baureihen[Bearbeiten]
| Baureihe | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Gewicht | Stückzahl<ref>VW Polo - die Erfolgsgeschichte von 1975 bis heute. Abgerufen am 17. Mai 2026.</ref> | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Polo I (Typ 86) | 3512 mm | 1560 mm | 1344 mm | 2335 mm | 685–700 kg | 1,1 Mio. | |
| Polo II (Typ 86c)<ref>VW Polo II (1981–1994). Abgerufen am 27. August 2021.</ref> | 3655–3725 mm | 1580 mm | 1355 mm | 2335 mm | 725–830 kg | 3,8 Mio. | das Coupé war 2 cm länger als der Golf I und wurde ein Jahr parallel zu diesem verkauft |
| Polo III (Typ 6N, 6N2) | 3715 mm | 1655 mm | 1420 mm | 2400 mm | 880–1106 kg | 3,5 Mio. | länger, breiter, höher und schwerer als der Golf I; ab Herbst 1998 war der Polo durch den neuen VW Lupo nicht mehr das kleinste Modell von VW |
| Polo IV (9N, 9N3) | 3897–3916 mm | 1650 mm | 1465 mm | 2460 mm | 980–1190 kg | 4,1 Mio. | |
| Polo V (6R, 6C) | 3970–3983 mm | 1682 mm | 1452–1485 mm | 2470 mm | 1050–1269 kg | 6,3 Mio. | Abmessungen entsprechen bis auf die größere Höhe des Polo fast genau dem Golf II |
| Polo VI | 4053 mm | 1751 mm | 1461 mm | 2548 mm | 1105–1355 kg | 2,5 Mio. (–2024) | 3,3 cm länger als der Golf III, 3,6 cm mehr Radstand als der Golf IV, nur 8 mm weniger breit wie der Golf V. Seit der Einstellung des VW Up 2023 ist der Polo nach 25 Jahren wieder der kleinste VW. |
Bestand[Bearbeiten]
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Literatur[Bearbeiten]
- 40 Jahre Polo. Highlights aus fünf Generationen. Volkswagen AG, Wolfsburg 2015. (Broschüre, erhältlich im Automuseum Volkswagen)
Weblinks[Bearbeiten]
- Modell Polo auf der offiziellen Website von VW
- Linkkatalog zum Thema VW Polo bei curlie.org (ehemals DMOZ)
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references />
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