Classic Motor Carriages
| Classic Motor Carriages | |
|---|---|
| Rechtsform | |
| Gründung | 1973 |
| Auflösung | 1996 |
| Sitz | Miami, Florida, USA |
| Leitung | George Levin |
| Branche | Automobile |
Classic Motor Carriages war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" />
Unternehmensgeschichte[Bearbeiten]
Das Unternehmen wurde 1973 in Miami in Florida gegründet.<ref name="Beaulieu" /> Eine andere Quelle meint dagegen, dass das Unternehmen bis 1978 Tiffany Motor Cars hieß, seinen Sitz in Oka Lopa (gemeint ist Opa-locka) in Florida hatte, von Charlie Massing geleitet wurde und 13 Mitarbeiter hatte.<ref name="fiberclassics" /> Die Internetseite opencorporates nennt als Gründungsdatum den 29. März 1978.<ref name="opencorporates" /> Die Produktion von Automobilen und Kit Cars begann.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> Der Markenname lautete CMC,<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="dauto" /><ref name="Allcarindex" /> wobei auch Classic Motor Carriages<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> und Classic<ref name="Flammang" /> überliefert sind. Eine Quelle meint, dass das Unternehmen ab 1977 als Royale Manufacturing Co. firmierte, was keine andere Quelle bestätigt.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Laut zweier Quellen übernahm George Levin 1978 das Unternehmen und expandierte.<ref name="fiberclassics" /><ref name="tiffany" /> Es war eines der größten der Branche und hatte viele verschiedene Modelle im Angebot.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="fiberclassics" /> In den 1980er Jahren wurde Fiberfab Inc. übernommen.<ref name="Beaulieu" /><ref name="dauto" /> 1996 endete die Produktion nach einem Gerichtsurteil des Staates Florida.<ref name="Beaulieu" /><ref name="dauto" /> Das Unternehmen soll Kunden betrogen haben.<ref name="fiberclassics" />
Eine Quelle meint, dass das Unternehmen nach der Auflösung zunächst als Street Beasts und inzwischen als Tiffany Cars firmiert.<ref name="tiffany" />
Eine andere Quelle nennt die Alternativnamen Innovative Street Machines, Classic Auto Replicas, C.A.R.S., Auto Resolution, Champion Auto Works und GGL.<ref name="Beaulieu" /> Dazu ist anzumerken, dass George Levin am 15. April 1996 die Auto Resolution Inc.<ref name="Auto Resolution Inc" /><ref name="intercreditreport-Auto Resolution Inc" /> in Fort Lauderdale, am gleichen Tag die Auto Resolution Ltd.<ref name="Auto Resolution Ltd" /><ref name="intercreditreport-Auto Resolution Ltd" /> in Miami und am 17. September 1998 in Fort Lauderdale die Innovative Street Machines Inc.<ref name="Innovative Street Machines" /><ref name="intercreditreport-Innovative Street Machines" /> gründete. Diese Unternehmen existieren ebenfalls nicht mehr.
Fahrzeuge[Bearbeiten]
Im Angebot standen Nachbildungen klassischer Automobile.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> Zu den Vorbildern gehörten AC Cobra, Bugatti, Ford Victoria von 1933, Ford von 1934, MG TD und Porsche 356 Speedster.<ref name="Beaulieu" /> Für den Speedster wurde das Fahrgestell eines VW Käfer auf 210 cm gekürzt.<ref name="Flammang" />
Eigenständige Modelle im Stil der 1930er Jahre waren Gazelle, Royale und Tiffany.<ref name="Beaulieu" /> Der Gazelle ähnelte entfernt einem Mercedes-Benz der genannten Zeit und basierte wahlweise auf einem Fahrgestell vom VW Käfer oder auf dem Ford Pinto.<ref name="Beaulieu" /> Außerdem wird der Destiny genannt.<ref name="Allcarindex" /> Auffallend bei diesen Modellen ist der schräg gestellte Kühlergrill, der nach unten hin schmaler wird, die teilingetrierten Scheinwerfer, die vordere Stoßstange sowie die beiderseits der Motorhaube montierten Reserveräder.
Literatur[Bearbeiten]
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 310. (englisch)
- James M. Flammang: Standard Catalog of American Cars 1976–1986. Krause Publications, Iola 1988, ISBN 0-87341-113-7, S. 416–417. (englisch)
Weblinks[Bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten]
<references> <ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie"></ref> <ref name="Beaulieu">George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 310. (englisch)</ref> <ref name="Flammang">James M. Flammang: Standard Catalog of American Cars 1976–1986. Krause Publications, Iola 1988, ISBN 0-87341-113-7, S. 416–417. (englisch)</ref> <ref name="Allcarindex">Allcarindex (englisch, abgerufen am 18. Februar 2017)</ref> <ref name="dauto">d’Auto (niederländisch, abgerufen am 18. Februar 2017)</ref> <ref name="fiberclassics">Die Geschichte von Classic Motor Carriages auf www.fiberclassics.org (englisch, abgerufen am 18. Februar 2017)</ref> <ref name="tiffany">Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.Angaben zur Classic Motor Carriages auf www.tiffanycar.com ( des Vorlage:IconExternal vom 30. Dezember 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch, abgerufen am 18. Februar 2017)</ref> <ref name="opencorporates">opencorporates (englisch, abgerufen am 18. Februar 2017)</ref> <ref name="Auto Resolution Inc">opencorporates zur Auto Resolution Inc. (englisch, abgerufen am 18. Februar 2017)</ref> <ref name="Auto Resolution Ltd">opencorporates zur Auto Resolution Ltd. (englisch, abgerufen am 18. Februar 2017)</ref> <ref name="Innovative Street Machines">opencorporates zur Innovative Street Machines Inc. (englisch, abgerufen am 18. Februar 2017)</ref> <ref name="intercreditreport-Innovative Street Machines">Florida Intercreditreport zu Innovative Street Machines Inc. (englisch, abgerufen am 18. Februar 2017)</ref> <ref name="intercreditreport-Auto Resolution Inc">Florida Intercreditreport zu Auto Resolution Inc. (englisch, abgerufen am 18. Februar 2017)</ref> <ref name="intercreditreport-Auto Resolution Ltd">Florida Intercreditreport zu Auto Resolution Ltd. (englisch, abgerufen am 18. Februar 2017)</ref> </references> Vorlage:Klappleiste/Anfang
Aktuelle Marken: Aptera | Beck | Berrien Buggy | Buick | C-R Cheetah | Cadillac | Callaway | Chevrolet | Chrysler | Commuter Cars | Corvette | Deco Rides | Dodge | Dragon | Equus | ERA | Everett-Morrison | Factory Five | Faraday Future | Fisker | Ford | GEM | Gibbon | GMC | Jeep | Karma | Kirkham | Lincoln | Lucid | Meyers | NAF | Panoz | Phoenix | Regal | Rivian | Saleen | SCG | Shelby | Singer | Speedway | SSC | Talbo | Tesla | Total | Vanderhall | Vintage | Vintage Jag Works | VLF
Ehemalige Marken ab 1945: AC Propulsion | Ace | Adler | Aerocar | Airscoot | Allen | Allied Industries | Allison | Allstate | Alpha | Amante | AMC | American Buckboard | American Custom & Component Cars | Amore | AMT | Anderson | Antique & Classic | Apollo (1962–1965) | Apollo (1982–1989) | Armstrong | Arnolt | Arntz | Asardo | Astro Designs | Auburn (1967–1981) | Auburn (1973) | Aurora | Auto Craft Northwest | Auto Cub | Autodynamics | Autoette | Automecca | Avanti (1965–1991) | Avanti (1999–2007) | Ayers | Badsey | Bangert | Banjo | Banner Boy Buckboard | Basson’s Star | Beal | Bearcat | Beechcraft | Besasie | Blakely | BM | BMC | Bobbi-Kar | Bocar | Bolide | Bollinger | Bradford | Bradley | Bremen | Brogan | Brubaker | Bugetta | California Component Cars | California Custom Coach | California Touring | CAR | Carbon | Centaur (1983–1985) | Centaur (1985–1986) | Chadwick | Charles Town-About | Checker | Cheetah | Chicagoan | CHW | Classic Coach | Classic Illusions | Classic Roadsters | Clénet | Clipper | CMC | Coachsmiths | Coda | Colt | Comet (1946–1948) | Comet (1947) | Comet (1954–1962) | Commonwealth | Commuter | Consulier | Contemporary | Continental | Convaircar | Corbin | Cord | Corson | Crofton | Crosley | Cunningham (1951–1956) | Cunningham (1997–2000) | Custer | Custom Cloud | Custom Design Associates | Darrin | Daryl Holliday | Davis | Daytona | Debonnaire | Del Mar | Deserter | DeSoto | Detroiter | Devin | Di Napoli | Diasetti | Diehlmobile | Dofral | Doray | Doval | Dow Electric | Dual-Ghia | Duesenberg | Duesenberg II | Dunham | Eagle (1978–1984) | Eagle (1980–2001) | Eagle (1987–1998) | Earlywine | Ecco | Edsel | Edwards | Eesti | EFP | El Morocco | Elcar | Electra | Electra King | Electric Shopper | Electricar | Electro Master | Electromotion | Elegant | Elite | Empi | Eshelman | Esprit | Estate Carriage | Eva | Excalibur | Excalibur J | Exotic Coachcraft | Exxacta | Ferrer | Fiber Jet | Fiberfab | Fibersport | Fierro | Fina Sport | Fisker | Fitch | Flintridge-Darrin | France Jet | Frazen | Frazer | Frick | Gadabout | Gaslight | Gatsby | Gaylord | Geo | Gerard | Glassic | Glasspar | Goff | Grandeur | Great Lakes | Griffith | Guanci | Gundaker | H-M | Handcraft | Hardy | Hathaway | HDR | Heartland | Henney | Henry J | Heritage | Hi-Tech | Hoppenstand | Hudson | Hummer | International | Imp | Imperial | Intermeccanica | Invader | Ironsmith | Jetmobile | Johnson (1982–1987) | Johnson (1985–1986) | Jomar | JPR | Jurassic Truck | Kaiser | Kanzler | Karma Coachworks | Kaylor | Keller | Kellison | Kelmark | Kendrick | King Midget | Knudsen | Krim-Ghia | Kurtis | La Dawri | La Saetta | Lafayette | Leata | Liberty Classics | Lindberg | Little Dude | Local Motors | Lost Cause | Lucra | Lust | Lyon | Machiavelli | Magnum | Manta | Mantis | Marauder | Marketeer | Marketour | Matco | Maverick | McBurnie | Mercury | Merry Olds | Metropolitan | Myers Motors | Minicars | Mohs | Molsheim II | Momo | Morton | Moselle | Mosler | Mota | Motorcar Classics | Motorette | Multiplex | Muntz | Murena | Nash | Nash-Healey | Navajo | Nostalgia Motorcars | Nu-Klea | Old Car Reproductions | Oldsmobile | Omega | Omna | Pacific (1980) | Pacific (1980–1983) | Pacific Coast | Packard | Panda | Panther | Pegasus | Phillips | Pierre Cardin | Pioneer | Playboy | Plymouth | Pontiac | Powell | Precision Motorsports | Publix | Pup | Quantum | Quint | Rambler | Rambler 1902 Replica | Repli-Classics | Replicars | Roaring Twenties | Rockefeller | Rogue | Rollsmobile | Rowan | Ruger | Saber | Samco | Saturn | Savage | Saviano | Scarab | Sceptre | Scootmobile | Seagrave | Sebring-Vanguard | Seltzer | Skorpion | Skyline | Southeastern | Sparks | Splinter | Squire | Stallion | Star Dust | Starlite | Storm | Story | Stout | Stuart | Studebaker | Studillac | Stutz | Sunrise | Surrey | Swift | Tasco | Tatonka | Taylor-Dunn | Thoroughbred | Thrif-T | Toppo | Towne Shopper | Tri-Car | Tri-Magnum | Trihawk | Triplex | Tritan | Tucker | US Fiberglass | US Gullwing | Valiente | Vector | Veep | Vetta Ventura | Vintage | Voltra | Warp Five | Warrior | Westcoaster | Westinghouse | Wil-Mac | Williams | Willys | Woodill | Xillion | XK-1 | XTC | Yank | Yankee Clipper | Yenko | ZAP | Zimmer | Zoe
- Wikipedia:Seite mit Skriptfehlern
- Seiten mit TemplateStyles-Fehlern
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Infobox Unternehmen/Unternehmensform
- Wikipedia:Defekter Dateilink
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Literatur/Interner Fehler
- Wikipedia:Defekte Weblinks/Ungeprüfte Archivlinks 2023-12
- Ehemaliger Pkw-Hersteller (Florida)
- Ehemaliges Unternehmen (Miami)
- Unternehmensgründung 1973
- Aufgelöst 1996
- Produzierendes Unternehmen (Miami)