356 Sports

356 Sports Limited
Rechtsform	Limited
Gründung	2004
Auflösung	2017
Sitz	London, Vereinigtes Königreich
Leitung	Jane Gontier
Branche	Automobile

356 Sports Limited ist ein britisches Unternehmen im Bereich Automobile und ehemaliger Automobilhersteller.<ref name="Kit Cars" />

Unternehmensgeschichte[Bearbeiten]

Das Unternehmen wurde am 11. November 2004 im Londoner Stadtteil Chelsea gegründet.<ref name="opencorporates" /> Colin Maurice Gontier und Adam Pearson wurden am 23. November 2004 Direktoren.<ref name="opencorporates" /> Gleichzeitig zog das Unternehmen nach Feltham. Sie begannen mit der Produktion von Automobilen und Kits. Der Markenname lautete 356 Sports.<ref name="Allcarindex" /> Pearson gab am 31. August 2005 seinen Direktorenposten auf.<ref name="opencorporates" /> 2006 endete die Automobilproduktion.<ref name="Kit Cars" /> Am 14. Oktober 2015 löste Jane Gontier Colin Maurice Gontier als Direktor ab.<ref name="opencorporates" /> Am 19. Oktober 2015 verlegte sie den Firmensitz nach London.<ref name="opencorporates" /> Das Unternehmen wurde am 8. April 2017 aufgelöst, nachdem es sich seit dem 6. November 2015 in Liquidation befunden hatte.<ref name="opencorporates" />

Fahrzeuge[Bearbeiten]

Der 130 Spyder wurde von Paul Banham Conversions übernommen. Er stand von 2004 im 2005 im Angebot. Dies war die Nachbildung des Porsche 550 Spyder. Der Motor stammte vom Škoda 742. Spyder 550 Motors setzte die Produktion von 2006 bis 2009 unter eigenem Markennamen fort. Insgesamt fertigten diese drei Hersteller etwa 500 Fahrzeuge dieses Modells.<ref name="Kit Cars" />

Der New Speedster stammte ursprünglich ebenfalls von Paul Banham Conversions. Das Modell ähnelte dem Porsche 356 Speedster. Der Vierzylindermotor kam vom Mini Metro und war vorne im Fahrzeug montiert. Die Fertigung lief von 2004 bis 2006. Dieses Modell fand etwa 40 Käufer, verteilt auf die beiden Hersteller.<ref name="Kit Cars" />

Der Peregrine war ein Entwurf von Paul Banham, den 356 Sports von 2005 bis 2006 vermarktete. Das offene Fahrzeug im Stil der 1930er Jahre ähnelte Modellen von Bentley der damaligen Zeit. Die Basis stellte das Taxi Austin FX 4 dar. Ein Bausatz kostete im ersten Jahr 6456 Pfund. Das Fahrzeug blieb ein Einzelstück.<ref name="Kit Cars" />

Das vierte Auto von 356 Sports war der Sprint.<ref name="Webarchiv" />

Literatur[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.Internetseite des Unternehmens (Memento vom 8. Oktober 2006 im Internet Archive) (englisch)
Allcarindex (englisch)

Einzelnachweise[Bearbeiten]

<references> <ref name="Kit Cars"></ref> <ref name="Allcarindex">Allcarindex (englisch, abgerufen am 1. September 2015)</ref> <ref name="opencorporates">opencorporates.com (englisch, abgerufen am 6. Dezember 2017)</ref> <ref name="Webarchiv">Die Seite Vorlage:Webarchiv/styles.css hat keinen Inhalt.Internetseite des Unternehmens (Memento vom 8. Oktober 2006 im Internet Archive) (englisch, abgerufen am 1. September 2015)</ref> </references> Vorlage:Klappleiste/Anfang

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