Teal Cars

Teal Cars Limited
Rechtsform	Limited
Gründung	1984
Auflösung	1998
Sitz	Bisley, Surrey
Leitung	Norman Durban
Branche	Automobilhersteller

Datei:Teal T35 at Schaffen-Diest 2012.jpg

Teal Type 35

Datei:Teal Type 59 schräg 5.JPG

Teal Type 59

Teal Cars Limited war ein britischer Hersteller von Automobilen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" />

Unternehmensgeschichte[Bearbeiten]

Ian Foster, der zuvor bei der Daimler Motor Company tätig war, gründete 1983 das Unternehmen in Burscough in der Grafschaft Lancashire. Er begann mit Hilfe von Alan Hunter und Tony Rogers mit der Produktion von Automobilen und Kits. Der Markenname lautete zunächst Worsley und ab 1984 Teal.<ref name="Teal Cars" /> Bob Jones übernahm im März 1986 das Unternehmen und verlegte den Sitz nach Timperley bei Altrincham in Greater Manchester. Norman Durban setzte die Produktion eines Modells ab 1996 in Bisley in Surrey fort.<ref name="Teal Cars" /> 1998 endete die Produktion.<ref name="Teal Cars" /> Insgesamt entstanden über 200 Exemplare.<ref name="Kit Cars" />

Caburn Engineering versuchte 2009, die Produktion eines Modells fortzusetzen.<ref name="Kit Cars" /> Auf deren Internetseite wird das Projekt allerdings nicht genannt.

Fahrzeuge[Bearbeiten]

Das erste und bestverkaufte Modell war der Type 35. Dies war die Nachbildung des Bugatti Type 35. Die Basis bildete ein selbst entwickeltes Fahrgestell. Die Vorderradaufhängung und die Hinterachse kamen vom Morris Marina. Ein Sechszylindermotor von Triumph mit 1800 cm³ Hubraum trieb die Fahrzeuge an. Die offene zweisitzige Karosserie bestand auf Fiberglas. Unter neuer Leitung wurde das Modell 1986 überarbeitet. Die Überarbeitung des ursprünglichen Fahrgestells führte zu einem Semi-Spaceframe. Die Karosserie bestand nun aus Aluminium. Die Fahrzeuge erhielten 18-Zoll-Reifen. Viele Teile kamen vom Vauxhall Viva. Der bisherige Triumph-Sechszylindermotor wurde in vielen Fällen beibehalten. Alternativ standen andere Motoren zur Auswahl. Unter Leitung von Norman Durban kamen auch Motoren von Jaguar Cars zum Einsatz. Bis zur Auflösung des Unternehmens entstanden etwa 200 Fahrzeuge.<ref name="Kit Cars" />

Der Teal Owners’s Club ist seit Dezember 2010 im Besitz der Bauformen für den Type 35, des Markennamens Teal und der Baurechte für alle Modelle außer dem Type 59.<ref name="Teal Cars" />

Der Type 35 Tourer basierte auf dem ersten Modell. Dies war ein offener Tourenwagen mit vier Sitzen. Zwischen 1988 und 1997 fanden sich etwa drei Käufer.<ref name="Kit Cars" />

Der Type 44 als Nachbildung des Bugatti Type 44 von 1988 bis 1989 blieb ein Einzelstück.<ref name="Kit Cars" />

Der Type 59 war der Nachfolger des GPB Type 59, den Projects of Distinction zwischen 1989 und 1991 unter der Marke GPB anbot. Er ähnelte dem Bugatti Type 59. Die Basis bildete in der Fahrzeugmitte ein Monocoque aus Stahl in Verbindung mit vorderen und hinteren Hilfsrahmen aus Rohren. Der Sechszylindermotor kam vom Jaguar XK. Zwischen 1991 und 1997 entstanden etwa drei<ref name="Kit Cars" /> oder etwa 13<ref name="Teal Cars" /> Exemplare. Caburn Engineering versuchte 2009 die Neuauflage.<ref name="Kit Cars" />

Literatur[Bearbeiten]

George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1578. (englisch)

Weblinks[Bearbeiten]

Commons: Teal Cars – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Caburn Engineering (englisch, abgerufen am 1. März 2015)
Internetseite über Teal Cars (englisch, abgerufen am 1. März 2015)
Allcarindex (englisch, abgerufen am 1. März 2015)

Einzelnachweise[Bearbeiten]

<references> <ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie"></ref> <ref name="Beaulieu">George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1578. (englisch)</ref> <ref name="Kit Cars"></ref> <ref name="Teal Cars">Internetseite über Teal Cars (englisch, abgerufen am 1. März 2015)</ref> </references>

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