Magnum Engineering

Fieldbay (1987–1992); Magnum Engineering (1993–2009)
	colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" \| Emblem Magnum.JPG
Rechtsform
Gründung	1987
Auflösung	2009
Sitz	Bloxham bei Banbury, Oxfordshire
Leitung	Robin Stewart
Branche	Automobile

Datei:AC Cobra 427 Replica Magnum, Heck (2015-09-12 3675 b).jpg

Cobra 427 Magnum …

Datei:AC Cobra 427 Replica Magnum, li. Seite (2015-09-12 3676 b).jpg

… bei der Moselschiefer-Classic

Datei:AC Cobra 427 Replica Magnum, Cockpit (2015-09-12 3679 Sp).jpg

Cockpit mit Momo-Lenkrad

Magnum Engineering, vorher Fieldbay, war ein britischer Hersteller von Automobilen.<ref name="Beaulieu" />

Unternehmensgeschichte[Bearbeiten]

Mike Broad gründete 1987 das Unternehmen Fieldbay in Daventry in der Grafschaft Northamptonshire.<ref name="Beaulieu" /> Er begann mit der Produktion von Automobilen und Kits unter dem Markennamen Magnum. Nach der Insolvenz 1992 gründete Broad 1993 das Nachfolgeunternehmen Magnum Engineering in Leamington Spa in Warwickshire.<ref name="Beaulieu" /> 2006 trat Robin Stewart ins Unternehmen ein und leitete es ab 2008, als sich Broad zurückzog.<ref name="Kit Cars" /> 2008 nahm das Unternehmen an der Stoneleigh Kit Car Show teil.<ref>Stoneleigh Kit Car Show 2008 (englisch, abgerufen am 1. März 2015)</ref> Zu dieser Zeit befand sich der Unternehmenssitz in Bloxham bei Banbury in Oxfordshire. 2009 endete die Produktion.<ref name="Kit Cars" /> Insgesamt entstanden etwa 85 Fahrzeuge.<ref name="Kit Cars" />

Vom 27. Juni 2007 bis zum 7. Februar 2012 existierte ebenfalls in Bloxham die Magnum Engineering Limited als Fahrzeughersteller. Direktoren waren Craig Stewart und Irene Margaret Stewart.<ref>opencorporates.com zu Magnum Engineering Limited (englisch, abgerufen am 29. Juli 2017)</ref> Die Verbindung zu Magnum Engineering ist nicht bekannt.

Fahrzeuge[Bearbeiten]

Das einzige Modell war der 427, eine Nachbildung des AC Cobra. Zunächst bildete ein Spaceframe-Rahmen die Basis. Darauf wurde eine offene zweisitzige Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff montiert. Ab 1993 ergänzte ein Modell mit einem Semi-Monocoque und dem Zusatz SM das Sortiment. Das bisherige Modell erhielt daraufhin den Zusatz SF. Ein Aufbau aus aramidfaserverstärktem Kunststoff war nach 1993 ebenfalls erhältlich.

Verschiedene V6- und V8-Motoren von Chevrolet, Ford und Jaguar standen für die Fahrzeuge zur Wahl.<ref name="totalkitcar-89" /> Überliefert sind Fahrzeuge von 1998 mit 2792 cm³ Hubraum<ref>Fahrzeug mit dem Kennzeichen Q 416 FLK (englisch, abgerufen am 29. Juli 2017)</ref> und von 2007 mit 5000 cm³ Hubraum<ref>Fahrzeug mit dem Kennzeichen AVG 211 D (englisch, abgerufen am 29. Juli 2017)</ref>. Ein weiteres Fahrzeug hat eine deutsche Zulassung.

2005 kostete ein Bausatz 11.691 Pfund und ein Fertigfahrzeug ab 25.000 Pfund.<ref name="totalkitcar-89" /> Zum Vergleich: Der Pilgrim Sumo von Pilgrim Cars als günstige Alternative kam auf 1.299 Pfund für den Bausatz und fertig zusammengebaut mindestens auf 15.500 Pfund.

Eine britische Automobilzeitschrift testete ein Fahrzeug. Es hatte einen V8-Motor von Ford mit original 302 Kubikzoll, dessen Hubraum auf etwa 5735 cm³ (350 Kubikzoll) erhöht war und der rund 220 kW (300 PS) leistete. Das Leergewicht betrug rund 900 kg.<ref name="totalkitcar-60" />

Literatur[Bearbeiten]

George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 942. (englisch)
Marián Šuman-Hreblay: Automobile Manufacturers Worldwide Registry. McFarland & Company, Inc., Publishers, London 2000, ISBN 0-7864-0972-X, S. 184. (englisch)

Weblinks[Bearbeiten]

Commons: Magnum Engineering – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

<templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Ehemalige Internetseite des Unternehmens (Memento vom 8. Februar 2011 im Internet Archive) (englisch)
Allcarindex (englisch)

Einzelnachweise[Bearbeiten]

<references> <ref name="Beaulieu">George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 942. (englisch)</ref> <ref name="Kit Cars"></ref> <ref name="totalkitcar-60">Graham Bell: Magnum Opus. Magnum Engineering SF427. In: totalkitcar Almanac. Car PR, Warlingham 2005. S. 60–62. (englisch)</ref> <ref name="totalkitcar-89">totalkitcar Almanac. Car PR, Warlingham 2005. S. 89. (englisch)</ref> </references>

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